Инструкции
При автомобили, които нямат ключове за запалване, двигателите се стартират с ключ или бутон, но при такива автомобили е необходим чип или ключ с електронен механизъм, който лишава автомобила от мобилност (английски имобилайзер - „имобилайзер“). Това устройство се намира в автомобили: BMW X3, BMW X5, BMW X6, Mercedes C-Class и др. Ако бутонът за запалване не успее, ще трябва да се свържете с фирмения център, за да го смените, където можете да разберете и цените за този вид работа. Ако се опитате да извършите същата операция като с ключалката, двигателят може да не стартира (при определени модели, например Audi Q7, Volvo-XC70, BMW-7 серия (E-65) и др.).
Понякога трябва да опитате много, за да стартирате двигателя в мразовито време. Зимният сезон понякога се превръща в истинско изпитание както за автомобила, така и за водача.
Основната причина за трудно стартиране на двигателя обикновено е недостатъчно заредена батерия. Но понякога възникват други причини, които лесно могат да бъдат приписани на нискокачествени масла и гориво. За съжаление такива фактори се откриват твърде късно. И то точно в онези моменти, когато трябва спешно да отидете някъде.
Ще ви трябва
- Етер.
Инструкции
Необходимо е да се подготвите за сутрешното стартиране на двигателя през зимния сезон вечерта на предишния ден. Когато паркирате, и особено при отворен тип, преди да изключите, натиснете педала на газта и увеличете скоростта до три до четири хиляди за няколко секунди, след което рязко завъртете ключа в ключалката до позиция „0“.
Сутринта, когато пристигнете на паркинга, не бързайте да го стартирате веднага. Преди да стартирате двигателя, включете фаровете за няколко минути. Това действие ще загрее електролита в акумулатора, което ще улесни стартирането на двигателя.
След като изключите фаровете, поставете и завъртете ключа в контакта, изчакайте, докато горивната помпа се изключи автоматично и едва тогава опитайте да стартирате двигателя, като задържите ключа на стартера за 20 секунди. Ако колата не запали от първия опит, тогава трябва да направите минута почивка и след това да опитате отново да стартирате двигателя. За успешно стартиране на автомобил сутрин в мразовито време, като правило, не са необходими повече от три опита.
Видео по темата
източници:
- В това видео ще научите как да стартирате автомобил VAZ без ключ
Почти всеки човек поне веднъж в живота си е губил ключовете от колата си. И най-вероятно се случи, че втори комплект ключове не беше под ръка, но беше необходимо да влезете в колата и да я запалите. За тези, които искат да знаят как да се справят с подобни ситуации, има няколко прости съвети.
Ще ви трябва
- Отвертка
Инструкции
Развийте винтовете и свалете панела, като го повдигнете. Сега можете да видите ключа за запалване.
Отстранете крепежните елементи, които свързват ключа за запалване и кормилната колона. Това ще отключи волана.
Развийте винтовете, които държат заедно електрическата част (частта с окабеляването) и механичната част на ключа за запалване.
Поставете отвертката в отвора на ключа и я завъртете в същата посока, в която бихте завъртели ключа. Това ще запали колата.
Видео по темата
източници:
- Как да отворите VAZ 2110 без ключ и да го запалите или как да откраднете десетка
За съжаление това се случва. Влязохме в колата и открихме, че ключът за запалването е изгубен. Или друг неприятен вариант - ключът се счупи в ключалката. Как да запаля кола без ключ?
Ще ви трябва
- отвертка, тестер.
Инструкции
Определете заземяването. Обикновено това е черен или зелен проводник. За да проверите, свържете проводника през тестера към тялото на автомобила. Иглата на инструмента е в нулева позиция. Следователно това е „земя“. След като бъде идентифициран, препоръчително е да изолирате края на този проводник, тъй като случайното свързване към захранващите проводници може да повреди окабеляването на автомобила.
Идентифицирайте захранващия проводник(ове). Най-често това е дебела тел от жълт или червен цвят. Понякога има няколко захранващи проводника. В този случай трябва да ги намерите всички. Определянето на захранващите проводници се свежда до определяне на напрежението спрямо земята. С помощта на тестер свържете всеки проводник един по един към земята или към купето на автомобила. Стрелката на устройството ще покаже стойността на напрежението на батерията. Завържете намерените проводници заедно. Избягвайте случаен контакт със земята или каросерията на превозното средство.
Идентифицирайте проводниците, които захранват стартера. Поставете ръчната спирачка на автомобила в неутрално положение. Свържете останалите проводници към захранващите проводници един по един. Когато един от проводниците е късо, стартерът ще започне да работи. Необходимият проводник е намерен. Останалите проводници осигуряват захранване на автомобила.
Свързваме захранващите проводници към проводника, който доставя напрежение към колата. Уверете се, че връзката е силна, тъй като когато колата се движи, кабелите може да се разкачат, което да доведе до спиране на двигателя.
Свързваме проводника, който подава напрежение към стартера към връзката. Нека затворим. Колата тръгва - изключваме проводника и го изолираме.
Видео по темата
Моля, обърнете внимание
При никакви обстоятелства захранващите проводници не трябва да се свързват директно към земята или каросерията на автомобила! Окабеляването на автомобила ще изгори. Не позволявайте на захранващите проводници да влизат в продължителен контакт с проводниците, захранващи стартера.
Ситуациите, при които е необходимо да запалите кола без ключ, не са толкова редки в живота на обикновен шофьор. В крайна сметка и самият ключ, и ключът за запалване се счупват. За да се справите с повреда, трябва да знаете общи принципиработа на компонентите на автомобила.
Всички сме виждали повече от веднъж как в елегантени екшън филми главен геройпали колата без ключ чрез свързване на няколко проводника. Разбира се, възможно е подобна ситуация да се случи в живота и не е необходимо да крадете кола или да участвате в преследване. Ключът за запалване може просто да бъде изгубен или счупен по време на внезапно рязко движение в гнездото. Ремонтите имат своето време, но засега трябва по някакъв начин да запалите колата без ключ. И така, как да направите това? Ние не сме екшън герои, така че няма нужда да бързаме. Стъпка по стъпка включването на запалването на автомобил без ключ изглежда така за всички модели автомобили:
- Първо, трябва внимателно да вземете ръцете си върху проводниците, което ще изисква премахване на защитния капак изпод волана.
- След като тази операция приключи, ще видите набор от многоцветни проводници, водещи до ключа за запалване. Необходимо е да отделите проводниците от ключалката по най-удобния за вас начин.
- След като направите това, определете дали всеки проводник принадлежи към бордовата система на автомобила и за какво отговаря всеки от тях.
- На първо място Нека изчислим заземяващия проводник.Най-често срещаният му цвят е зелен или черен. Някои коли имат този жълт проводник с тънка зелена ивица. За да сте сигурни, че това е заземителният проводник пред вас, свържете го чрез тестера към тялото на машината. Цифров индикатор на стойност 0 означава, че това е същият проводник. Изолирайте края му, за да предотвратите случайно късо съединение със захранващите проводници: това може да доведе до повреда на бордовата система.
- Сега трябва да изчислите захранващия проводник.За да направите това, проучете цветовете - най-вероятно ще бъде червено или жълто, много зависи от напрежението. Случва се да има само един такъв проводник, понякога има няколко. След това трябва да намерите всичко. Ще трябва да проверите всички проводници, като свържете една мултицетна сонда към заземяващия проводник или купето на автомобила. Трябва предварително да настроите тестера в позиция за измерване на напрежението. Намерихте ли всички кабели, от които идва захранването? Също така ги изолирайте, като първо ги групирате. Случайният им контакт със земята или тялото на машината е опасен.
- Сега трябва да намерите проводника, който захранва стартера.Не забравяйте да спуснете ръчната спирачка и на свой ред свържете проводниците с неясна цел към захранващия проводник или към всички тях едновременно, групирани заедно. Човек определено ще включи стартера. Маркирайте го с нещо, маркер или лента.
- Сега свържете захранващите кабели към проводника, който доставя напрежение към колата. Важно е връзката да е здрава, в противен случай двигателят може да спре всеки момент.
- Сега да го направим като по филмите- удряме проводника, който захранва стартера, което ще предизвика късо съединение и колата, ако всички описани по-горе условия са изпълнени правилно, ще стартира. След като това се случи, отдалечете жицата.
Как да стартирате VAZ 2106, VAZ 2109, VAZ 2110 и VAZ 2112 без ключ
В случай на кола ВАЗ 2106Трябва да махнете капака на запалването и да намерите кафявия, синия и червения проводник. Дебелият червен проводник е положителен. Кафявите и сините проводници трябва да бъдат закрепени с електрическа лента, а червените проводници трябва да бъдат ударени върху двата проводника. Колата трябва да запали. Подобна процедура може да се направи за VAZ 2109.
За да запалите автомобил VAZ 2110 или 2112 без ключ, ще трябва да издърпате целия превключвател на фаровете, така че да виси на проводниците и да премахнете капака: ще има четири конектора. Сега трябва да го поставите по различен начин - в три конектора, така че да има един свободен отдясно. В същото време горивната помпа ще започне да работи и запалването ще се включи. Сега отворете капака. Необходимо е да принудите стартера да стартира, за което е достатъчно с гаечен ключ или ножица да закрепите медните болтове, които се намират в задния капак на релето на соленоида на стартера. Колата запали.
Активирайте всички емобилайзери и не оставяйте колата без надзор в това състояние!
Можете ясно да видите как не само да започнете, но и да отворите „десет“ или „две“ без ключ в следното видео:
Сега знаете как да запалите кола без ключ. Разбира се, значителен брой автомобили от чуждестранни скъпи марки вече са оборудвани с фабрични бутони и специални ключодържатели; често можете да намерите кодови панели за въвеждане на ПИН код. Що се отнася до домашните автомобили, такава лесна възможност за стартиране на кола без ключ трябва да бъде тревожна - не оставяйте колата без надзор и без аларма.
Прочетете за отварянето на кола без ключ Е, ако сте разстроени от загубата на ключовете си, прочетете нашите инструкции за този случай.
внимание
Скъсяването на проводниците е опасна процедура, която може да повреди вашия автомобил. Никога не се опитвайте да дадете накъсо кабелите, за да запалите двигателя в чужда кола и бъдете готови да документирате собствеността си върху превозното средство.
Стъпка 1: Използвайте отвертка
Забийте плоска отвертка в ключа за запалване и я завъртете като ключ. Ще счупите цилиндъра на ключалката, но този метод може да бъде ефективен за стартиране на двигатели на много автомобили, произведени преди средата на 90-те години. Стъпка 2: Отстранете капака на ключа за запалване
Ако колата не запали, извадете отвертката от ключа за запалване и развийте винтовете на горния и долния панел на кормилната колона. След това използвайте плоска отвертка, за да отделите пластмасовите панели от цилиндъра на ключа за запалване и кабелите, свързани с него. Бъдете внимателни, за да сведете до минимум повредата на кормилната колона. Стъпка 3: Намерете кабелите за захранване и запалване
Идентифицирайте кабелите за захранване и запалване. Обикновено два червени проводника управляват мощността на автомобила, докато един или два кафяви проводника са свързани към запалването. Обърнете се към ръководството на собственика на вашия автомобил, за да определите точния код на цвета на кабела. Стъпка 4: Свържете захранващите кабели
Носете ръкавици и отрежете двата захранващи проводника от цилиндъра на превключвателя за запалване, като използвате резачки за тел. След това оголете краищата и ги свържете, като ги завъртите заедно, за да захранвате светлините, радиото и други електрически системи. Стъпка 5: Свържете проводниците на запалването
Отрежете проводниците на запалването от цилиндъра и оголете краищата. Бъдете особено внимателни да не докосвате оголените краища, тъй като те са отдолу високо напрежениеи може да ви шокира. Допрете проводниците един до друг и когато колата запали, ги разделете отново и изолирайте краищата, за да не получите токов удар по време на движение. Подсказка
Ако колата ви има само един проводник за запалване, докоснете го до откритата част на свързаните захранващи проводници, за да запалите колата.
Стъпка 6: Разберете вашите инструменти за сигурност
Разберете средствата си допълнителна сигурност. При някои превозни средства ключалката на волана може да се отвори чрез поставяне на отвертка между горния панел на кормилната колона и волана. Подсказка
Съвременните автомобили са оборудвани със сложни системи за заключване на колелата и електронни ключове, които е почти невъзможно да се заобиколят без специални инструменти и задълбочени познания.
Стъпка 7: Изключете колата
Спрете колата, като изключите захранващите кабели. Сега е време да намерите резервен комплект ключове и да се отправите към сервиза без забавяне. Факт
През 2008 г. постоянният спад на кражбите на превозни средства в Съединените щати премина петгодишния праг.
Много компютърни ентусиасти имат въпрос: „Как да включа захранването без компютър?“ Тази необходимост е причинена от различни причини, най-често говорим за проверка на работата на катодни лампи или нови охладители.
Защо такива трудности?
Просто е необходимо да включите захранването без компютъра в случай на ремонт, защото ако постоянно изключвате и включвате компютъра, това ще се отрази негативно на компонентите на компютъра поради преждевременна повреда на батериите. В допълнение, всякакви експерименти с компютъра могат да доведат до нестабилна работа на операционната система.
Първо изстрелване
Както казва компютърната мъдрост, ако можете да намерите компютърно захранване, как да го включите е още по-лесно за разбиране. Всички съвременни компютърни устройства отговарят на ATX (специален международен стандарт). По този начин 20-пиновият конектор има контакт, който отговаря за активното състояние на всяко такова устройство. Говорим за четвъртия контакт отляво (трябва да броите от ключалката за закрепване). Най-често контактът, от който се нуждаем, е зелен. Трябва да опитате да свържете този проводник към земята (т.е. всеки черен проводник). Най-удобно е да използвате съседния, 3-ти контакт. Ако всичко е направено правилно, захранването веднага ще оживее и охладителят ще издаде шум.
Как да включите захранването без компютър: подробности
Устройствата със стандарт ATX могат да извеждат следните напрежения: 3,3, 12 и 5 V. В допълнение, те имат добра мощност (от 250 до 350 W). Но ето въпросът: „Как да включа компютърно захранване?“ По-горе вече, така да се каже, очертахме процедурата накратко и сега нека се опитаме да я разберем по-подробно.
Навремето беше по-лесно
Интересното е, че по-старите единици, които са AT стандарт, могат да се управляват директно. Със стандарта ATX всичко е много по-сложно. Решението на огромен проблем обаче се свежда до малък проводник, който трябва да бъде свързан по определен начин. Вече описахме как да включите захранването без компютър, но ви молим да изключите всички кабели, които отиват дънна платка, твърди дискове, устройства и други компоненти. Още по-добре, премахнете елемента, от който се нуждаем, от системния модул и работете далеч от него.
друг важен момент, което не трябва да се пренебрегва: не принуждавайте захранването да работи на празен ход. По този начин можете да съкратите живота му. Определено трябва да го тренирате. За целта можете да свържете стар твърд диск или вентилатор. Както вече беше отбелязано, ще ви трябват черни и зелени контакти, за да започнете. Не забравяйте обаче, че някои производители по неизвестни причини отказват да следват установеното цветово кодиране. В този случай е препоръчително първо внимателно да проучите pinout-а. Ако вашите познания позволяват, можете да направите специален бутон за включване на захранването.
Странни проблеми със захранването на компютъра: компютърът спира да се включва
Първо, нека проверим наличието на първично захранване ~220V на входа на захранването. Сред причините за липсата са неизправност на защитата от пренапрежение, контакт, щепсел или прекъсване на кабела. Проблемът може да се крие и в източника. На гърба на много устройства има превключвател на захранването - той също може да е дефектен или изключен.
В случай на първично захранване, дори ако компютърът е изключен, на изхода на захранването има напрежение +5V (ако всичко работи правилно). Това може да се провери чрез тестване на контактите на захранващия конектор с тестер. Интересуваме се от пин 9, който има проводник лилаво(+5VSB).
Често дънната платка има светодиод, показващ напрежението в режим на готовност. Ако е активен, има както резервно, така и основно хранене.
Ако компютърът все още не се включва, търсим други източници на проблема. По-долу ще разгледаме най-честите причини.
1. Отворена верига в бутона за захранване. За да проверите това, използвайте пинсети, за да затворите контактите, отговорни за включването на захранването на вашата дънна платка, или стартирайте захранването извън системния модул (по-горе описахме подробно как да включите захранването без компютър).
2. Късо съединение, което възниква на изхода на захранването. Опитайте да изключите всички устройства от захранването и временно да премахнете всички адаптери от техните слотове. Освен това трябва да изключите всички USB устройства. Можете също така да деактивирате 4-8-пиновия захранващ конектор за конектора за захранване на процесора +12V.
3. Неизправност на дънната платка или захранването. Ако само дънната платка е свързана към захранването, но не се включва, вероятно самото устройство е дефектно. Що се отнася до неизправността на дънната платка, която прави невъзможно включването на захранването на компютъра, отбелязваме, че това е теоретично възможно, но на практика е изключително рядко. За да проверите това, включете, без да свързвате конектора към дънната платка. Ако захранването се включи, дънната платка е дефектна.