- (Heck) das hintere Ende des Schiffes, sowohl an der Oberfläche als auch unter Wasser. Letzterer erhält je nach vorgesehener Futterart die Zusatzbezeichnung gerade, rund oder scharf. Samoilov K.I. Marine-Wörterbuch. M.L.: State... ... Marine Dictionary
Heck: Das Heck ist das hintere Ende des Rumpfes eines Schiffes. Futtermittel, Futterpflanzen, Futtermittel. Puppis ist ein Sternbild auf der Südhalbkugel des Himmels. Kotschüssel Indische Küche. Stern Plural vom Wort Nahrung (Tiere und für... ... Wikipedia
Heck: Das Heck ist das hintere Ende des Rumpfes eines Schiffes. Puppis (Sternbild) ist ein Sternbild auf der Südhalbkugel des Himmels. Korma (Bezirk Kormjanski) ist ein Dorf in der Region Gomel (Weißrussland), dem Zentrum des Bezirks Kormjanski der Region Gomel. Stern (Dobruschski... ... Wikipedia
STERN- das hintere Ende des Rumpfes eines Schiffes (Schiffs), unterteilt in seine Oberflächen- und Unterwasserteile. Die Form des Unterwasserteils hat einen gewissen Einfluss auf die Steuerbarkeit des Schiffes und den Widerstand des Wassers gegen seine Bewegung. Die Form des Oberflächenteils des Schiffes hängt ab von... ... Große Polytechnische Enzyklopädie
Steuermann, Ukrainer Futter, st. Ruhm krama, Bulgarisch Karma, serbohorv. Krma-Steuerruder, slowenisch. krma. Stern. und ein scheinbar überzeugender Vergleich mit dem Griechischen. πρύμνΒ̄, ion., Homer. πρύμνη stern, Griechisch. πρέμνον das dicke Ende eines Baumstamms (Saussure, MSL 7, 92; Meillet, ... ... Etymologisches Wörterbuch der russischen Sprache von Max Vasmer
STERN, s, weiblich. Die Rückseite eines Schiffes, Bootes und bestimmter anderer Fahrzeuge. K. Schiff, Transportflugzeug. | adj. streng, oh, oh. Heckruder. Wörterbuch Oschegowa. S.I. Ozhegov, N. Yu. Shvedova. 1949 1992 … Ozhegovs erklärendes Wörterbuch
Dieser Begriff hat andere Bedeutungen, siehe Korma (Bedeutungen). Heck des Schiffes Soleil Royal Heck hinterer Teil des Rumpfes ... Wikipedia
Heck auf dem Schiff
Alternative BeschreibungenZeno Marcel (1903-83) Belgier. Physiologe und Strahlenbiologe
Pearl (1892-1973), US-amerikanischer Schriftsteller, Romane „Erde“, „Söhne“, Nobelpreis 1938
Tim (1891-1973) einer der Organisatoren der Kommunistischen Partei Kanadas
Großer Behälter für Flüssigkeit
Der unersättliche Bauch des eisernen Pferdes
Bugaufbau des Schiffes
Der Bogen ist top. (Haupt-)Deck eines Schiffes vom Bug bis zum Fockmast oder Bugaufbau (Navigationsbrücke)
Chardins Gemälde „Kupfer...“
Großer Behälter für Flüssigkeiten
Amerikanischer Biologe, Gewinner des Nobelpreises für Physiologie oder Medizin 2004 für seine Studien über Geruchsrezeptoren und die Organisation des Geruchsorgansystems
Gemälde des französischen Malers J. Chardin „Kupfer...“
Schriftsteller, Pseudonym I. Sedge, Nobelpreisträger (1938)
Wo legen sie die Waffe an der Tankstelle hin?
Kraftstoff...
Müll...
Benzinbauch des Autos
Der Bugteil des Oberdecks des Schiffes, die Aufbauten darauf
Bugdeck
Kapazität größer als ein Eimer
Fassungsvermögen: vierzig Liter
Müllcontainer
Müllcontainer
. „Benzinbauch“ in einem Auto
Benzinbehälter
Kraftstoffbehälter
Aufbauten auf einem Schiff
Aufbauten am Bug des Schiffes
Ausgewachsener Tank
Großes Gefäß
Unersättlicher Autobauch
Kapazität
. „Benzinbatterie“ in einem Auto
Gefäß mit Zapfhahn
Große Kapazität
Maxipan
Fassungsvermögen von Autobenzin
Automotiver „Magen“
Vor dem Fockmast
Bugaufbau des Schiffes
Tank
. Autowäsche „Magen“
Tank
Großer Topf
Vor dem Boot
Großes Gefäß
Bugdeck
US-amerikanischer Schriftsteller, Nobelpreisträger für Literatur
. Behälter, großer Behälter für Flüssigkeiten
US-amerikanischer Schriftsteller (1892–1973, Nobelpreis 1938)
Deutscher Physiker (1881–1959)
Belgischer Physiologe und Strahlenbiologe (1903–1983)
US-amerikanischer Genetiker (Nobelpreis 2004, zusammen mit R. Axel)
. Benzinbatterie in einem Auto
. „Magen“ einer Autowaschanlage
. „Benzinbauch“ in einem Auto
Pearl (1892-1973), US-amerikanischer Schriftsteller, Romane „Erde“, „Söhne“, Nobelpreis 1938
Auto „Bauch“
Chardins Gemälde „Kupfer...“
Gemälde des französischen Malers J. Chardin „Kupfer...“
Wohin mit der Waffe an einer Tankstelle?
M. Morsk. Teil des Oberdecks des Schiffes, vom vorderen (Vorder-)Mast bis zum Bug (mittlerer Teil des Achterdecks, Heck- oder Heckkacke). Auf kleinen oder ungedeckten Schiffen ist dies derselbe Raum oder eine an dieser Stelle befindliche Plattform. Ein hölzernes rundes Becken, das anstelle einer Schüssel oder Tasse den unteren Meeresschichten dient; Teil des Artels, der aus einem Tank frisst. Unser Team besteht aus vier Panzern. Tank, Tank, bezogen auf den Tank
Bedeckt nicht die Koteletten der Wange
Heckspiegel eines Segelbootes.
Stern- der hintere Teil des Schiffsrumpfes, unterteilt in Oberflächen- und Unterwasserteile. Die Form des Unterwasserteils des Hecks beeinflusst in gewissem Maße die Steuerbarkeit des Schiffes und den Widerstand des Wassers gegen seine Bewegung. Die Form des Oberflächenteils des Hecks hängt vom Zweck des Schiffes (Schiffes) und seiner Größe ab. Der Heckteil des Schiffes befand sich in der Regel neben den Steuerelementen des Schiffes (Ruder, Schiffsräder, Propeller usw.). Daher gehörte der hintere Teil des Schiffes normalerweise dem Kapitän und der Kapitän und seine Assistenten befanden sich in diesem Teil des Schiffes. Der Heckteil des Schiffes war während der Fahrt normalerweise windgeschützt; darin befanden sich Elemente der Schiffsdekoration (Galerien, Kabinen und Auszeichnungen, die diesem Schiff verliehen wurden). war am verwundbarsten – daher war das Hauptziel im Kampf das Heck. Die Hauptinstrumente des Schiffes wurden im Heck untergebracht. Der Begriff gilt auch für die Luftfahrt, bezogen auf Flugzeuge.
Im Holzschiffbau
Heck des Schiffes Soleil Royal
Anfangs hatten Segelschiffe nahezu symmetrische Bug- und Heckkonturen, was es insbesondere einem Segel-Ruderschiff ermöglichte, seinen Bug problemlos an einer nicht ausgerüsteten Küste festzumachen und sich rückwärts davon zu entfernen. Mit zunehmender Schiffsgröße erwies sich dieser Vorteil jedoch als weniger relevant, es bestand jedoch Bedarf an geräumigen Innenräumen zur Unterbringung von Fracht und Besatzung.
Da die Länge des Schiffes begrenzt war, konnte zusätzliches Volumen erzielt werden, indem dem Heck vollständigere Konturen verliehen und ein Heckaufbau – ein Poop (Sterncastle) – errichtet wurde. Darüber hinaus zwang die Einführung eines Klappruders anstelle von Steuerrudern um das 12. Jahrhundert dazu, dem Achtersteven eine gerade Form zu geben, was auch zu einer Veränderung der Form des gesamten Hecks beitrug. Im Laufe der Zeit tauchten Rümpfe auf, bei denen das Heck „abgeschnitten“ war, was eine Vereinfachung des Designs ermöglichte und der Schnitt selbst zu einem Spiegel (oder anders) wurde Spiegel, von ihm. Spiegel - Spiegel) - mit Brettern vernäht.
Anscheinend tauchte das erste flache Heckheck auf Karavellen um das 15. Jahrhundert auf. Anschließend verbreitete es sich auf fast alle Schiffs- und Schiffstypen und wurde über Jahrhunderte zu einem charakteristischen Detail des europäischen Schiffbaus. Obwohl beispielsweise die Niederländer Schiffe normalerweise nicht mit einem Spiegel, sondern mit einem sehr vollen, abgerundeten Heck bauten (siehe Flöte). Am Ende gewannen jedoch nicht die Niederländer, sondern Englische Schule Schiffbau, was das Vorhandensein eines Spiegels implizierte. Der Heckspiegel war meist reich mit Gemälden und Holzschnitzereien verziert; darauf befanden sich die Fenster der Kapitänskajüte und des Offizierssalons, mehrstöckige Galerien mit Balustraden.
Die Abkehr vom Spiegelheck begann erst zu Beginn des 19. Jahrhunderts, als der Vermesser (der den Schiffsbau überwachte) der britischen Royal Navy, Sir Robert Seppings, darauf aufmerksam machte, dass ein flaches Heck die Rumpfstruktur schwächte und machte das Schiff anfällig für Längsartilleriefeuer. Er schlug vor, das Heck nicht flach, sondern rund oder elliptisch zu gestalten, mit rotierenden Rahmen und dicker Außenhaut passend zur Seite. Diese Innovation verbreitete sich schnell in allen Flotten der Welt.
Von Anfang an hatten die Chinesen auf ihren Dschunken ein Heckspiegel; tatsächlich war es das letzte der Querschotte, die bei den Dschunken die Rolle von Spanten spielten. Darüber hinaus hatte der Bug von Dschunken oft auch eine Spiegelkonstruktion.
Im modernen Schiffbau
Heckspiegel eines modernen Schiffes.
ZU Mitte des 19 Jahrhundert wurde das Heckheck bei großen Schiffen und Schiffen praktisch nicht mehr verwendet; es wurde nur beim Bau von Booten und kleinen Küstenschiffen verwendet.
Nach dem Aufkommen der Hochgeschwindigkeit Dampfschiffe Verbreitet sind Hecken mit sehr scharfen Konturen, die der besten Stromlinienform des Rumpfes entsprechen. Es stellte sich jedoch heraus, dass ein solcher Rumpf mit scharfen Heckformationen bei hoher Geschwindigkeit aufgrund der geringen Auftriebsreserve in den Achterfächern einen starken Hecktrimm erhält. Darüber hinaus war das Heck stark mit Wasser bespritzt und die Propeller waren anfällig für Seitenaufprall, weshalb ein spezieller Zaun darüber errichtet werden musste. Deshalb erfolgte in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts ein Übergang zurück zum Spiegelheck.
Beispielsweise wies das Heck des sowjetischen Hochgeschwindigkeits-Zerstörers (43 Knoten) des Projekts 1 „Leningrad“ scharfe Formationen auf, bei Tests stellte sich jedoch heraus, dass eine deutliche Hecktrimmung auftrat Vollgas voraus, was dazu führte, dass Ballast in die Bugabteile mitgenommen werden musste, was die Leistung des Schiffes verschlechterte. Daher verwendeten die Konstrukteure bei der überarbeiteten Version des Projekts – den Leitern des Projekts 38 „Minsk“ – ein Spiegelheck. Die Führer vom Typ „Minsk“ mit Heckspiegel zeigten in Tests aufgrund der Verschlechterung der Umströmung des Rumpfes eine etwas geringere Geschwindigkeit im Vergleich zu den „Leningrads“ (um etwa 3 Knoten), im Einsatz änderten sich jedoch ihre Geschwindigkeitsfähigkeiten Es stellte sich heraus, dass sie durchaus vergleichbar waren, während Schiffe mit Heckspiegel deutlich bequemer zu bedienen sowie einfacher und billiger zu bauen waren.
Das Spiegelheck verhindert ein Trimmen bei hoher Geschwindigkeit, wird fast nicht mit Wasser bespritzt und schützt die Propeller gut. Darüber hinaus ist es praktisch, Minenhänge zu platzieren, die zum Abwerfen vorgesehen sind
STERN
STERN
Gefäße für Frauen hinteres Ende oder Teil gegenüber der Nase, an der Wolga, Zubringer.
| Nicht-aquatische Nahrung, Mais, Kut, Kutets, Motnya, Matiya, Beutel. Futtermittel, bezogen auf Futtermittel (siehe auch füttern ). In Form eines Substantivs. Kormnik alt Der Steuermann, der Steuermann, der Steuermann, der den Fortschritt des Schiffes, das Achterdeck, das Ruder kontrolliert. Kormshchikov, im Besitz von ihm; Feeder, verwandt mit ihm. Füttern Mi. Schiffssteuerung, Navigation. Fed Mi. Lenkrad, Archan. Arschloch, Süden
Sterno; Am Heck des Schiffes hingen an Haken eine Holzklinge und manchmal auch ein Ruder in Form eines Ruders zur Kontrolle. Heckstumpf, Heckpfosten, Hauptsteg für das Heck, an dem das Ruder aufgehängt wird. Der Steuermann ist ein Buch, eine Sammlung kirchlicher und teilweise bürgerlicher Gesetze und Regeln. Dahls erklärendes Wörterbuch
.:
V.I. Dahl.:
1863-1866.
- (Heck) das hintere Ende des Schiffes, sowohl an der Oberfläche als auch unter Wasser. Letzterer erhält je nach vorgesehener Futterart die Zusatzbezeichnung gerade, rund oder scharf. Samoilov K.I. Marine-Wörterbuch. M.L.: State... ... Marine Dictionary
Steuermann, Ukrainer Futter, st. Ruhm krama, Bulgarisch Karma, serbohorv. Krma-Steuerruder, slowenisch. krma. Stern. und ein scheinbar überzeugender Vergleich mit dem Griechischen. πρύμνΒ̄, ion., Homer. πρύμνη stern, Griechisch. πρέμνον das dicke Ende eines Baumstamms (Saussure, MSL 7, 92; Meillet, ... ... Etymologisches Wörterbuch der russischen Sprache von Max Vasmer
Synonyme
Antonyme Sehen Sie, was „FEED“ in anderen Wörterbüchern ist:
Futter, Futter, Futter, Futter, Futter, Futter, Futter, Futter, Futter, Futter, Futter, Futter, Futter (Quelle: „Vollständig akzentuiertes Paradigma nach A. A. Zaliznyak“) ... Wortformen Ozhegovs erklärendes Wörterbuch
STERN, streng, Frauen. Die Rückseite des Schiffes. Bootsheck. Setzen Sie sich ans Heck. ❖ Das Heck (eines Schiffes; Meer) durchtrennen, um den Weg eines anderen Schiffes unmittelbar nach dessen Durchfahrt zu kreuzen. Achtern, das heißt Prädikat oder in Ausdrücken: hinter dem Heck zurücklassen, hinter dem Heck zurücklassen... ... Uschakows erklärendes Wörterbuch
STERN, s, weiblich. Die Rückseite eines Schiffes, Bootes und bestimmter anderer Fahrzeuge. K. Schiff, Transportflugzeug. | adj. streng, oh, oh. Heckruder. Ozhegovs erklärendes Wörterbuch. S.I. Ozhegov, N. Yu. Shvedova. 1949 1992 …- STERN, s, w. Brust, Bauch, Po. Iss etwas. Das Essen passt nicht in den Anzug (über den dicken Mann)… Wörterbuch des russischen Argot
Gericht der indischen Küche aus gebratenem Fleisch oder Geflügel, gedünstet in Joghurt oder Sahnesauce. Wörterbuch der kulinarischen Begriffe. 2012… Kulinarisches Wörterbuch
STERN, s, weiblich. Die Rückseite eines Schiffes, Bootes und bestimmter anderer Fahrzeuge. K. Schiff, Transportflugzeug. | adj. streng, oh, oh. Heckruder. Ozhegovs erklärendes Wörterbuch. S.I. Ozhegov, N. Yu. Shvedova. 1949 1992 …- Landwirtschaftliche bzw Industrielle Produktion, entwickelt, um die physiologischen Bedürfnisse von Nutztieren und Geflügel zu erfüllen Nährstoffe und Energie. [GOST 23153 78] Themen der Tierernährung... Leitfaden für technische Übersetzer
Futter, s; pl. streng, bin... Russische Wortbetonung
Bücher
- Futtermittel und Fütterung in der Aquakultur. Lehrbuch
- Futtermittel und Fütterung in der Aquakultur. Lehrbuch. Staatsstempel des Landwirtschaftsministeriums der Russischen Föderation, Evgeniy Ivanovich Khrustalev, Tatyana Mikhailovna Kurapova, Olga Evgenievna Goncharenok. Das Lehrbuch enthält Materialien zu den Ernährungsbedürfnissen von Fischen, der Rolle der im Futter enthaltenen biologisch aktiven Substanzen im Fischkörper, der Zusammensetzung der Futterbestandteile usw.