يعد توصيل الأجزاء المعدنية باللحام عملية فيزيائية وكيميائية معقدة حيث يتفاعل المعدن نفسه والغازات الجوية ومنتجات الاحتراق الكهربائي عند درجات حرارة عالية. يساهم كل مكون في النتيجة الإجمالية لعملية اللحام. تؤدي بعض التأثيرات إلى لحام ذو جودة رديئة، وتتشكل ما يسمى بالعيوب اللحامات.
ويمكن تشكيلها نتيجة لذلك حالات مختلفةعلى سبيل المثال، عندما يكون تيار اللحام مرتفعًا جدًا أو ضعيفًا جدًا، أو رطوبة عالية، أو وجود تلوث في منطقة اللحام. هناك تصنيف معين للعيوب وأسباب حدوثها، وسيتم تقديم لمحة عامة عنها في هذه المقالة. سوف تتعلم أيضًا كيفية إزالة العيوب وفي أي الحالات يكون ذلك ممكنًا.
تحدث معظم عيوب اللحام عند انتهاك تقنية اللحام. فقط في بعض الحالات تكون العيوب ناجمة عن مواقف غير متوقعة. عند اللحام بالانصهار قيمة عظيمةيملك:
- الإعداد الأولي وتجميع الاتصال؛
- وضع المعالجة الحرارية
- الاختيار الصحيح للمواد المراد لحامها؛
- جودة الجهاز والمواد الاستهلاكية.
يتم تصنيف العيوب حسب علامات مختلفة- الحجم والشكل والموقع في خط التماس ودرجة الخطر بالنسبة لإمكانية تدمير المفصل. يتم تصنيف العيوب التنظيمية حسب الوثيقة الدولية - "التصنيف والتسميات والتعاريف. "عيوب في ربط المعادن أثناء اللحام بالصهر." يتم جمع جميع متطلبات المجموعة في GOST 30242-97.
وفقًا لهذه الوثيقة، تنقسم جميع عيوب الوصلات الملحومة إلى 6 مجموعات رئيسية:
- الشقوق.
- انتهاك شكل التماس.
- التجاويف والحفر والأصداف.
- الحواف غير المصبوغة والمناطق غير المطبوخة؛
- وجود الادراج والادراج الصلبة.
- العيوب الأخرى غير المدرجة في المجموعات الخمس الأولى.
كل من العيوب لها خاصة بها التعيين الرقميوالتي يتم وضعها في منطقة اللحام أثناء الفحص. وفقا للتصنيف الدولي، يمكن أيضا الإشارة إلى عيوب اللحام بالحروف. ولكن على أية حال، فإن تعريف العيوب حسب التصنيفات الروسية والدولية يتطابق في خصائصها الرئيسية.
تجاويف
تتشكل نتيجة تراكم الغازات في المعدن المنصهر. يمكن أن تكون التجاويف إما كروية أو عديمة الشكل. ولكن، في أي حال، فإنها تؤدي إلى انخفاض في قوة الاتصال. تقع التجاويف بشكل عشوائي، في سلسلة، في كتلة، بالتساوي. يتم تمييزها بالأرقام 2012، 2013، وما إلى ذلك. تسمى التجاويف المفتوحة التي تتشكل عن طريق تمدد الغاز الذي ترك التماس وذهب إلى الغلاف الجوي بالناسور.
تتشكل الأحواض والحفر في منطقة التجاويف والنواسير عندما لا يبرد المعدن بعد وينخفض ضغط الغاز الداخلي إلى ما دون المستوى الحرج. عندما يبرد المعدن، فإنه ينكمش ويبدو أنه يسقط داخل خط التماس.
الادراج الصلبة
المؤشر العام للشوائب الصلبة هو 300. مثل هذه العيوب في الوصلات الملحومة هي جزيئات من الخبث أو المعادن أو اللافلزات التي تبقى في منطقة اللحام وتندمج في المعدن، ولكنها لا تشكل وحدة كاملة معه. يمكن أن تكون هذه الادراج عبارة عن تدفقات وجزيئات من التنغستن والنحاس والأكاسيد التي تجد نفسها في اللحام لسبب أو لآخر.
غير الانصهار
مناطق اللحام التي توجد فيها مناطق بين المعدن وخط التماس، داخل خط التماس أو على طول الأجزاء الجانبية والجذرية، توجد مناطق لم يذوب فيها المعدن بدرجة كافية ولم ينضم إلى بنية متماسكة. تحدث هذه الظاهرة نتيجة تحرك القطب بسرعة كبيرة أو عدم كفاية تيار اللحام. يتم تمييز العيوب بمؤشر 400.
أحد أنواع نقص الانصهار هو نقص الانصهار - مناطق التماس التي لم يذوب فيها المعدن بدرجة كافية لاختراق الجزء الجذري من التماس وملء الفجوة بأكملها بين الأجزاء.
مخالفات في شكل التماس
- يضعف.
- النزوح الخطي والزاوي.
- القطرات.
- الحروق.
- عرض غير متساو
- انتهاك الملف الشخصي.
وفي الكشف عن الخلل، يتم تمييز هذه الانتهاكات بأرقام تبدأ من 500.
استكشاف الأخطاء وإصلاحها
في كثير من الحالات، يمكن القضاء على انتهاكات سلامة التماس التي تم تحديدها أثناء اكتشاف الخلل. العيوب الخارجية، أي تلك التي يمكن رؤيتها بالعين المجردة، دون استخدام معدات خاصة. داخلي - يمكن رؤيته عند استخدام جهاز فلوروسكوبي أو معالجة ميكانيكية، حيث تتم إزالة جزء من المعدن المترسب. تظهر العيوب أيضًا أثناء الفحص بالموجات فوق الصوتية.
من الممكن القضاء على العيوب في معظم الحالات، باستثناء الإرهاق، عند تلف هيكل المعدن. في كثير من الأحيان، من أجل القضاء على عواقب عملية اللحام غير الناجحة، تتم إزالة جزء من التماس ميكانيكيا ويتم اللحام مرة أخرى.
يمكن إزالة جميع العيوب تقريبًا إذا كان ذلك ممكنًا من الناحية الفنية وكانت العملية مبررة اقتصاديًا. في بعض الحالات، من الأفضل رفض الجزء وإعادة صهره بدلاً من إضاعة الوقت في تصحيح اللحام.
لا يتم التخلص من عيوب اللحام في سبائك الفولاذ إلا بعد تقسية الأجزاء - وهي عملية معالجة حرارية خاصة عند درجات حرارة تتراوح بين 450 و650 درجة مئوية. بدون هذه المرحلة التحضيرية، يمكن أن يؤدي القضاء على العيوب إلى انتهاكات أكبر لسلامة الاتصال وحدوث ضغوط داخلية في المعدن.
كشف الخلل
يحدد هذا المصطلح سلسلة من الإجراءات التي تهدف إلى اكتشاف العيوب في الوصلات الملحومة، والتي يمكن أن تؤدي إلى تسرب أو تدمير الهياكل أو تشوهها الجزئي. يتم اكتشاف عيوب اللحامات باستخدام طرق مختلفة لا تنتهك بأي حال من الأحوال سلامة التماس والمعدن نفسه.
المرحلة الأولية هي التحكم البصري والقياس. يكشف تقريبًا عن جميع العيوب الخارجية وعدد من العيوب الداخلية - انتهاك الهندسة، ونقص الانصهار، والحروق، والشقوق، والترهل. في كثير من الأحيان، لإجراء فحص بصري مفصل، من الضروري معالجة سطح التماس بالكواشف - الكحول أو حمض النيتريك (تصبح الشقوق والمسام الصغيرة مرئية).
يشمل الفحص البصري الخارجي أيضًا استخدام الوسائل البصرية - العدسات المكبرة والمجاهر ومصابيح الإضاءة المباشرة والجانبية. تستخدم هذه العملية أيضًا أدوات القياس - الفرجار والمساطر والمسبار والقوالب. وبمساعدتهم يتم تحديد الأبعاد الهندسية للعيوب وإمكانية تصنيفها إلى مقبولة وغير مقبولة (حسب متطلبات منتج معين).
يتم إجراء اختبار الاختراق باستخدام سوائل خاصة ومخترقة. يتغلغل السائل في المسام والشقوق، ويلونها ويجعلها مرئية بوضوح. يتم طلاء عيوب السطح ويسهل ملاحظتها. يتيح لك اكتشاف عيوب اللون، كقاعدة عامة، رؤية معظم العيوب الخارجية، ولكن من المستحيل الكشف عن العيوب الداخلية بهذه الطريقة.
للفحص المتعمق، يتم استخدام الكشف عن الخلل المغناطيسي والفحص بالموجات فوق الصوتية والشعاعية. تتطلب هذه الدراسات استخدام أدوات معقدة، ولكن في معظم الحالات يكون ذلك مبررًا، خاصة في المرافق المعقدة والحرجة.
كقاعدة عامة، يتم التحكم البصري والقياس في البداية. يتم استخدام جميع طرق التشخيص الأخرى فقط بعد تصحيح عيوب اللحام المكتشفة أثناء الفحص، ولم تعد هذه الطريقة تحقق نتائج.
يمتلك كل عامل لحام في ترسانته طرقه الخاصة لتحديد العيوب ويعرف كيفية التخلص منها. إذا كان لديك الخبرة الخاصةفي هذا المجال - شاركه على صفحات موقعنا. طرق عمليةتعتبر أعمال اللحام من أكثر الأعمال مواضيع مثيرة للاهتماملقرائنا.
وقت القراءة: ≈12 دقيقة
لا يهم التكنولوجيا التي تختارها لأداء أعمال اللحام. يمكن أن تحدث العيوب في أي حال سواء أثناء اللحام أو اللحام. يرتبط ظهور العيوب إما بقلة خبرة عامل اللحام، أو بوضع اللحام المختار بشكل غير صحيح، أو بعدم مراقبة الجودة الشاملة بشكل كافٍ.
لذلك، من المهم منع العيوب ويجب إجراء مراقبة جودة الوصلات الملحومة بعد كل عملية لحام. في هذه المقالة سنشرح بالتفصيل ما هي عيوب اللحام الشائعة الموجودة. وما هي طرق التحكم التي يمكن استخدامها للكشف عنها.
سيخبرك أي عامل لحام ذو خبرة أن هناك أنواعًا عديدة من عيوب اللحام. ويمكن تقسيمها إلى فئتين - الخارجية والداخلية. يمكن اكتشاف العيوب الخارجية في اللحامات مباشرة على سطح التماس باستخدام أداة خاصة (على سبيل المثال، عدسة مكبرة) أو رؤية جيدة. العيوب الداخلية في اللحامات ليست مرئية بالعين المجردة ويجب استخدام تقنيات خاصة لمراقبة الجودة لاكتشافها. سنتحدث عنهم في النهاية. وفي هذه الأثناء هناك عيوب.
في هذه المقالة، لن نقوم بإدراج جميع العيوب المحتملة، ولكننا سنتحدث فقط عن أكثرها شيوعًا. أدناه هو لدينا تصنيف موجزعيوب اللحام.
عدم الاختراق
يعد عدم الاختراق في اللحام أحد العيوب الأكثر شيوعًا بين المبتدئين. إنها منطقة صغيرة بها معدن غير ملحوم بشكل كافٍ. الأسباب الرئيسية لعدم الانصهار هي طول قوس اللحام أو عدم كفاية التيار أو حدوث كلا الخطأين في نفس الوقت.
بالنسبة للمبتدئين، يحدث نقص الاختراق إذا تم إجراء اللحام بشكل غير صحيح أو إذا تم إجراء اللحام بسرعة كبيرة. كما قد تتخيل، من أجل منع الاختراق السيئ للحام، تحتاج إلى تحديد وضع اللحام الأمثل، ولا تطبخ بسرعة كبيرة وبقوس قصير.
تقويض
إذا كنت قد قمت بلحام حبة T أو لحام لفة، فربما لاحظت وجود فجوات صغيرة على طول جوانب حبة اللحام. هذه هي تقويض. السبب الشائع للقطع السفلي هو اللحام بسرعة كبيرة أو اختيار جهد قوس اللحام بشكل غير صحيح. أيضًا، تحدث التخفيضات في بعض الأحيان بسبب كون القوس طويلًا جدًا.
يتساءل بعض المبتدئين: "هل يُسمح باستخدام قطع اللحام؟" نعم، ولكن فقط في الهياكل المعقدة للغاية حيث لا يمكن تجنب القطع السفلية. في مثل هذه الحالات، يُشار إلى القطع السفلية ببساطة على أنها "عيوب اللحام المقبولة". وفي حالات أخرى، تعتبر هذه عيوب غير مقبولة.
تدفق
في 95% من الحالات، تشير الخرزة الموجودة في اللحام إلى أنك لم تقم بضبط الإعدادات بشكل صحيح أو لم تقم بتنظيف الحواف جيدًا بما فيه الكفاية. من الواضح، لمنع تكوين الخلل، تحتاج إلى ضبط تيار اللحام بشكل صحيح وزيادة جهد القوس قليلاً.
حرق من خلال
حرق اللحام هو من خلال ثقبفي مفصل ملحوم يمكنك اكتشافه بالعين المجردة. تحدث عمليات الاحتراق بسبب اللحام البطيء. مركزة للغاية في مكان واحد ارتفاع درجة الحرارةويذوب المعدن أكثر مما ينبغي. الخطر الرئيسي للحروق هو انخفاض كبير في قوة التماس.
تقليل تيار اللحام وتسريع تشكيل التماس. هذه هي الطريقة الوحيدة التي يمكنك من خلالها منع حدوث الحروق. انتبه بشكل خاص إذا كنت تقوم بلحام الألومنيوم. لديها الموصلية الحرارية العالية جدا ونقطة انصهار منخفضة. لذا فإن حرق قطعة عمل من الألومنيوم أمر سهل مثل تقشير الكمثرى.
الحفرة
الحفرة هي حفرة صغيرة تقع مباشرة على حبة اللحام. في أغلب الأحيان في النهاية. تشكلت نتيجة لكسر مفاجئ في القوس. قم بتوجيه القوس بسلاسة وإنهاء اللحام تدريجيًا. إذا كان لدى ماكينة اللحام الخاصة بك وضع خاص مضاد للحفرة، فقم بتشغيله.
صدع ساخن أو بارد
الشقوق في اللحامات هي أيضًا واحدة من أكثر العيوب شيوعًا. الشقوق يمكن أن تكون باردة أو ساخنة. تتشكل الساخنة أثناء اللحام، وتتشكل الباردة بعد ذلك. تتشكل الشقوق الساخنة عندما يكون سلك القطب/سلك الحشو والمعدن الذي يتم لحامه غير متوافقين. في بعض الأحيان يمكن أن تتشكل الشقوق عند محاولة لحام الحفرة، والتي ناقشناها أعلاه. تأكد من أن تركيبة مادة الحشو والمعدن متطابقة.
مع الشقوق الباردة، كل شيء أسهل. يتم تشكيلها فقط إذا كان التماس هشًا للغاية ولا يمكنه تحمل الضغط الميكانيكي. الطريقة الوحيدة لمنع حدوث الشقوق الباردة هي اتباع تكنولوجيا اللحام والعمل بشكل احترافي. يمكن أن تكون الشقوق الساخنة والباردة إما داخلية (مخفية عن الأنظار) أو خارجية.
المسام
ما هو الوقت في اللحام؟ المسام (وغالبًا المسام) عبارة عن منخفضات صغيرة في بنية التماس. قد تكون سطحية أو داخلية. تخيل عش النمل الذي تتخلله ممرات متعددة. نفس الشيء يحدث مع التماس. يمكن بلا شك تسمية المسام بأنها العيب الأكثر شيوعًا على الإطلاق.
إذا تشكلت المسام في عملية اللحام، فهذا يعني أنك فعلت كل شيء بشكل خاطئ منذ البداية. على الأرجح، لم تقم بتنظيف الحواف جيدا بما فيه الكفاية ولم تحمي التماس من الأكسجين. ومثل هذه الأخطاء لا يرتكبها إلا أولئك الذين بدأوا للتو التعرف على اللحام. لا تعمل في مشروع وتحقق من جودة الأقطاب الكهربائية / صلاحية الموقد / إمكانية خدمة نظام إمداد الغاز.
طرق مراقبة الجودة
حسنًا، الآن أنت تعرف العيوب الأكثر شيوعًا في الوصلات الملحومة وأسباب حدوثها. الآن دعونا نتحدث عن. سنخبرك عن أكثرها استخدامًا وفعالية. هذه هي التحكم في القياس البصري والإشعاع والتحكم بالموجات فوق الصوتية.
التحكم البصري والقياس
(VIC) هو الأبسط والأكثر الطريقة القديمةتقييم جودة المفصل الملحومة. من الاسم يتضح أنه خلال هذا التحكم المراقبة البصرية و أدوات القياس. الملاحظة البصرية تعني فحصًا بسيطًا للدرز بالعين المجردة أو باستخدام عدسة مكبرة. وفي بعض الحالات يتم استخدام المجاهر. وغالبًا ما تستخدم المساطر العادية كأدوات قياس. هذه هي طريقة التحكم الأكثر سهولة وغير مكلفة، حيث أن الأدوات غير مكلفة ويمكن تدريب عامل اللحام الذي يقوم بالعمل على هذا التحكم. ولا تحتاج الشركة حتى إلى تعيين متخصصين منفصلين للقيام بهذه المراقبة.
الآن تبيع المتاجر مجموعات خاصة مع الجميع الأدوات اللازمةوحتى تعليمات مفصلة حول كيفية تنفيذ السيطرة. ما عليك سوى قراءة الكتيب مرة واحدة، وتذكر كل شيء، ويمكنك تنفيذ هذه السيطرة بنفسك. ولكن، على الرغم من كل المزايا، فإن VIC لديه عيب كبير - التأثير الكبير للعامل البشري على نتيجة التحكم. كل المسؤولية تقع على عاتق الشخص. وإذا كان لأسباب موضوعية أو ذاتية غير قادر على أداء الرقابة بشكل نوعي، فهناك احتمال وجود خلل.
التحكم في الإشعاع
(وتسمى أيضًا التصوير الشعاعي) هي طريقة تحكم مثيرة جدًا للاهتمام تعتمد على استخدام الأشعة السينية. نعم، كما هو الحال مع التشخيص بالأشعة السينية في العيادة. يتم نقل القطعة إلى جهاز خاص (أو يتم تركيب الجهاز على القطعة)، ثم يتم تمرير الأشعة السينية عبر المعدن ويكون الإخراج صورة تظهر فيها جميع عيوب اللحام. ربما تكون هذه التكنولوجيا معروفة لك منذ فترة طويلة.
ليس من الصعب تخمين أن مثل هذه التشخيصات فعالة للغاية. وتظهر الصورة أصغر العيوب التي لا يمكن اكتشافها بأي طريقة أخرى. خاصة إذا تم التقاط الصورة باستخدام جهاز كمبيوتر، حيث يمكنك بعد ذلك فحص جميع عيوب اللحام بالتفصيل. ولكن عند العمل مع جهاز الأشعة السينية، فمن الضروري مراعاة احتياطات السلامة المتزايدة. يمكن لجزيئات الإشعاع أن تلوث الهواء، مما يجعله موصلًا. أوه ضرر محتملللصحة وغني عن القول. ولذلك، ينبغي السماح فقط للموظفين المدربين تدريبا جيدا بإجراء مراقبة الإشعاع.
اختبار بالموجات فوق الصوتية
الكشف عن عيوب اللحامات بالموجات فوق الصوتية (المعروف أيضًا باسم مراقبة الجودة بالموجات فوق الصوتية أو ببساطة اختبار بالموجات فوق الصوتية للملحومةطبقات) هي طريقة تحكم تشبه في كثير من النواحي طريقة الإشعاع الموضحة أعلاه. فقط بدلا من الأشعة السينية، يتم استخدام الموجات فوق الصوتية هنا. لتسجيل النتيجة، يتم استخدام كاشف الخلل بالموجات فوق الصوتية للتحكم في الوصلات الملحومة.
جوهر عمله بسيط. يتم إرسال الموجات فوق الصوتية إلى سطح اللحام وتمر عبر المعدن. فهي لا تمر بشكل كامل، بل إن بعض الأشعة تنعكس وتعود. إذا كان هناك أي عيب في التماس، فإن الموجات المنعكسة والعائدة سوف تضعف وتتشوه. ببساطة، ستكون مختلفة عن تلك التي تم إطلاقها في بداية التحكم. يتم تسجيل كل هذه التغييرات بواسطة كاشف الخلل.
يتم استخدام اختبار الموجات فوق الصوتية في كثير من الأحيان. لتنفيذه، يمكنك تثبيت كاشف عيب ثابت كبير في مكتب منفصل، أو يمكنك شراء نموذج مدمج للتشخيص في الموقع. وهذا النموذج المدمج يمكن أن يعطي نتائج موضوعية تمامًا. باستخدام كاشف الخلل، لا يمكنك معرفة موقع الخلل فحسب، بل حجمه أيضًا. ولكن عليك أن تأخذ في الاعتبار أن أجهزة الكشف عن العيوب باهظة الثمن وأن العمل معهم يحتاج إلى تدريب الموظفين بشكل إضافي. أو ابحث عن متخصص "من الخارج".
بدلا من الاستنتاج
يمكن أن تكون العيوب في اللحامات والمفاصل مختلفة، ولكن الجوهر هو نفسه دائما - فهي تنتهك بطريقة أو بأخرى خصائص الأداء المنتج النهائي. لتجنبها، تحتاج إلى ممارسة قدر الإمكان، وضبط وضع اللحام بشكل صحيح ولا تنسى مراقبة الجودة. تنفيذ اختبار بالموجات فوق الصوتيةيستغرق الأمر بضع دقائق فقط، ونتيجة لذلك تحصل على صورة موضوعية ويمكنك تقييم جودة عملك بوعي.
عدم الاختراق- هذا جزء من الوصلة الملحومة حيث لا يوجد اندماج بين الأجزاء التي يتم لحامها، على سبيل المثال، عند جذر اللحام، بين القاعدة والمعدن المترسب (على طول الحافة) أو بين الطبقات المتجاورة من المعدن المترسب. يؤدي عدم الاختراق إلى تقليل المقطع العرضي للحام، مما قد يؤدي إلى انخفاض في أداء الوصلة الملحومة. نظرًا لكونها مركزات إجهاد، فإن نقص الانصهار يمكن أن يسبب تشققات، ويقلل من مقاومة التآكل للمفصل الملحوم، ويؤدي إلى تشقق التآكل. يعد عدم الاختراق عيبًا خطيرًا للغاية في اللحام.
أ، ب، ج – في جذر اللحام التناكبي من جانب واحد وعلى الوجهين؛
د - على طول الحافة بين القاعدة والمعدن المترسب؛
الشكل 1. عدم الاختراق
سبب عدم الاختراق:
1) تيار اللحام المنخفض.
2) سرعة عالية لحركة القطب.
3) طول القوس طويل جدًا؛
4) زاوية مجسمة صغيرة من الحواف أو كمية كبيرة من الفظاظة؛
5) إزاحة وتشوهات الحواف الملحومة؛
6) فجوة صغيرة بين الحواف.
7) قطر القطب الكبير بشكل غير مناسب؛
8) تدفق الخبث إلى الفجوات بين الحواف الملحومة؛
9) الاختيار الخاطئ للقطبية لهذه العلامة التجارية من الأقطاب الكهربائية
يعد عدم الاختراق عيبًا خطيرًا للغاية في اللحام.
المسامية– فقاعات الغاز في المعدن. عادة ما يكون لها شكل كروي أو مشابه. في اللحامات المصنوعة من الفولاذ الكربوني، غالبًا ما تكون المسام أنبوبية الشكل. في البداية، نشأت في المعدن السائل للحام بسبب تكوين الغاز المكثف، وليس كل فقاعات الغاز لديها وقت للارتفاع إلى السطح والهروب إلى الغلاف الجوي. ويبقى بعضها في معدن اللحام. وتتراوح أحجام هذه المسام من المجهرية إلى 2...3 ملم في القطر، ويمكن أن تنمو بسبب انتشار الغازات. بالإضافة إلى المسام الفردية الناجمة عن عمل عوامل عشوائية، قد تظهر المسام في اللحامات، موزعة بالتساوي على كامل المقطع العرضي للتماس، الموجود في شكل سلاسل أو مجموعات فردية.
أ – تمتد إلى سطح التماس؛
ب – لا تمتد إلى سطح التماس.
ج – ترتيب المجموعة من المسام.
د – موقع المسام أثناء اللحام الكهربائي.
الشكل 2. المسام
أسباب المسامية:
1) وجود غازات في المعدن ليس لديها وقت للانطلاق بالكامل أثناء تبلور المعدن؛
2) تفاعل أكسيد الحديديك مع الكربون، مما يؤدي إلى إطلاق أول أكسيد الكربون وثاني أكسيد الكربون؛
3) وجود رطوبة في الطلاء أو في التدفق (أثناء اللحام الآلي)؛
4) وجود صدأ على الحواف أو الأسلاك الملحومة.
الشقوق– عيوب اللحام وهي عبارة عن كسور بين البلورات العيانية والعيانية تشكل تجاويف ذات فتحة أولية صغيرة جدًا. تحت تأثير الضغوط المتبقية والتشغيلية، يمكن أن تنتشر الشقوق بسرعات عالية. ولذلك، فإن الكسور الهشة التي تسببها تحدث على الفور تقريبًا وهي خطيرة جدًا.
الشكل 3. صدع ساخن طولي.
أ - صدع طولي على طول التماس؛
ب - صدع عرضي على طول التماس؛
ج – الشقوق الطولية والعرضية.
الشكل 4. الشقوق الباردة.
أسباب الشقوق:
1) ضغوط الانكماش تتجاوز قوة الشد للمعدن؛
2) التثبيت الصارم للعناصر الملحومة.
3) الضغوط الهيكلية، على سبيل المثال، تشكيل مارتنسيت؛
4) زيادة محتوى الكربون والكبريت والفوسفور في المعدن.
5) اللحام عند درجة حرارة منخفضة.
6) عيوب التماس (المسام، شوائب الخبثوما إلى ذلك)، مما يسبب تركيز الإجهاد المحلي في معدن اللحام؛
7) التركيز على عدة طبقات منطقة صغيرةالمنتجات التي تسبب زيادة الضغوط المحلية (تركيز الإجهاد).
شوائب الخبث- هذه تجاويف في معدن اللحام مملوءة بالخبث الذي ليس لديه وقت للطفو على سطح اللحام. تتشكل شوائب الخبث بسرعات لحام عالية، مع تلوث شديد للحواف وأثناء اللحام متعدد الطبقات في حالات سوء تنظيف الخبث من سطح اللحامات بين الطبقات. يمكن أن يكون شكل شوائب الخبث متنوعا للغاية، ونتيجة لذلك فهي عيوب أكثر خطورة من المسام المستديرة.
أ - عند جذر التماس من جانب واحد؛
ب – في جذر التماس على الوجهين.
الشكل 5. شوائب الخبث
أسباب شوائب الخبث:
1) الانكسار وزيادة اللزوجة لخبث طلاء القطب الكهربائي.
2) الثقل النوعي العالي للخبث.
3) عدم كفاية إزالة الأكسدة من معدن اللحام.
4) ارتفاع التوتر السطحي للخبث.
5) سوء تنظيف سطح البكرات من الخبث أثناء اللحام متعدد الطبقات؛
6) تدفق الخبث إلى الفجوات بين الحواف الملحومة وفي مكان القطع السفلية؛
7) ذوبان غير متساوي لطلاء القطب.
الإرهاق– الأكسدة على طول حدود الحبوب.
أسباب الاحتراق النفسي:
1) بطء حركة مصادر التدفئة.
2) ارتفاع التيار (عدد طرف الشعلة كبير).
حرق من خلال– عيب اللحام ويتكون من تسرب معدن حوض اللحام من خلال الثقب الموجود في خط التماس مع تكوين تجويف فيه.
أسباب الاحتراق:
1) التيار الزائد.
2) يتحرك مصدر التسخين ببطء شديد؛
3) سمك المعدن الصغير.
4) فجوة كبيرة بين الحواف الملحومة؛
5) كمية صغيرة من تبلد الحافة.
تقويض– عيوب وصلات اللحام وهي عبارة عن انخفاضات موضعية في سمك المعدن الأساسي على شكل أخاديد تقع على طول حدود اللحام. تعد القطع السفلية واحدة من العيوب الخارجية الأكثر شيوعًا، والتي تتشكل عادةً عند لحام شرائح اللحام بجهد قوس مرتفع بشكل مفرط وفي حالة توجيه القطب الكهربائي غير الدقيق. يتم ذوبان إحدى الحواف بشكل أعمق، ويتدفق المعدن إلى الجزء الأفقي ولا يوجد ما يكفي لملء الأخدود. في اللحامات التناكبية، يتم تشكيل القطع السفلية بشكل أقل تكرارًا. عادة، مع زيادة جهد القوس وسرعة اللحام العالية، يتم تشكيل قطع سفلية على الوجهين. يتم تشكيل نفس القطع السفلية إذا زادت زاوية القطع أثناء اللحام الآلي.
الشكل 7. يضعف
أسباب التقليم:
1) التيار العالي.
2) وضع القطب غير صحيح واتجاه القوس.
غير الانصهار– عدم وجود اندماج بين المعدن الأساسي ومعدن حوض اللحام على طول محيط خط التماس. يتشكل الخلل عند السرعات المتزايدة وقوة التيار التي تزيد عن 1500 أمبير. ولمنع حدوث عدم الانصهار، يلجأون إلى تقليل الفجوة الزمنية بين تشكيل وملء الأخدود، وكذلك الحصول على شكل مناسب من الاختراق وتقليل سرعة اللحام. يجب تنظيف منطقة اللحام جيداً من الأوساخ والزيوت.
الشكل 8. غير الانصهار.
في لحام البقعة
قلة الاختراق - غياب أو قطر صغير لقلب الزهر.
الأسباب:
1) انخفاض الجهد في الشبكة.
2) إدخال كتل مغناطيسية كبيرة في دائرة الآلة؛
3) تحويل التيار من خلال النقاط المجاورة أو الاتصالات العشوائية؛
4) قطر الاتصال الكهربائي الكبير.
5) ارتفاع الضغط.
6) زيادة سماكة الأجزاء الملحومة.
7) تقليل وقت اللحام.
دفقة من المعدن.
الأسباب:
1) سوء تنظيف الأجزاء أو الأقطاب الكهربائية؛
2) الضغط المنخفض.
3) التيار العالي.
4) وقت اللحام الطويل.
الإرهاق.
الأسباب:
1) تلوث سطحي كبير؛
2) تلوث سطح الأقطاب الكهربائية.
3) انخفاض الضغط.
الشقوق.
الأسباب:
1) وضع اللحام الصلب.
2) تشوه غير حر للأجزاء في المباراة؛
3) ضغط تزوير منخفض.
القذائف والمسامية.
الأسباب:
1) الضغط المنخفض.
2) تلوث السطح المعدني.
3) دفقة عندما يسخن الأساسية.
حدوث خدوش تزيد عن 10-20% من سماكة الورقة.
الأسباب:
1) أقطار غير كافية من سطح الاتصال الكهربائي؛
2) ارتفاع درجة حرارة النقطة.
3) دفقة كبيرة من المعدن.
4) سوء تبريد الأقطاب الكهربائية.
للحام الأسطوانة
يحدث تسرب التماس للأسباب نفسها كما في حالة عدم الاختراق عن طريق اللحام البقعي.
ذوبان.
السبب هو سوء تنظيف الأجزاء والبكرات.
الإرهاق.
الأسباب:
1) سوء تنظيف الأجزاء وتلوث البكرات؛
2) فجوات كبيرة بين الأجزاء.
3) انخفاض الضغط.
للحام بعقب
إزاحة الأجزاء الملحومة.
عدم الاختراق.
ارتفاع درجة الحرارة والإرهاق.
الأسطح المحروقة للأجزاء في المشابك.
كمية كبيرة جدًا من المعدن المبثوق.
الشقوق.
بقايا اللحام من المعدن الزهر والخبث والأكاسيد.
العيوب المقبولة وغير المقبولة
في اللحام بالصهر، عادة ما يتم تصحيح العيوب عن طريق لحام المنطقة المعيبة. قبل اللحام، يجب قطع المنطقة المعيبة بحيث يمكن إجراء اللحام بسهولة. عادة لا يسمح بإصلاح نفس المكان باللحام أكثر من مرتين لتجنب ارتفاع درجة حرارة المعدن أو احتراقه. عند لحام البقعة، يتم تصحيح العيوب عن طريق تحديد نقطة جديدة. في بعض الحالات، على سبيل المثال، في حالة الحرق، يتم وضع المسامير في المنطقة المعيبة. يجب الإشارة إلى طبيعة وعدد العيوب المسموح بها دون تصحيح الشروط الفنيةللحام أو التجميع.
انتهاك المتطلبات المحددة الوثائق التنظيميةعندما يؤدي اللحام بالانصهار إلى تكوين العيوب. يقسم GOST 30242-97 العيوب في الوصلات الملحومة إلى ست مجموعات. عليك أن تعرفهم كما تعلم، أليس كذلك؟
الشقوق: أنواعها وأسباب تكوينها
الكراك هو انقطاع ناتج عن التبريد المفاجئ أو التعرض للضغط. نوع من هذا العيب لا يمكن اكتشافه إلا الأدوات البصريةمع تكبير لا يقل عن خمسين مرة، يطلق عليه microcrack.
توجد الشقوق الطولية على طول الوصلة الملحومة ويمكن تحديد موقعها:
- في معدن اللحام
- في المادة الرئيسية
- عند حدود الاندماج.
- في منطقة تأثير درجة الحرارة.
تسمى الشقوق الموجودة في المعدن الأساسي الناتجة عن الضغوط العالية بالشقوق المخفية. ظاهريًا، تشبه الخطوات. هذا العيب متأصل في المفاصل الملحومة ذات السماكة الكبيرة. تنتج الفولتية العالية عن وصلات شديدة الصلابة أو عن طريق الاختيار غير الصحيح لتقنية اللحام. تقليل ضغوط اللحام يقلل من احتمالية حدوث شقوق طولية مخفية.
يتم تحديد تكوين الشقوق الطولية من خلال خطوط الدمج للحام والمعدن الأساسي.
وتنقسم هذه الشقوق إلى:
- ساخنة، وسببها هو هشاشة السبائك بسبب درجات الحرارة العالية؛
- البرد - يحدث أثناء التدمير البطيء للمعادن.
يتم توجيه الشقوق المستعرضة بشكل عمودي على محور اللحام. يمكن أن تحدث في كل من المادة الأساسية والمعدنية للمفصل الملحوم وفي المنطقة المتأثرة بدرجة الحرارة.
تتباعد الشقوق الشعاعية من نقطة واحدة وتسمى أيضًا على شكل نجمة. مواقعها تشبه مواقع الشقوق المستعرضة. أسباب تكوين الشقوق المستعرضة والشعاعية هي نفسها بالنسبة للشقوق الطولية.
عند النقطة التي تمزق فيها القوس، يتم تشكيل الاكتئاب على سطح التماس. تسمى العيوب التي تحدث في هذا الموقع شقوق الحفرة. وهي مقسمة إلى طولية وعرضية ونجمية. يتم تحديد تكوين هذا العيب من خلال: البنية المجهرية لمنطقة الوصلة الملحومة، والطور، والضغوط الحرارية والميكانيكية.
إذا حدثت مجموعة من الشقوق غير المتصلة ببعضها البعض، فإنها تسمى منفصلة. تتشابه مواقع وأسباب حدوثها مع خصائص الشقوق المستعرضة والشعاعية.
وإذا تكونت من شق واحد مجموعة شقوق فإن هذا التزاوج يسمى شقوقا متفرعة. مواقعها هي المادة الأساسية ومعدن اللحام والمنطقة المتأثرة حرارياً. أسباب حدوثها هي نفسها بالنسبة للشقوق الطولية.
المسام: شكلها وموقعها وأسباب ظهورها
تسمى العيوب في المفاصل الملحومة والمفاصل على شكل تجاويف في المفصل الملحوم بالمسام. تمتلئ هذه التجاويف بالغاز الذي لم يتح له الوقت للهروب.
تتميز الأنواع التالية من المسام:
- تجويف الغاز هو تكوين ذو شكل تعسفي، بدون زوايا، والسبب في ذلك هو الغازات التي لم يكن لديها وقت لمغادرة المادة المنصهرة.
- مسام الغاز هو تجويف غازي له شكل كروي.
- تسمى مجموعة مسام الغاز الموجودة في معدن الوصلة الملحومة بالمسامية الموزعة بشكل موحد.
- مجموعة المسام عبارة عن ثلاثة تجاويف غازية أو أكثر تقع بشكل متقارب على مسافة لا تتجاوز ثلاثة أضعاف قطر المسام القصوى.
- سلسلة المسام هي سلسلة من تجاويف الغاز التي تقع على خط على طول الوصلة الملحومة ولا تزيد المسافة بينها على ثلاثة أقطار من المسام الأكبر.
- إذا كان العيب عبارة عن انقطاع ممدود على طول محور اللحام ويكون ارتفاعه أقل بكثير من الطول، فإنه يسمى تجويفًا مستطيلًا.
- الناسور هو تجويف أنبوبي يقع في معدن اللحام. يحدث الناسور بسبب إطلاق الغاز. يتم تحديد شكله وموضعه من خلال مصدر الغاز ونظام التصلب. كقاعدة عامة، تشكل النواسير مجموعات على شكل أشجار التنوب.
- يسمى تجويف الغاز الذي ينتهك سلامة سطح المفصل الملحوم بالمسام السطحي.
- إذا تشكل تجويف أثناء التصلب بسبب الانكماش، فإنه يسمى تجويف الانكماش. يُطلق على تجويف الانكماش الموجود في نهاية الأسطوانة وغير الملحوم أثناء التمريرات اللاحقة اسم الحفرة.
المسام - تظهر عيوب المفاصل الملحومة والصور الموضحة أدناه بسبب وجودها الشوائب الضارةسواء في المعدن الأساسي أو في معدن الحشو. يمكن أن تتشكل المسام بسبب الصدأ والملوثات الأخرى التي لم تتم إزالتها من حواف المادة قبل اللحام، والمحتوى العالي من الكربون، والسرعة العالية لعملية اللحام، وانتهاكات حماية حوض اللحام. السبب الأكثر شيوعًا للمسام هو الطبقة الرطبة للقطب الكهربائي المستهلك.
إن وجود المسام المفردة لا يشكل خطرا، ولكن سلسلتها يمكن أن تؤثر سلبا على خصائص قوة المفصل الملحوم. يتم هضم منطقة خط اللحام المتأثرة بهذه العيوب بعد تنظيفها ميكانيكيًا مسبقًا. 
المسام وشوائب الخبث
أنواع الادراج الصلبة في اللحام
تعتبر الشوائب الأجنبية الصلبة، المعدنية وغير المعدنية بطبيعتها، والتي لها زاوية حادة واحدة على الأقل في تكوينها، عيوبًا غير مقبولة في الوصلة الملحومة، لأنها تلعب دور مركزات الإجهاد. الخطر الإضافي لهذه العيوب هو أنها غير مرئية من الخارج. ولا يمكن اكتشافها إلا عن طريق طرق الاختبار غير المدمرة. 
شوائب الخبث في وصلة ملحومة
تنقسم الادراج الصلبة إلى الأنواع التالية:
- شوائب الخبث عبارة عن خبث محصور في اللحام. وبحسب الظروف التي تشكلت فيها، يمكن أن تكون خطية، أو منفصلة، أو غيرها. أسباب تكوينها هي السرعات العالية لعملية اللحام، والحواف الملوثة، واللحام متعدد الطبقات، إذا تم تنظيف الطبقات بين الطبقات بشكل سيء. إن شكل هذه الشوائب المعيبة متنوع للغاية، لذا يمكن أن تكون أكثر خطورة من المسام المستديرة.
- تتسبب التدفقات التي تعمل على حماية المعدن من الأكسدة في تكوين شوائب التدفق. تمامًا مثل شوائب الخبث، تنقسم شوائب التدفق إلى خطية ومعزولة وغيرها.
- يمكن أن تكون أسباب تكوين شوائب الأكسيد: سطح غير نظيف بما فيه الكفاية للقاعدة أو معدن الحشو، وسحب قضيب اللحام الساخن من منطقة الحماية، والتحضير غير السليم للحواف - بلادتها قوية جدًا.
- جزيئات المعادن الأجنبية - التنغستن أو النحاس أو غيرها تشكل شوائب معدنية. يمكن أن يكون سبب تكوينها هو تآكل قطب التنغستن أو الدخول العرضي للجزيئات المعدنية من الخارج، وكذلك عند استخدام نشارة النحاس في الاشتعال.
عدم الانصهار وعدم الاختراق: الأسباب
عدم الاختراق وعدم الانصهار العيوب - قلة الانصهار وعدم الانصهار - هي عدم وجود اتصال بين المادة الأساسية ومعدن الوصلة الملحومة.
يحدث عدم الانصهار عند السرعات العالية لعملية اللحام وقوة التيار التي تزيد عن 15000 درجة مئوية. ولمنع عدم الانصهار، من الضروري تقليل سرعة اللحام، وتقليل الفجوة الزمنية بين تكوين الأخدود وملؤه، وتنظيف منطقة اللحام جيدًا من الزيوت والملوثات. يمكن تحديد موقع عدم الانصهار:
- في جذر اللحام.
- على الجانب
- بين بكرات.
يحدث عدم الاختراق بسبب عدم قدرة المعدن المنصهر على الوصول إلى جذر اللحام. قد يكون هناك عدة أسباب لعدم الاختراق:
- تيار لحام غير كاف.
- سرعة حركة القطب عالية جدًا؛
- زيادة طول القوس.
- زاوية الحافة المائلة صغيرة جدًا؛
- تشويه الحواف الملحومة.
- فجوة غير كافية بين الحواف.
- تم اختياره بشكل غير صحيح - زيادة - قطر القطب.
- الخبث يدخل في الفجوات بين الحواف.
- عدم كفاية اختيار القطبية لهذا النوع من الأقطاب الكهربائية.
يعد عدم الاختراق عيبًا خطيرًا للغاية وغير مقبول في اللحام.
أنواع انحرافات شكل السطح الخارجي للتماس عن القيم المحددة
تعتبر العيوب التالية عيوبًا في شكل اللحام:
- القطع السفلية المستمرة هي فجوات بادئة مستمرة تقع على الجزء الخارجي من حبة التماس. إذا كانت القطع السفلية موجودة على الجانب الجذري للحام أحادي الجانب وتشكلت بسبب الانكماش على طول الحدود، فإنها تسمى أخاديد الانكماش. تعتبر القطع السفلية عيوبًا سطحية شائعة تحدث بسبب الإفراط الجهد العاليقوس عند لحام شرائح اللحام أو بسبب التوجيه غير الدقيق للقطب الكهربائي. في هذه الحالة، يتم ذوبان أحد الحواف بشكل أعمق، مما يؤدي إلى تدفق المعدن على الجزء في وضع أفقي. لا يوجد ما يكفي من المعدن لملء الأخدود. عند اللحام بعقب اللحامات، نادرا ما يتم تشكيل القطع السفلية. إذا كانت سرعة اللحام وجهد القوس مرتفعين جدًا، فعادةً ما تحدث قطع سفلية على الوجهين. يحدث نفس النوع من الخلل في اللحام الآلي إذا تم زيادة زاوية القطع.
- تمثل الزيادة في التحدب في اللحام التناكبي أو اللحام الزائد فائضًا من المعدن المترسب على وجه اللحامات بما يزيد عن القيمة المطلوبة.
- إذا كان هناك فائض من المعدن المودع يتجاوز القيمة المحددة على الجانب الخلفي من اللحام التناكبي، فإن هذا الخلل يسمى الاختراق الزائد. الصنف هو الذوبان الزائد المحلي.
- إذا تدفق المعدن الزائد على المعدن الأساسي، لكنه لم يندمج معه، فإن هذا العيب يسمى التراكب.
- تحدث الإزاحة الخطية إذا كانت الأسطح المراد لحامها متوازية، ولكن ليس على نفس المستوى.
- الزاوي هو الإزاحة بين سطحين عندما يقعان بزاوية تختلف عن الزاوية المطلوبة.
- يتكون الترهل من معدن اللحام الذي يستقر تحت تأثير الجاذبية. يحدث الترهل في مواضع اللحام الأفقية والعلوية والسفلية وفي وصلات الزوايا وفي وصلات اللحام في اللفة.
- عند حدوث حرق، يتدفق المعدن الموجود في حوض اللحام للخارج، مما يشكل فتحة. قد تكون أسباب الاحتراق هي تلوث سطح المعدن الأساسي أو القطب الكهربائي.
- يحدث الحشو غير الكامل لأخدود الحافة بسبب عدم كفاية مادة الحشو.
- إذا كانت إحدى الساقين في مفصل الزاوية أكبر بكثير من الأخرى، يحدث خلل في عدم التماثل المفرط.
- عرض اللحام غير المتكافئ.
- السطح غير المستوي هو عدم استواء شكل تقوية التماس على طوله.
- تقعر جذر اللحام هو أخدود ضحل على الجانب الجذري للحام الذي يتشكل بسبب الانكماش.
- بسبب ظهور الفقاعات أثناء تصلب المعدن، تتشكل المسامية عند جذر اللحام.
- استئناف. هذا العيب هو خشونة السطح المحلية في المنطقة التي يتم فيها استئناف عملية اللحام.
التداخل والتقويض عيوب اللحام الأخرى
يتم تصنيف جميع العيوب في اللحامات والمفاصل غير المذكورة أعلاه على أنها "أخرى". وتشمل هذه الأنواع التالية من العيوب:
- قوس عشوائي. نتيجة للقوس العرضي يحدث ضرر موضعي للطبقة السطحية من المعدن الأساسي الملاصقة لمنطقة اللحام.
- الترشيش المعدني عبارة عن قطرات تتشكل من معدن اللحام أو معدن الحشو أثناء عملية اللحام. وهي تلتصق بسطح معدن اللحام المبرد أو المعدن الأساسي الموجود في المنطقة المتأثرة بالحرارة.
- ترشيش التنغستن - الناتج عن جزيئات التنغستن التي يتم إلقاؤها من القطب المنصهر على المعدن الأساسي أو اللحام.
- إن تسجيل السطح هو عيب يحدث بسبب إزالة أداة ملحومة مؤقتًا.
- يحدث ترقق المعدن عندما بالقطع. في هذه الحالة يكون لسمك المعدن قيمة أقل من القيمة المسموح بها.
العيوب المسموح بها في الوصلات الملحومة هي انحرافات لا يقلل وجودها من الخصائص التشغيلية للمفاصل الملحومة ووجودها مسموح به بموجب الوثائق التنظيمية. وكقاعدة عامة، يمكن تصحيح جميع العيوب الأخرى عن طريق اللحام. لا يجوز تصحيح جودة اللحام أكثر من مرتين، حيث قد يحدث ارتفاع درجة حرارة المعدن أو احتراقه.
دعنا ننتقل إلى دراسة مفصلة للعيوب حسب التصنيف.
عيوب المجموعة 1 - الشقوق
الشقوق (100؛ ه)- خلل في الوصلة الملحومة على شكل تمزق في منطقة اللحام و (أو) المناطق المجاورة
أو
- الانقطاع الناتج عن التمزق الموضعي للدرز والذي قد يحدث نتيجة التبريد أو الأحمال ()
الشقوق هي عيوب غير مقبولة، لأنها مكثف الإجهاد ومصدر للتدمير. هذه هي أخطر العيوب في الوصلة الملحومة، وغالباً ما تؤدي إلى تدميرها. وتظهر على شكل فجوة في اللحام أو في المناطق المجاورة له. في البداية، تتشكل الشقوق بفتحة صغيرة جدًا، ولكن تحت تأثير الضغط، يمكن أن يتناسب انتشارها مع سرعة الصوت، مما يؤدي إلى تدمير الهيكل.
في أغلب الأحيان، تظهر الشقوق عند لحام الفولاذ عالي الكربون والسبائك نتيجة التبريد السريع لحوض اللحام. تزداد احتمالية حدوث الشقوق عندما تكون الأجزاء الملحومة مؤمنة بإحكام.
تشكيل الشقوقيروج زيادة المحتوىالكربون في المعدن المنصهر، وكذلك السيليكون والنيكل وخاصة الشوائب الضارة من الكبريت والفوسفور والهيدروجين.
غالبًا ما تكون أسباب تكوين الشقوق هي عدم الامتثال لتكنولوجيا وشروط اللحام. يمكن أن يظهر هذا، على سبيل المثال، في الموقع غير الصحيح للطبقات في الهيكل الملحوم، مما يؤدي إلى تركيزات عالية من الضغط. يمكن أيضًا أن تنشأ ضغوط كبيرة في الهياكل الملحومة إذا لم يتم الالتزام بالترتيب المحدد للحام.
إزالة الشقوق.تتم إزالة الشقوق السطحية في الهياكل الملحومة بالترتيب التالي: أولاً، يتم حفر أطراف الشق بحيث لا ينتشر أكثر على طول خط التماس، ثم تتم إزالة الشق ميكانيكياً أو عن طريق الحفر، وبعد ذلك يتم تحديد المكان الذي تم فيه الخلل تتم إزالة وتنظيفها وملحومة.
الشقوق الداخلية(وكذلك العيوب الداخلية الأخرى) تتم إزالتها ميكانيكيا أو عن طريق التخطيط، يليها لحام هذه المنطقة.
تنقسم الشقوق حسب أصلها إلى:
- الشقوق الباردة
- الشقوق الساخنة
الشقوق الباردةتحدث عند درجات حرارة أقل من 300 درجة مئوية، أي مباشرة بعد أن يبرد التماس. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن تحدث الشقوق الباردة بعد فترة طويلة من الزمن. سبب ظهور الشقوق الباردة هو ضغوط اللحام الناشئة أثناء تحولات الطور، مما يؤدي إلى انخفاض في خصائص قوة المعدن. قد يكون سبب الشقوق الباردة هو الهيدروجين الذري المذاب الذي لم يكن لديه الوقت الكافي لإطلاقه أثناء اللحام. قد تكون أسباب دخول الهيدروجين طبقات غير مجففة أو مواد لحام، أو انتهاكات لحماية حوض اللحام. تتمتع شقوق الكسر البارد بمظهر بلوري نظيف ولامع.
الشقوق الساخنةتظهر أثناء تبلور المعدن عند درجات حرارة 1100 - 1300 درجة مئوية بسبب الانخفاض الحاد في خصائص البلاستيك وتطور تشوهات الشد. تظهر شقوق ساخنة عند حدود حبيبات الشبكة البلورية. يتم تعزيز ظهور الشقوق الساخنة من خلال زيادة محتوى الكربون والسيليكون والهيدروجين والنيكل والكبريت والفوسفور في معدن اللحام. يمكن أن تحدث الشقوق الساخنة في كتلة اللحام وفي المنطقة المتأثرة بالحرارة. يمكن أن تنتشر الشقوق الساخنة على طول خط التماس وعبره. يمكن أن تكون داخلية أو تطفو على السطح. الشقوق الساخنة عند الكسر لها لون برتقالي مصفر.
تنقسم الشقوق حسب حجمها إلى:
- العيانية
- مجهرية
الشقوق العيانية أو الشقوق فقط (100؛ E)- مرئية بالعين المجردة أو من خلال عدسة مكبرة صغيرة (2-4x) أثناء الفحص البصري
الشقوق المجهرية أو الشقوق الدقيقة (1001)- شق ذو أبعاد مجهرية يتم اكتشافه بالطرق الفيزيائية وبقوة تكبير لا تقل عن خمسين مرة
تنقسم الشقوق حسب موقعها إلى:
- طولية
- مستعرض
صدع طولي (101؛ عصام)- صدع في الوصلة الملحومة موجهة على طول محور اللحام
يمكن تحديد موقع الكراك الطولي :
في لحام المعادن (1011)
على حدود الانصهار (1012)
في المنطقة المتضررة بالحرارة (1013)
في المعادن الأساسية (1014)
صدع عرضي (102؛ إب)- صدع موجه عبر محور اللحام.
يمكن تحديد موقع الكراك المستعرض:
في لحام المعادن (1021)
في المنطقة المتضررة بالحرارة (1023)
في المعادن الأساسية (1024)
تجويف الغاز (200؛أ)- تجويف ذو شكل عشوائي، بدون زوايا، يتكون من الغازات المحبوسة في المعدن المنصهر
أو
- تجويف ذو شكل عشوائي، بدون زوايا، يتكون من الغازات المحبوسة في المعدن المنصهر
تتشكل تجاويف الغاز في حوض اللحام على شكل فقاعات غازية (هيدروجين، نيتروجين، أول أكسيد الكربون، إلخ) والتي تتصلب في المعدن أثناء تبلور المعدن أثناء اللحام.
الفرق بين تجويف الغاز ومسام الغاز هو في شكل أي. المسام له شكل كروي منتظم تقريبا، وتجويف الغاز له الشكل كما هو مبين في الشكل أعلاه.
وقت الغاز (2011؛ أأ) -انقطاع يتكون من الغازات المحبوسة في المعدن المنصهر. عادة ما يكون لها شكل كروي
أو
- تجويف الغاز عادة ما يكون كرويا ( - 97)
المسامية الموزعة بشكل موحد (2012)- مجموعة من المسام الغازية موزعة بالتساوي في معدن اللحام. أن تتميز عن سلسلة المسام (2014)
كتلة المسام (2013)- مجموعة من التجاويف الغازية (ثلاثة فأكثر) مرتبة في كتلة تبعد بينها مسافة تقل عن ثلاثة أبعاد كحد أقصى لأكبر التجاويف
سلسلة المسام (2014)- عدد من مسام الغاز تقع على خط موازي عادة لمحور اللحام وتكون المسافة بينها أقل من ثلاثة أحجام كحد أقصى لأكبر المسام
تجويف مستطيل (2015؛ أب)- انقطاع ممتد على طول محور اللحام. يبلغ طول الانقطاع ضعف الارتفاع على الأقل.
الناسور (2016; أب)- تجويف أنبوبي في معدن اللحام ناتج عن انطلاق الغاز. يتم تحديد شكل وموضع الناسور من خلال وضع التصلب ومصدر الغاز. عادة، يتم تجميع الناسور في مجموعات ويتم توزيعها في نمط متعرج.
يتكون الناسور أثناء العرضي دوائر قصيرةقطب التنغستن أو كسر القوس المفاجئ، وكذلك نتيجة لإطفاء القوس بشكل غير صحيح أثناء اللحام اليدوي والآلي.
غالبًا ما يكون السبب المحتمل لتطور الناسور هو سوء إعداد السطح وسلك الحشو للحام.
تم اكتشاف الخلل بصريًا ويجب الإفراط في طهيه.
لا يمكن تصحيح هذا الخلل إلا بعد ذلك إزالة كاملةلحام المعادن في هذه المنطقة.
الوقت السطحي (2017)- مسام غازي يعيق استمرارية سطح اللحام
تجويف الانكماش (202؛ ص)- تجويف يتكون نتيجة الانكماش أثناء التصلب
كريتر (2024؛ ك)- تجويف الانكماش في نهاية حبة اللحام، غير ملحومة قبل أو أثناء التمريرات اللاحقة
أو
- عيب اللحام والذي يتشكل على شكل منخفضات في الأماكن التي ينقطع فيها القوس بشكل مفاجئ في نهاية اللحام. قد يظهر ارتخاء انكماشي في تجاويف الحفرة، وغالبًا ما يتحول إلى شقوق.
عادةً ما تحدث الحفر بسبب ممارسات اللحام غير السليمة. أثناء اللحام الآلي، قد تظهر حفرة في مناطق شرائح الرصاص حيث ينكسر خط اللحام. تقلل الحفر من المقطع العرضي للحام، أي أنها تقلل من قوته. بالإضافة إلى ذلك، قد يحدث ارتخاء انكماشي في الحفر، مما يساهم في تكوين الشقوق. يتم قطع الحفر إلى المعدن الأساسي وتنظيفها ولحامها.
عيوب المجموعة 3 - الادراج الصلبة
مثل هذه الادراج تضعف المقطع العرضي للحام وتقلل من قوته وتصبح مناطق تركيز الضغط.
يتم قطع مناطق التماس التي تحتوي على شوائب صلبة إلى معدن سليم أو إزالتها عن طريق التلاعب ثم يتم لحامها.
إدراج الصلبة (300)- وجود مواد غريبة صلبة ذات أصل معدني أو غير معدني في معدن اللحام. تسمى الادراج التي لها زاوية حادة واحدة على الأقل الادراج ذات الزاوية الحادة
إدراج الخبث (301؛ با)- الخبث المحصور في معدن اللحام.
اعتمادًا على ظروف التكوين ، قد تكون هذه الادراج:
- خطي (3011)
- غير متصل (3012
- أخرى (3013)
يطفو الخبث المتكون عندما يذوب طلاء القطب أو التدفق دائمًا على سطح حوض اللحام. لا يمكن أن يبقى الخبث داخل المعدن إلا في حالة انتهاك تقنية وتقنية العملية (سرعة اللحام العالية، الميل غير الصحيح للقطب الكهربائي، التنظيف السيئ للخرزة المكتملة مسبقًا). في أغلب الأحيان، تبقى شوائب الخبث في اللحام نتيجة لتسرب الخبث عند إجراء حبات الجذر والتخفيضات العميقة. اللحام القوسي المغمور في اللحامات المحيطية يكون مصحوبًا بشوائب الخبث بسبب عدم الامتثال للقيمة الموصى بها لإزاحة القطب (سمت).
عند اللحام في غازات التدريع، تكون شوائب الخبث نادرة. يمكن أن يصل حجم شوائب الخبث إلى عدة عشرات من المليمترات، وبالتالي فهي خطيرة للغاية. إنها تقلل من المقطع العرضي للدرز وتؤدي إلى تركيز الضغط فيه.
قسم اللحام الذي تتجاوز فيه شوائب الخبث معايير مقبولة، عرضة للتقطيع والإفراط في الطهي.
إدراج التدفق (302؛ ز)- التدفق المحصور في معدن اللحام
اعتمادًا على ظروف التكوين، يمكن أن تكون شوائب التدفق:
- خطي (3021)
- غير متصل (3022)
- أخرى (3023)
تتشكل شوائب التدفق بسبب التدفق الذي لم يتفاعل مع معدن اللحام المنصهر ولم يطفو على سطح اللحام. السبب في تكوين شوائب التدفق هو استخدام التدفق ذو التحبيب الكبير، والمبالغة في تقدير سرعة اللحام، والدخول العرضي لحبيبات التدفق في حوض اللحام.
إدراج أكسيد (303؛ ي)- أكسيد المعدن الذي يدخل في معدن اللحام أثناء التصلب.
يتم الحصول على شوائب الأكسيد نتيجة لتكوين أغشية حرارية قليلة الذوبان. غالبًا ما تنشأ بسبب التلوث السطحي الكبير أو انتهاكات حماية حوض اللحام. أيضًا ، يمكن أن تحدث شوائب الأكسيد في معدن اللحام بسبب ضعف قابلية ذوبانه والتبريد السريع جدًا.
كونها طبقة بينية في كتلة اللحام، فإن شوائب الأكسيد تقلل بشكل حاد من قوة الوصلة الملحومة ويمكن أن تؤدي إلى تدميرها تحت الحمل المطبق أثناء التشغيل.
إدراج المعادن (304، ن)- جزيء من المعدن الغريب محصور في معدن اللحام
تتميز الشوائب المعدنية عن:
- التنغستن (3041)
- النحاس (3042)
- معادن أخرى (3043)
تحدث شوائب التنغستن عندما تتلف حماية حوض اللحام عند اللحام باستخدام قطب كهربائي تنغستن غير قابل للاستهلاك. وبالإضافة إلى ذلك، تحدث شوائب التنغستن خلال دوائر قصيرة أو كثافة التيار المفرطة. تعتبر شوائب التنغستن شائعة بشكل خاص عند لحام الألومنيوم وسبائكه، حيث يكون التنغستن غير قابل للذوبان.
العلامات المميزة لتشكيل شوائب التنغستن هي دوائر طقطقة وفلاش قوس حاد. يتناثر الطرف المنصهر للقطب الكهربائي ويدخل إلى المعدن المنصهر على شكل شوائب صغيرة (أو واحدة كبيرة). إذا تم تصلب معدن اللحام بما فيه الكفاية في لحظة قصر الدائرة، فإن إدراج التنغستن سيبقى على سطحه. في أغلب الأحيان، يتم إغلاق القطب عند فصل قطرة من معدن الحشو أثناء لحام المفاصل في المواضع المكانية المختلفة (غير المريحة للحام) للتماس. يتم نقل قطعة من التنغستن المنفصلة عن القطب بواسطة معدن الحشو المنصهر إلى اللحام.
عيوب المجموعة 4 - قلة الانصهار وعدم الاختراق
غير اندماجي (401)- عدم وجود اتصال بين معدن اللحام والمعدن الأساسي أو بين لفات اللحام الفردية.
هناك عدم الانصهار:
- على الجانب (4011)
- بين البكرات (4012)
- في جذر اللحام (4013)
يتشكل عدم الانصهار أثناء اللحام بالقوس الكهربائي نظرًا لأن القوس لم يذوب جزءًا من حافة المفصل ولم يشكل خطًا بمشاركته.
في أغلب الأحيان، يتشكل عدم الانصهار بسبب الاختيار غير الصحيح لشكل الزاوية والأخدود، وسوء تنظيف سطح الحواف، وسوء تنظيف التماس بين الممرات، وعدم التجانس الكيميائي للمعدن، وظروف اللحام غير الصحيحة (التيار المنخفض، وسرعة اللحام العالية) .
عدم الاختراق (الاختراق غير الكامل) (402؛ د)- فشل المعدن الأساسي على كامل طول اللحام أو في قسم منه نتيجة عدم قدرة المعدن المنصهر على اختراق جذر الوصلة
أو
فشل موضعي في الدمج بين العناصر التي يتم لحامها، أو بين معدن اللحام والمعدن الأساسي، أو بين طبقات اللحام الفردية في اللحام متعدد الطبقات.
يمكن أن يحدث اختراق غير كامل (نقص الانصهار) في المفاصل التناكبية في منتصف القسم أثناء اللحام على الوجهين أو عند جذر التماس أثناء اللحام من جانب واحد، سواء بدون بطانة أو على بطانة التشكيل، بسبب عدم استواءها ملائم.
السمة المميزة لعدم الانصهار هي نهاياتها التي لها شكل صدع، والتي تتناسب أبعادها، على سبيل المثال بالنسبة لسبائك AMg6، مع المسافات بين الحبيبات. قد يكون عدم الاختراق مصحوبًا أيضًا بوجود المسام وشوائب الأكسيد.
في الوصلات الملحومة غير الحساسة لعدم الاختراق تحت التحميل الثابت، يمكن تعويض ضعف قسم اللحام عن طريق التقوية أو الاختراق. على سبيل المثال، فإن تقوية التماس في مفاصل الأنابيب الفولاذية منخفضة الكربون مع عدم وجود حلقي للاختراق على طول الطول بالكامل عند جذر التماس تحت الأحمال الثابتة يعوض تمامًا عن ضعف القسم الناتج عن نقص الاختراق بنسبة تصل إلى 20٪ من سمك جدار الأنابيب. يمكن للوصلات الملحومة غير الحساسة لعدم الاختراق تحت الأحمال الثابتة أن تقلل القوة الساكنة أثناء اللحام المقطعي أو متعدد الطبقات عند درجات حرارة منخفضة (- 60 - 70 درجة مئوية). ويرجع ذلك إلى التسخين المتكرر، مما يؤدي إلى تشوه اللدائن الحرارية المحلية وشيخوخة المعدن. في أماكن عدم الاختراق، ينخفض \u200b\u200bهامش الليونة - التقصف، مما يؤدي إلى انخفاض حاد في القوة.
نتيجة لعدم الاختراق، يتم تقليل المقطع العرضي للحام ويحدث تركيز الإجهاد المحلي، مما يقلل في النهاية من قوة الوصلة الملحومة. في ظل أحمال الاهتزاز، حتى النقص البسيط في الانصهار يمكن أن يقلل من قوة الاتصال بنسبة تصل إلى 40%. يمكن أن يؤدي النقص الكبير في اختراق الجذور إلى تقليل القوة بنسبة تصل إلى 70٪.
يحدث عدم الاختراق عند جذر اللحام عندما يكون التيار غير كاف أو عند زيادة سرعة اللحام، ويحدث عدم الاختراق عند حافة اللحام عندما ينزاح القطب الكهربائي عن محور المفصل، ويحدث عدم الاختراق بين الطبقات عندما يتم تنظيف الطبقات السابقة بشكل سيء، أو وجود كمية كبيرة من المعدن المترسب. كما أن سبب تكوين عدم الاختراق هو سوء تنظيف المعدن من الحجم والصدأ والشوائب، وجود فجوة صغيرة أثناء التجميع، وفظاظة كبيرة، وزاوية مائلة صغيرة للحواف، وعدم كفاية تيار اللحام، وسرعة اللحام العالية، والإزاحة من القطب من وسط المفصل.
يجب قطع المناطق التي تفتقر إلى الانصهار إلى المعدن الأساسي وتنظيفها ولحامها مرة أخرى.
المجموعة 5. انتهاك شكل التماس
مخالفة النموذج (500)- انحراف شكل الأسطح الخارجية للحام أو هندسة الوصلة عن القيمة المحددة
العيوب في شكل وحجم اللحامات تقلل من قوتها وتتدهور مظهرالتماس أسباب حدوثها أثناء طرق اللحام الميكانيكية هي تقلبات الجهد في الشبكة، وانزلاق الأسلاك في بكرات التغذية، سرعة متفاوتةاللحام بسبب رد الفعل العكسي في آلية حركة آلة اللحام، وزاوية ميل القطب غير الصحيحة، وتسرب المعدن السائل إلى الفجوات، وعدم استواءها على طول المفصل، وما إلى ذلك. تشير العيوب في شكل وحجم اللحامات بشكل غير مباشر إلى إمكانية تكوين عيوب داخلية في التماس.
تقويض ممتد مستمر (5011؛ F)- انخفاض طولي على السطح الخارجي لخرزة اللحام يتكون أثناء اللحام
تقويض بالتناوب المحلي (5012؛ F)- فجوة طولية في أقسام منفصلة على السطح الخارجي لخرزة اللحام
تؤدي التخفيضات إلى إضعاف الجزء المعدني الأساسي وتركيز الضغط المحلي تحت تأثير أحمال العمل. في اللحام بالقوس الكهربائي، تحدث القطع السفلية عند زيادة التيار والجهد القوسي، ومتى لحام الغاز- بسبب زيادة قوة لهب اللحام.
غالبًا ما تتشكل القطع السفلية عند لحام طبقات أفقية على مستوى رأسي. للحام القوس اليدوي اتصالات الزاويةغالبًا ما يكون سبب التخفيضات هو التقنية غير الصحيحة لعمل الدرزات، ولا سيما الوضع غير الصحيح للقطب الكهربائي بالنسبة لمحور الدرزة، خاصة عند العمل في ظروف ضيقة. في بعض الأحيان يتم تشكيل القطع السفلية على الخرز الداخلي للطبقات المصنوعة بواسطة لحام قوس الأرجون. قد يكون سبب تكوينها هو التجميع السيئ (خلط الحواف) أو التوجيه غير الدقيق للقطب الكهربائي على طول القطع.
يتم اكتشاف هذا العيب بصريًا، وإذا تجاوزت الانحرافات المعيار المحدد، فسوف يتطلب الأمر لحام طبقات رقيقة (خيطية) باستخدام أقطاب كهربائية ذات قطر صغير.
أخدود الانكماش (5013)- تقويض من الجانب الجذري للحام أحادي الجانب بسبب الانكماش على طول حدود الاندماج
عند اللحام، يتم تشكيل أخدود انكماش في بعض الأحيان على الخرزة الداخلية الموجودة على طول محور التماس. يمكن التخلص منه عن طريق تقليل حجم حوض اللحام. للقيام بذلك، من الضروري تقليل الحدة أو تغيير وضع اللحام، وزيادة سرعته أو تقليل تيار اللحام.
زيادة تحدب اللحام التناكبي (502)- تراكم المعدن الزائد على الجانب الأمامي من اللحام التناكبي بما يزيد عن القيمة المحددة
زيادة تحدب اللحام فيليه (503)- المعدن الزائد المترسب على الجانب الأمامي من شريحة اللحام (على كامل الطول أو في قسم) بما يزيد عن القيمة المحددة
أثناء عملية اللحام، بسبب ظروف اللحام غير الصحيحة، وكذلك لعدد من الأسباب الأخرى (سرعة اللحام المنخفضة، الوضع المكاني غير المناسب، اللحام أحادي المسار في أخدود ضيق)، عند تشكيل اللحام، يتبلور المعدن الزائد في المركز لحوض اللحام على شكل تحدب يتجاوز القيم المسموح بها. وبعبارة أخرى، فإن التحدب المفرط يسمى تعزيز التماس الزائد.
تتم إزالة التحدب الزائد ميكانيكيًا - باستخدام أداة الطحن.
الاختراق الزائد (504)- تراكم المعدن الزائد على الجانب الخلفي من اللحام التناكبي بما يزيد عن القيمة المحددة
الاختراق الزائد المحلي (5041)- الاختراق الزائد المحلي بما يزيد عن القيمة المقررة
غالبًا ما يحدث الاختراق المفرط بسبب سوء إعداد حواف اللحام (فجوة غير متساوية في المفصل، اختلاف سماكة المعدن على طول خط التماس) وعدم التجانس الكيميائي للمعدن الذي يتم لحامه.
ملف تعريف اللحام غير صحيح (505)- الزاوية α بين سطح المعدن الأساسي والمستوى المماس لسطح اللحام، أقل من القيمة المحددة
تتطابق أسباب تكوين ملف تعريف اللحام غير الصحيح مع أسباب الاختراق الزائد.
الفيضان (506) (ويعرف أيضًا باسم التدفق)- معدن اللحام الزائد المترسب الذي تدفق على سطح المعدن الأساسي، لكنه لم يندمج معه
يمكن أن تكون محلية - في شكل قطرات مجمدة فردية، ولها أيضا حد كبير على طول التماس. أسباب تكوين الخرز هي تيار اللحام العالي، والقوس الطويل جدًا، والميل غير الصحيح للقطب الكهربائي، وزاوية ميل كبيرة للمنتج عند اللحام على المنحدرات، وسوء تنظيف الحواف الملحومة. عند إجراء اللحامات الدائرية، يتشكل الترهل عندما يكون القطب غير كافٍ أو مفرطًا من السمت. غالبًا ما يمكن اكتشاف عدم الاختراق والشقوق وما إلى ذلك في الأماكن التي يوجد بها تسرب.
تتم إزالة الترهلات ميكانيكياً، والتحقق مما إذا كان هناك نقص في الاختراق في هذه الأماكن.
الإزاحة الخطية (507)- الإزاحة بين عنصرين ملحومين يكون سطحاهما متوازيين ولكن ليس بالمستوى المطلوب
الإزاحة الزاويّة (508)- الإزاحة بين عنصرين يتم لحامهما بحيث تكون أسطحهما بزاوية مختلفة عن الزاوية المطلوبة
ناتيك (509)- لحام المعدن الذي استقر بفعل الجاذبية وليس له انصهار مع السطح المتصل به.
اعتمادا على الظروف، يمكن أن يكون هذا:
- 5091 تسرب في وضع اللحام الأفقي ;
- 5092 تسرب في موضع اللحام السفلي أو السقفي؛
- 5093 تسرب في لحام الشرائح؛
- 5094 تسرب في التماس المفصل الحضني
في أغلب الأحيان، يحدث الترهل عند إجراء اللحامات الأفقية على المستوى الرأسي. أسباب تكوين الترهل وطرق التخلص منه هي نفس أسباب الترهل (الترهل).
حرق من خلال (510)- تسرب المعدن من حوض اللحام مما يؤدي إلى تكوين ثقب في اللحام
غالبًا ما تتشكل عمليات الاحتراق على مفاصل رقيقة الجدران أو مفاصل ذات شرائط أو حلقات داعمة عند إجراء اللحام في وضع أعلى أو مع وجود فجوة متزايدة بين الحواف. في الأماكن التي يوجد فيها حرق، يتأكسد المعدن ويصبح هشًا وهشًا وفضفاضًا. إذا أمكن، يتم تنظيف هذه المناطق جيدًا حتى تتم إزالة المعدن منخفض الجودة تمامًا. في الأماكن التي لا يمكن الوصول إليها للتنظيف، حيث قد تظهر الحروق، عند لحام الطبقة الأولى، يجب عليك النفخ الجانب العكسياللحام بغاز التدريع. يمكن أن يحدث الاحتراق عندما يتوقف إمداد غاز الحماية فجأة. عند لحام المفاصل الحلقية الدوارة، تحدث الحروق بسبب الموقع غير الصحيح للقطب الكهربائي بالنسبة إلى السمت.
تعتبر عمليات الاحتراق عيبًا مميزًا في لحام المنتجات ذات الجدران الرقيقة: أغطية وصلات التمدد منفاخ، وأنابيب الخراطيم المعدنية المرنة، والتجهيزات ذات الأنابيب. أثناء تجميع هذه الأجزاء، من المهم بشكل خاص الامتثال لمتطلبات المعالجة الدقيقة لأسطح التزاوج وجودة التجميع. أبعاد الحمام هنا صغيرة جدًا لدرجة أن أدنى انتهاك في المعالجة أو التجميع يؤدي إلى تغيير في إزالة الحرارة، وبالتالي إلى تغيير حاد في التسخين. نتيجة للتسخين المفرط للحواف الملحومة، يتمزق الحمام على الفور، وتذوب كل حافة بشكل مستقل ويتشكل الاحتراق.
يتم تصحيح الحروق عن طريق قطعها وتنظيف المناطق المعيبة واللحام.
ملء غير كامل لأخدود الحافة (511)- أخدود طولي مستمر أو متقطع على سطح اللحام بسبب عدم كفاية معدن الحشو أثناء اللحام
يحدث الملء غير الكامل لأخدود الحافة عندما يتم تحديد أوضاع اللحام بشكل غير صحيح (تيار اللحام، وسرعة اللحام)، وكذلك عند تحديد أخدود الحافة بشكل غير صحيح. يمكن إزالة هذا العيب بعد تنظيف المنطقة المعيبة ولحامها.
عدم تناسق اللحام المفرط (512)- الإفراط في أبعاد إحدى الساقين على الأخرى
يعد عدم التماثل المفرط في لحام الشرائح أمرًا نموذجيًا عند لحام المعادن ذات التوصيلات الحرارية المختلفة ومواضع اللحام المكانية غير المريحة.
العيوب التالية لا تحتاج إلى شرح لأنها... غالبًا ما تكون أسباب عرض التماس غير المتساوي والسطح غير المستوي وتقعر جذر التماس بسبب أوضاع اللحام المحددة بشكل غير صحيح وموضع اللحام غير المناسب والاختيار غير الصحيح لحواف القطع.
أسباب حدوث وطرق إزالة المسام الموجودة في جذر التماس مماثلة للمسام الغازية، وكل ما يتعلق بعيب التجديد واضح من التعريف.
عرض التماس غير المستوي (513)- انحراف العرض عن القيمة المحددة على طول خط اللحام
سطح غير مستو (514)- تفاوت كبير في شكل سطح تقوية اللحام على طول الطول
تقعر جذر التماس (515)- أخدود ضحل على الجانب الجذري للحام من جانب واحد يتكون بسبب الانكماش
المسامية عند جذر اللحام (516)- وجود مسام عند جذر اللحام نتيجة ظهور فقاعات أثناء تصلب المعدن
الاستئناف (517)- خشونة السطح المحلية في موقع استئناف اللحام
المجموعة 6. عيوب أخرى
عيوب أخرى (600)- جميع العيوب التي لا يمكن إدراجها في المجموعات 1 - 5
قوس عشوائي (601)- تلف موضعي في سطح المعدن الأساسي الملاصق للحام نتيجة حرق القوس العرضي.
القوس العشوائي خاص وخطير بالنسبة للفولاذ المقاوم للصدأ لأنه... قد يكون سبب التآكل. عند لحام الفولاذ المتصلب، يمكن أن يسبب القوس الشارد تشققات.
البقع المعدنية (602)- قطرات من معدن اللحام أو معدن الحشو تتكون أثناء اللحام وتلتصق بسطح المعدن المتصلب لمنطقة اللحام أو المنطقة المتضررة بالحرارة من المعدن الأساسي.
نعم ، نعم ، نعم ، يعد تناثر المعادن أيضًا عيبًا (وهذا أمر يصعب على اللحام المبتدئ تصديقه بشكل خاص). إن التناثر على المعدن الملحوم لا يفسد المظهر الخارجي (القابل للتسويق) للحام فحسب، بل يعد أيضًا مصدرًا لتآكل الفولاذ المقاوم للصدأ ومكانًا لتكوين الشقوق لتصلب الفولاذ.
رذاذ التنغستن (6021)- جزيئات التنغستن المقذوفة من المنطقة المنصهرة للقطب الكهربائي على سطح المعدن الأساسي أو معدن اللحام المتصلب
جرجر السطح (603)- تلف السطح الناتج عن إزالة أداة ملحومة مؤقتًا
يمكن تصحيح عيوب المجموعة 6 المذكورة أعلاه بسهولة تامة، وتحتاج فقط إلى إزالة هذه الأماكن عن طريق طحن المعدن "الصحي".
ترقق المعادن (606)- تقليل سمك المعدن إلى قيمة أقل من المسموح بها أثناء التشغيل الآلي
إذا بالغت في إزالة العيوب واكتشفت فجأة ترقق المعدن، فلا تنزعج كثيرًا - ما عليك سوى إجراء عملية التسطيح في هذا المكان تليها المعالجة الميكانيكية.