Ein Minitraktor ist ein unverzichtbares landwirtschaftliches Gerät für die Bewirtschaftung von Land, die Aussaat von Saatgut und die Ernte von Feldfrüchten. Diese Technik ist besonders auf dem Land bei Besitzern großer Privatgrundstücke gefragt. Die Kosten für fabrikgefertigte Minitraktoren sind recht hoch. Selbst die neueste in China hergestellte Technologie ist manchmal nicht für jedermann erschwinglich. Daher versuchen immer mehr Heimwerker, aus verfügbaren Materialien selbst einen Minitraktor zu bauen.
Wenn Sie sich entscheiden, einen Minitraktor mit Ihren eigenen Händen zusammenzubauen, müssen Sie zunächst ein Aggregat dafür auswählen. Letzteres wird häufig verwendet ZID-Motor. Dabei handelt es sich um ein Viertaktaggregat mit einem Volumen von 0,52 Litern. und einer Leistung von 4,5 l/s, was für die Bearbeitung von 2-3 Hektar Land durchaus geeignet ist. Der Motor ist wartungsfreundlich, daher wird er häufig in verschiedene selbstgebaute Geräte eingebaut und ist außerdem leicht im Internet zu kaufen.
Eine weitere DIY-Option ist . Dabei handelt es sich um ein Zweizylinderaggregat mit einer Leistung von ca. 12 l/s und einem Volumen von 0,42 l. Obwohl dieser Motortyp schon lange nicht mehr hergestellt wird, gibt es im Internet eine Vielzahl von Angeboten für den Verkauf dieses Geräts. Es kann für etwa 5.000 – 8.000 Rubel gekauft werden.
Bei der Herstellung selbstgebauter Traktoren verwenden Handwerker häufig Motoren aus Autos. Beispielsweise finden Sie hier Minitraktoren mit einem Oka-Motor.
Dieser Motor hat eine Leistung von 29,3 l/s und ein Volumen von 0,649 l. Tatsächlich handelt es sich um einen VAZ-Motor (VAZ 21083), nur in einer Leichtbauversion, da er doppelt so schwer ist. Eine Besonderheit des Oka-Motors ist sein geringer Benzinverbrauch und seine hohe Effizienz.
Eine teurere Option ist Motor von Zhiguli. Die Motoren der VAZ-Baureihe haben eine Motorleistung von 59 l/s (VAZ 2101) und mehr. Ein Traktor mit VAZ-Motor ist ein ziemlich leistungsstarkes Gerät, das fast jede landwirtschaftliche Arbeit bewältigen kann.
Bauen Sie für Besitzer von handgeführten Traktoren einen Minitraktor Haushalt am einfachsten, da dieses Gerät bereits über alle notwendigen Steuergeräte verfügt. Jetzt muss nur noch ein passender Rahmen angefertigt werden, und schon ist der Traktor fertig.
Woraus man einen Rahmen macht
Der Zusammenbau eines Minitraktors beginnt immer mit der Herstellung des Rahmens. Der Rahmen des Minitraktors dient als Basis, auf der alle Komponenten und Teile dieser Einheit befestigt werden. Der Rahmen sollte stark genug und gleichzeitig nicht sehr schwer sein. Es besteht normalerweise aus Metallecke, Profilrohr oder vom Kanal. Die Teile werden durch Schweißen verbunden. Der Rahmen kann massiv sein oder aus zwei Teilen bestehen.
Einteiliger Rahmen am einfachsten zu machen. Es reicht aus, ein Rechteck aus einem Kanal oder einer Ecke zu schweißen. Die Rahmenabmessungen werden anhand der Abmessungen von Motor, Getriebe und anderen Komponenten berechnet.
Auch bei Besitzern privater Grundstücke erfreuen sich 4x4-Minitraktoren großer Beliebtheit. Dabei handelt es sich um Minitraktoren mit Allradantrieb mit zerbrechlichem Rahmen. Das Wort „Allradantrieb“ bedeutet, dass das Gerät über beide Antriebsachsen vorne und hinten verfügt. Ein Beispiel für einen solchen Rahmen, hergestellt aus Kanal Nr. 10, ist auf dem folgenden Foto dargestellt.
Rahmenbrucheinheit am häufigsten aus der Antriebswelle eines Autos hergestellt, zum Beispiel aus einem GAZ-52.
Der Hauptvorteil eines selbstgebauten Traktors mit zerbrechlichem Rahmen ist der kleine Wenderadius des Geräts. Dank seiner hohen Manövrierfähigkeit wird der Fravolka-Minitraktor erfolgreich eingesetzt kleine Flächen, wo das Wenden eines Minitraktors mit einem soliden Rahmen schwierig sein wird.
Unten finden Sie Zeichnungen eines durch ein Scharnier verbundenen Rahmens.
Woraus man ein Chassis macht
Um einen Minitraktor zusammenzubauen, müssen Sie sein Fahrgestell vorbereiten. Es umfasst Räder, Vorder- und Hinterachsen sowie Getriebeelemente.
Bei der Auswahl der Räder für einen Minitraktor Der Verwendungszweck letzterer sollte berücksichtigt werden. Soll das Gerät zum Transportieren und Ziehen von Lasten gebaut werden, ist ein Scheibendurchmesser von 16 Zoll ausreichend. Beim Einsatz des Traktors in Feldbedingungen Besser ist es, massivere Räder mit Felgendurchmessern von 18 bis 24 Zoll zu verwenden.
Wenn die Antriebsachse Ihres Traktors nur die hintere ist, dann Der vordere Träger wird hergestellt einfach genug.
Herstellung einer selbstgebauten Vorderachse sowie ihres hinteren Analogons für Allradantrieb, müssen Sie 2 identische Fahrgestelleinheiten, beispielsweise von einem VAZ- oder Moskwitsch-Auto, nehmen und diese kürzen. In diesem Video erfahren Sie, wie Sie die Brücke eines VAZ-Autos kürzen.
Wichtig! Achsen müssen das gleiche Getriebe mit dem gleichen Übersetzungsverhältnis haben. Andernfalls drehen sich die Vorder- und Hinterräder beim Fahren des Traktors unterschiedlich schnell.
Da die Brücken bereits über einen eingebauten Mechanismus zur Übertragung der Drehbewegung auf die Radachse verfügen, ist die Herstellung eines selbstgebauten Getriebes nicht erforderlich.
Vorteile der Installation einer Hydraulik
In einem Minitraktor sind Hydraulikanlagen installiert, um den Betrieb einiger seiner Mechanismen sicherzustellen und die Steuerung dieser Einheit zu erleichtern.
- Ein Gerät mit eingebauter Hydraulik hat seine Vorteile.
- Das Auto wird leicht zu kontrollieren. Das Lenkrad lässt sich nahezu mühelos mit einer Hand drehen.
- Die Hydraulik ermöglicht den Einsatz verschiedener Anbaugeräte.
Durch den Einsatz von Hydraulik können Sie das Bremssystem modernisieren. Dank der am Gerät installierten Hydraulikzylinder bremst das Gerät sofort.
Sie können die Hydraulik eines Minitraktors herstellen, indem Sie im Voraus ein fertiges System in einem Geschäft kaufen oder Teile von alten Landmaschinen verwenden.
Wichtig! Beim Einbau der Hydraulik in einen Minitraktor ist zu berücksichtigen, dass ein Teil der Motorleistung für die Wartung dieses Geräts aufgewendet wird. Daher bringt der Einbau einer Hydraulik bei Traktoren mit leistungsschwachen Motoren keinen Vorteil.
Warum brauchen Sie eine Zapfwelle?
Die Zapfwelle (PTO) dient zum Antrieb verschiedener landwirtschaftlicher Maschinen, die an einen Minitraktor angeschlossen sind, beispielsweise verschiedene Motorhacken für die Bodenbearbeitung, Kartoffelgräber, Mäher, Schneefräsen usw. Zapfwelle kann so sein abhängig und unabhängig . Im ersten Fall wird die Welle von einem Getriebe angetrieben Rotationsbewegung
auf Rädern. Sobald die Räder stoppen, stoppt die Zapfwelle. Die unabhängige Zapfwelle erhält die Drehung von der Motorkurbelwelle. Je höher die Motordrehzahl ist, desto schneller dreht sich die Welle. Darüber hinaus gibt es Traktoren mit PTO-Synchrontyp
. Die Drehzahl der Synchronwelle hängt direkt vom Übersetzungsverhältnis des fahrenden Traktors ab. Wenn das Gerät mit Sägeräten betrieben wird, ist eine Synchronisierung von Bewegung und Drehung erforderlich.
Herstellung einer Dreipunktaufhängung Die Anhängerkupplung dient dazu Anschließen zusätzlicher Geräte an den Traktor
, zum Beispiel ein Pflug. Die Anhängerkupplung muss sowohl in der horizontalen als auch in der vertikalen Ebene beweglich sein
Die Anhängerkupplung eines Minitraktors besteht aus verschiedenen Teilen alter Landmaschinen. Es ist ziemlich schwierig zu beschreiben, wie man zu Hause eine Dreipunktaufhängung herstellt. Daher wäre es richtiger, das folgende Video zu verwenden, das die Abmessungen aller Teile des Geräts zeigt.
Auswahl und Einbau von Bremsen und Kupplung
Bremsen müssen am Hinterradsatz montiert werden. Der einfachste Weg, es einzunehmen vorgefertigte Blöcke aus einem UAZ-Auto. Die Bremsbeläge müssen an den Radscheiben montiert werden und die Steuerung muss an einem Pedal oder Hebel im Innenraum angebracht werden.
Um eine Kupplung in einen selbstgebauten Minitraktor einzubauen, können Sie auch eine vorgefertigte Version von jedem Auto verwenden. Sie können zum Beispiel verwenden Riemenkupplung von Moskwitsch oder UAZ.
Die Kupplungseinheit ist am Getriebe befestigt, ebenfalls aus einem Auto übernommen. Wie die Kupplung eingebaut wird, können Sie in diesem Video sehen.
Lenkungsinstallation
Es ist ziemlich schwierig, einen Lenkmechanismus selbst herzustellen, und im Prinzip macht es keinen Sinn, da alle Teile aus jedem Pkw entnommen werden können.
Beim Einbau des Lenkmechanismus wird die Lenkwelle mit Getriebe mit den Lenkzweibeinen verbunden, die sich an den am Vorderträger montierten Achsschenkeln befinden (die Herstellung des Trägers wurde oben besprochen).
So bauen Sie eine Kabine für einen Minitraktor
Wenn drin Sommerzeit Es ist möglich, an einem Minitraktor ohne Kabine zu arbeiten, aber mit Beginn der Herbst-Winter-Periode wird die Verwendung des Geräts ziemlich unbequem oder sogar unmöglich. Daher versuchen Handwerker, Traktoren mit Kabinen zusammenzubauen, um diese Ausrüstung das ganze Jahr über nutzen zu können.
Es wird eine Hütte für selbstgemachte Ausrüstung gebaut Stahlblech nach einer vorgefertigten Zeichnung. Als Grundlage für die Berechnungen kann die Kabine des MTZ-Traktors herangezogen werden. Das folgende Foto zeigt eine Zeichnung, anhand derer Sie eine Hütte selbst bauen können.
Beratung! Sollten die in der Zeichnung dargestellten Kabinenabmessungen nicht zu den Abmessungen Ihres Minitraktors passen, müssen diese geändert werden. Bei der Anpassung der Abmessungen ist jedoch vor allem die Größe der Windschutzscheibe und die Höhe der Kabine zu berücksichtigen. Seine Decke sollte 25 cm höher sein als der Kopf der in der Kabine sitzenden Person.
Die Kabine wird wie folgt hergestellt.
Um besser zu verstehen, wie man einen Minitraktor mit eigenen Händen baut, können Sie sich im Allgemeinen dieses Video ansehen, eine Art Anleitung für Anfänger.
Die Nuancen der Herstellung eines Raupentraktors
Selbstgebaute Raupen-Minitraktoren sind Geräte Hauptmerkmal Welches ist hohe Manövrierfähigkeit und gute Manövrierfähigkeit. Außerdem erzeugt ein Traktor auf Raupen einen minimalen Druck auf den Boden, was man von seinem Gegenstück auf Rädern nicht behaupten kann.
Um einen Minitraktor auf Raupenketten zu bauen, benötigen Sie die folgenden Strukturelemente.
- Rahmen. Es besteht aus einem Profilrohr oder Kanal.
- Motor. Für einen Raupen-Minitraktor ist es besser, einen Dieselmotor zu verwenden.
- Antriebsachse. Wie bei der Herstellung eines Radschleppers kann man auch für ein Raupenaggregat eine fertige Achse eines alten Autos verwenden, die gekürzt werden sollte.
- Übertragung. Die ideale Option wäre eine Box von GAZ-53.
- Kupplung. Ein Kupplungsblock von einem GAZ-52 reicht aus.
- Raupen. Sie werden aus Reifen von Rädern großer Geräte, beispielsweise eines Traktors, hergestellt.
Zur Herstellung von Raupen Sie müssen 2 Reifen von einem Traktor nehmen und die Seitenteile davon abschneiden. Diese Reifen werden dann auf die am Rahmen montierten Räder aufgezogen, wie im folgenden Foto gezeigt.
Damit der Traktor wenden kann An der Hinterachse müssen Sie ein Differential einbauen, das das rechte oder linke Rad vom Antrieb trennt. Außerdem muss jedes Rad mit einer separat steuerbaren Bremse ausgestattet sein. Wenn Sie das Bremspedal betätigen und das Differenzial schalten, stoppt ein Rad der Antriebsachse, während sich das gegenüberliegende Rad weiter dreht. Dadurch dreht sich der Traktor in die gewünschte Richtung.
Ein selbst zusammengebauter Zhiguli-Traktor kann die Situation retten, wenn für die Arbeit auf dem Feld eine Spezialmaschine erforderlich ist. Dies ist besonders spürbar Bauernhöfe(sowohl kleine als auch große), Sommerbewohner, die ein Grundstück von mehr als 10 Hektar haben. Es ist erwähnenswert, dass es in Dörfern oft alte Autos gibt, die ihre Nutzungsdauer überschritten haben. Sie können jedoch in einer neuen Rolle wieder zum Leben erweckt werden.
Mit einem selbstgebauten Zhiguli-Traktor können Sie absolut alle Probleme auf dem Feld lösen und benötigen keine speziellen Ersatzteile und Komponenten – Standard-AvtoVAZ-Ersatzteile sind in jeder Ecke der ehemaligen GUS zu finden. Der einzige Nachteil, den ein selbstgebauter Zhiguli-Traktor haben wird, besteht darin, dass der Kraftstoff relativ teures Benzin ist (fast alle Traktoren). Industrielle Produktion mit Dieselkraftstoff betrieben), wodurch der Betrieb solcher hausgemachter Produkte teurer wird. Dieser Nachteil wird jedoch durch günstigere Ersatzteile für Zhiguli-Autos und vor allem durch niedrige Herstellungskosten ausgeglichen.
Der VAZ-2121 Niva eignet sich am besten zum Bau eines Traktors; aus einem UAZ kann man einen guten Minitraktor machen. Im letzteren Fall ist es möglich, einen Dieselmotor zu verwenden, was seinen Betrieb wirtschaftlicher macht (d. h. der Nachteil einer solchen Modifikation wird tatsächlich beseitigt). Wenn jedoch kein Niva oder UAZ vorhanden ist, können Sie Motoren anderer Modelle verwenden: VAZ-2101, VAZ-2103, VAZ-2104-2105, VAZ-2106 usw. Auf dem Autoteilemarkt können Sie Motoren der neuesten Zhiguli-Modelle erwerben – sie sind sparsamer als ihre Vorgänger, was im Betrieb deutlich Energieressourcen spart.
Einige Aspekte der Überarbeitung
Wenn Bedarf an einem Traktor besteht, können Sie jederzeit die Idee einer eigenen Version dieser Maschine aus Schrottmaterialien verwirklichen. Gleichzeitig werden die Kosten für die Nacharbeit deutlich niedriger sein als die Kosten für das fertige Produkt. Somit wird ein Minitraktor von Niva zum optimalen Helfer im Garten, da das Auto über eine 4x4-Antriebsformel verfügt. Allerdings gibt es einige rechtliche Punkte zu beachten:
- Beim Kauf eines alten Autos sollte die Neuzulassung gemäß den geltenden Gesetzen erfolgen. Gleiches gilt bei der Überlassung eines Autos im Rahmen einer Schenkungsvereinbarung.
- Nach der Ummeldung ist es notwendig, die Verkehrspolizei über die geplanten Änderungen zu informieren. Gleichzeitig müssen sie einen Mechanismus zur Rückgabe von Nummernschildern eines alten Fahrzeugs (Autos) bereitstellen.
- Nach Abschluss der Herstellung des Minitraktors ist es notwendig, das neue Fahrzeug (Traktor) zu registrieren und ein Nummernschild zu erhalten. Wenn dieses Fahrzeug außerdem nur in ländlichen Gebieten eingesetzt wird, kann ein vereinfachtes Verfahren zur Registrierung dieses Fahrzeugs durchgeführt werden.
Allerdings befolgen Menschen diese Anweisungen nicht und nutzen ihre Modifikationen aktiv für den beabsichtigten Zweck. Der Fairness halber muss man auch anmerken, dass die Strafverfolgungsbehörden bei diesen Straftaten oft die Augen verschließen, da sie unbedeutend sind (insbesondere, wenn der Traktor das Dorfgebiet nicht verlässt und nicht in einen Verkehrsunfall verwickelt wird).
Um jedoch Probleme mit Strafverfolgungsbehörden zu vermeiden und die Wahrscheinlichkeit deutlich zu verringern, wird empfohlen, sich dem Ummeldeverfahren zu unterziehen. Wenn ein selbstgebauter Traktor mit VAZ-Motor nur für einen verwendet wird Grundstück Es wird empfohlen, zunächst die Motornummern und die Karosserienummer des Fahrzeugs abzuschreiben. Dies vereinfacht in Zukunft das Verfahren zur Identifizierung des Motors (bei Problemen mit Verkehrspolizisten).
Was ist ein Minitraktor?
Unter einem Minitraktor versteht man eine multifunktionale Universalmaschine, die eine größere Anzahl von Aufgaben auf kleinen Grundstücken erledigen kann, wie z. B. die Bewirtschaftung eines landwirtschaftlichen Grundstücks, die Aussaat, die Ernte und einige Nebenarbeiten. Zu den ausgeführten Arbeiten zählen: Ackerbauarbeiten auf leichten Böden, Bodenbearbeitung mit Eggen, Zwischenreihenanbau von Feldfrüchten, Ausbringen von Düngemitteln auf dem Gelände, Heuernte und Grasschneiden, Befreien des Geländes von Schnee, Schutt und Schutt, Einsatz eines Minitraktors als Bulldozer beim Füllen von Löchern und Nivellieren von Flächen.
Eine weitere Aufgabe eines Minitraktors ist der Transport verschiedener Lasten. Bei der Installation zusätzlicher Geräte (Module) an einem Traktor können eine Reihe weiterer Aufgaben gelöst werden: Holzbearbeitung, Bohren, Lochgraben usw.
Der Aufbau des Minitraktors entspricht fast dem seines größeren Bruders, der Hauptunterschied besteht jedoch im leistungsschwächeren Verbrennungsmotor. Typischerweise verwenden Minitraktoren Verbrennungsmotoren mit einer Leistung von 8 bis 50 PS. Mit. Allerdings wird ein Minitraktor mit einem VAZ-Motor (aus einem Auto, zum Beispiel VAZ-2106) leistungsstärker sein, obwohl er in kleinen Abmessungen hergestellt wird. Nach der Einstufung der Landesverkehrsinspektion handelt es sich um Traktoren, die über eine Motorleistung von mehr als 50 PS verfügen. S., sind anmeldepflichtig.
Der Minitraktor selbst übernimmt die oben genannten Aufgaben nicht; hierfür müssen zusätzliche Geräte und Aggregate installiert werden: Mäher, Pflüge, Grader usw. Manche stellen sie auch selbst her, es gibt aber auch Industriemuster solcher Geräte.
Wenn Sie einen Motor und einen Rahmen mit einem Fahrgestell aus einem Auto haben, können Sie schnell und kostengünstig einen Minitraktor mit Ihren eigenen Händen bauen. Wenn Sie jedoch kein altes Auto haben, ist es sinnvoll, einen industriellen Minitraktor zu kaufen; die Kosten liegen bei etwa 2.000 bis 5.000 Dollar. Ein altes Auto kostet fast genauso viel.
Wenn Sie sich jedoch dafür entscheiden, ein altes Auto in einen Traktor umzubauen, sollten Sie die unten aufgeführten Tipps beachten.
Eigenproduktion eines Traktors aus SUVs (Niva, UAZ)
Das erste, was Sie tun sollten, nachdem Sie einen Gebrauchtwagen zum Umbau erhalten haben, ist, den Motor auszubauen, ihn wieder aufzubauen und andere vorbeugende Wartungsarbeiten durchzuführen. Dadurch wird die Lebensdauer dieses Motors deutlich erhöht. Das Gleiche gilt für andere Komponenten des Fahrzeugs (Getriebe, Fahrwerk usw.).
Es ist wichtig zu haben detaillierte Diagramme zukünftiger Minitraktor, da einige Elemente dann möglicherweise schwer aus dem Gedächtnis zu finden sind.
Bei der Diagrammerstellung ist zu beachten, dass sich der Motor vor dem „Fahrersitz“ befinden sollte (ähnlich wie bei der Traktoranordnung). Um zusätzliche Kosten und erhebliche Nacharbeiten zu vermeiden, kann es jedoch an seinem ursprünglichen Platz belassen werden. Sie sollten darüber nachdenken, wie Sie es abdecken: Fertigen Sie ein Gehäuse an oder verwenden Sie ein fertiges Gehäuse aus einem alten Traktor, nachdem Sie es zuvor für Ihr Modell „optimiert“ haben.
Um den Kraftstoffverbrauch zu senken und den Traktor kompakter zu machen, kann es erforderlich sein, den Rahmen zu kürzen. Gleichzeitig ist es wichtig, sich daran zu erinnern, dass es entsprechend den zukünftigen Abmessungen verbrüht werden muss. Es ist auch zu bedenken, dass es bei einer Verkleinerung des Rahmens erforderlich sein kann, die Brücke zu verschieben. Alle diese baulichen Veränderungen müssen bei der Zeichnungserstellung berücksichtigt werden.
Als nächstes sollten Sie den Standort der Kraftstofftanks bestimmen. Normalerweise Kraftstofftank befindet sich hinter dem Fahrersitz und gewährleistet so einen schnellen Zugriff darauf. Es ist zu beachten, dass die Vorderradaufhängung verstärkt werden muss. Auch an den Zeichnungen sollten Änderungen vorgenommen werden, die sich auf das Fahrwerk auswirken. Optimal ist es, die Pkw-Räder durch Räder mit größerem Durchmesser zu ersetzen, um eine bessere Manövrierfähigkeit des Traktors zu gewährleisten. Ein solcher Austausch führt jedoch zu einem starken Anstieg des Stromverbrauchs zum Drehen der Räder und zum Bewegen des Traktors.
Wenn die Zeichnungen fertig sind, sollten Sie mit der Umsetzung des Minitraktor-Projekts beginnen.
Ausführung der Arbeiten
Zunächst sollten Sie den Rahmen gründlich überprüfen. Alle rostigen Teile müssen behandelt werden Sandpapier Bis zum blanken Metall (Rost entfernen), dann in 2 Schichten grundieren. Bei Bedarf wird der Rahmen gekocht.
Wenn Sie den Rahmen außerdem kürzen müssen, müssen Sie zunächst die Beschichtung an der Schnittstelle entfernen, Markierungen anbringen und ihn mit einer Schleifmaschine oder einem Gasschneider teilen. Anschließend werden an der Schnittstelle neue Versteifungen angeschweißt (normalerweise wird der geschnittene Rahmen in Metall geschnitten, das später verwendet werden kann). Bei Bedarf wird auch die Brücke versetzt.
Daran sollte man sich erinnern Schweißnähte müssen gereinigt, Schweißstellen entfettet und anschließend in 2 Schichten grundiert oder mit einer speziellen Korrosionsschutzbeschichtung versehen werden.
Dadurch wird die Lebensdauer des Produkts aufgrund der Organisation deutlich erhöht zusätzlicher Schutz für Metall. Wenn Sie keinen fertigen Autorahmen haben, können Sie ihn selbst schweißen, indem Sie für diese Zwecke Kanäle und Winkel verwenden.
Sie sollten einen Traktor mit Ihren eigenen Händen sorgfältig und sorgfältig bauen, da jedes Fahrzeug eine erhöhte Gefahrenquelle darstellt und ein Fehler bei der Herstellung für den Fahrer oder eine zufällige Person tödlich sein kann.
Der nächste Fertigungsschritt ist die Montage des Fahrgestells. Da die beschriebene Version einen Rahmen aus einem Auto verwendet, ist es logischer, das Fahrgestell vom ausgewählten Auto zu übernehmen. Es ist wichtig, alle Komponenten und deren Funktion zu überprüfen. Besonderes Augenmerk sollte auf die Bremsanlage gelegt werden, denn davon hängt der sichere Betrieb des Fahrzeugs ab.
Es ist zu beachten, dass beim Ersetzen von Autorädern durch Räder mit größerem Durchmesser (für einen Traktor oder Minitraktor) die Bremsen des alten Fahrwerkssystems nicht funktionieren. Es müssen neue Naben mit dem gewählten Durchmesser gekauft werden (der Nabendurchmesser hängt vom Raddurchmesser ab). Ein Austausch der Achsen kann erforderlich sein, wenn die Naben und Räder deutlich schwerer sind als die bisherigen, dies ist jedoch äußerst selten erforderlich, da die Räder eines Minitraktors nicht wesentlich schwerer sind als die Räder von SUVs und darüber hinaus inländische Designer haben einen großen Sicherheitsspielraum in ihre Autos eingebaut.
Damit ein selbst zusammengebauter Minitraktor die ihm zugewiesenen Funktionen erfüllen kann, ist darauf ein bereits umgebauter Motor eingebaut. Es ist sinnvoller, es an der gleichen Stelle zu installieren, an der es stand. Gleichzeitig ist es wichtig, ein Schutzgehäuse dafür anzuschweißen, da eine normale Karosserie keine ausreichende Belüftung gewährleisten kann – der Motor arbeitet mit erhöhter Belastung und benötigt zusätzliche Kühlung. Dazu sollten Sie zusätzlich zum Einbau des Kühlers den Motor seitlich öffnen – das reicht völlig aus, um die Kühlung zu gewährleisten. Der Minitraktor mit Motor ist fast fertig, es müssen nur noch der Fahrersitz und die Bedienelemente eingebaut und die Befestigungspunkte für Zusatzaggregate festgelegt werden.
Als nächstes sollten Sie die Bedienelemente an einer geeigneten Stelle platzieren. Der Einbauort wird bereits in der Planungsphase nach persönlichem Wunsch festgelegt. Dort ist auch der Fahrersitz verbaut. Dazu können Sie sowohl Autositze als auch selbstgebaute verwenden. Danach wird der Ort mit einer provisorischen Hütte verschlossen. Für die Herstellung können Sie Metallreste der Karosserie verwenden.
Der letzte Schritt ist die Installation von Befestigungspunkten für zusätzliche Ausrüstung. Sie werden üblicherweise vorne und hinten am Traktor montiert.
Abschluss
Minitraktoren werden auf ähnliche Weise aus anderen VAZ-Modellen hergestellt, der einzige Unterschied besteht in der Notwendigkeit, den Rahmen zu verstärken.
Denken Sie daran, dass Sie vor dem Bau eines Minitraktors zunächst die Modifikation mit den Strafverfolgungsbehörden abstimmen müssen – so werden künftige Probleme vermieden.
Wie Sie wissen, ist der Name des Minitraktors komischer Natur; tatsächlich wurden Komponenten von VAZ-2102- und UAZ-Fahrzeugen verwendet.
Wie lange hat der Bau des Traktors gedauert?
Der Traktor wurde von Grund auf neu gebaut und die Arbeiten dauerten fast zwei Jahre. Um es zu bauen, mussten wir ein funktionierendes VAZ-2102-Fahrzeug, einen verlassenen ZAZ-968 und einen ausgemusterten und halb verrotteten UAZ-Lkw-Rahmen demolieren. Anstelle der abgeschnittenen Rückseite des Rahmens wurden Abschnitte aus 100-mm-Profilstäben aufgeschweißt.
Das Foto zeigt Buchsen, die an der Unterseite des Rahmens angeschweißt sind, jene über den Kotflügeln der Vorderräder. Dabei handelt es sich um eine Befestigung für ein Schiebemesser, beispielsweise zum Schneeräumen. Aufgrund des geringen Gewichts des Traktors (ca. 700 kg) ist ein Einsatz für schwerere Zwecke kaum möglich.
Am Haubenblech sind drei Bögen angeschweißt. Sie dienen als Griffe, wenn Sie auf die Motorhaube oder den Stoßfänger klettern müssen. Sie dienen auch als Begrenzer beim Transport von Ladung auf der Motorhaube. Es ist für ein Gewicht von 100–150 kg ausgelegt. Zum Beispiel mehrere Säcke Kartoffeln.
Was genau wurde vom VAZ-2102 verwendet?
Die gesamte Antriebseinheit wurde vom VAZ-Spender übernommen: Motor, Getriebe, Kupplungssteuerung, Pedalbaugruppe, elektrische Ausrüstung, Instrumente, Beleuchtung.
Um die Geschwindigkeit des Traktors zu reduzieren, wird ein Untersetzungsgetriebe mit einer Untersetzungszahl von 3,5 verwendet. Dies ist eine letzte Fahrt mit einem Elektroauto. Verbinden des Getriebes mit dem Getriebe über einen verkürzten UAZ-Kardan. Auf der einen Seite des Kardans befindet sich eine VAZ-Verbindung mit Gummikupplung, auf der anderen Seite ein UAZ-Kreuz. Verbinden zweier Kardanwellenfragmente durch Schweißen nach vorläufiger Anpassung an Drehbank. Die Anbindung des Getriebes an die Hinterachse erfolgt direkt „Flansch an Flansch“. Die Praxis hat gezeigt, dass dies nicht die erfolgreichste Lösung ist. Es müsste über eine Gummikupplung erfolgen.
Was wird als Hinterachse verwendet?
Die Hinterachse wird von UAZ verwendet. Der Langstrumpf ist auf die Länge des Kurzstrumpfs gekürzt, sodass zwei Standard-Kurzachsschäfte verwendet werden können. Es ist ganz einfach, aus einer langen Achswelle eine kurze zu machen: Der Flansch wird abgeschnitten, auf einer Drehmaschine ein Loch in der Mitte gebohrt, der Schnitt der Achswelle wird bearbeitet und in das Loch eingeführt und außen verbrüht, der Überschuss wird abgeschnitten.
Der geschnittene Strumpf wird durch Schweißen verbunden; der Schnitt wird zunächst abgeschrägt. Mehrmals im Kreis kochen, bis die Fase gefüllt ist, dann oben kochen, bis alles gut ist Schweißnaht. Anschließend wird die Schweißstelle mit einem Gasbrenner erhitzt, bis sie dunkelrot leuchtet, und an der Luft abgekühlt. Zur Absicherung wird ein Bremssattel über der Schweißstelle angebracht, die in der Abbildung mit der Nummer 2 gekennzeichnet ist. Dies gilt für den Fall, dass es zu einem Aufprall auf die Hinterachse kommt. Tatsächlich muss der Strumpf vom Achsgehäuse entfernt werden, aber es gibt Probleme beim Herausbohren des Stopfens, beim Herausschlagen des Strumpfs aus dem Kurbelgehäuse, beim anschließenden irgendwie Kürzen und Drehen auf einer Drehbank, was nicht sehr häufig vorkommt.
Befestigung der Achse am Rahmen über eine V-förmige Struktur (Nummer 3), unterstützt durch Standard-Hinterachskissen und Befestigung daran mit Trittleitern.
So funktioniert die Vorderachse.
Die Vorderachse ist aus dickwandigen Rohren geschweißt, Wandstärke 8 mm. Wahrscheinlich Bohrinseln. (siehe Foto unten) Oben an den Seitensäulen befindet sich eine Drehvorrichtung aus VAZ-Radlagern. Lager oben und unten. Die Oberseite ist mit einem Deckel verschlossen, durch den die Drehachse herauskommt. Die Befestigung erfolgt mit einer Zhiguli-Nabenmutter. Die Vorderradnaben vom ZAZ-968 sind im unteren Teil – dem Drehteil – eingelassen. Wie das geht, ist in der Abbildung rechts deutlich zu erkennen. Hierbei ist zu beachten, dass die Montage beider langer Drehzapfen erforderlich ist. Darüber hinaus werden die Finger durch das Schweißen bewegungslos gemacht. Es ist unhöflich, aber sie werden nirgendwo anders gebraucht. Zur Durchführung durch den Rohrständer werden Muffen angefertigt, die dort angeschweißt werden, in die die Stifte einfach eingesteckt und mit Muttern gesichert und verriegelt werden.
Das untere Bild zeigt die Lenkstange. Es stand ursprünglich aus Zaporozhets, aber es erwies sich als eher schwach. Ich musste es durch ein GAZ-53 ersetzen. Jetzt kann ich es damit ziehen. Die Lenkarme sind in bewegliche Rohrstreben eingeschweißt. Auch von GAZ-53. Aus Festigkeitsgründen werden sie mit Schals befestigt.
An den Vorderachsstreben sind Befestigungselemente für die Vorderradkotflügel angeschweißt. Es gibt zwei Montagehebel.
Die Pendelachse der Vorderachse ist am Achsschenkel des GAZ-53 angebracht. Es ist besser, es mit einer ZIL-Faust zu machen. Es ist kraftvoller und weicht beim Wenden nicht zur Seite aus, weil Der GAZ-Träger hat eine Biegung, der ZIL jedoch nicht. Die Faust ist vom Brückenbalken abnehmbar gemacht. Es ist in die Rahmentraverse eingeschweißt.
Auf dem Bild über dem vorderen Balken sieht man die Anschlagpuffer, die von der Rückseite des Rahmens abgeschnitten sind.
Was ist mit den Bremsen und der Lenkung, dem Kühler?
Der Hauptbremszylinder wird von UAZ (GAZ-53) verwendet. Zhigulevsky erwies sich aufgrund der hinteren UAZ-Arbeitszylinder als klein. Auf dem Foto rechts ist es deutlich zu erkennen. Daneben befindet sich der Kupplungsgeberzylinder.
Das Lenkgetriebe und die Lenksäule stammen von UAZ, auch die Lenkstange stammt von UAZ. Zur Befestigung des Lenkgetriebes ist eine Querstrebe in den Rahmen eingeschweißt.
Das Motorkühlsystem arbeitet mit einem VAZ-Kühler. Es wird schräg vor dem Motor montiert.
Wie wurde die Kabine hergestellt?
Die Kabine wurde separat hergestellt und mit achtzehn Schrauben durch angeschweißte Vorsprünge am Rahmen befestigt. An der Kabine ist ein Sitz angebracht.
Die Pedalbaugruppe, die Instrumententafel, die Hauptbrems- und Kupplungszylinder sowie die elektrischen Komponenten sind an der Vorderwand der Kabine montiert.
Die Rückwand der Kabine ist der Benzintank. Die Traktor-Rücklichtkästen sind links und rechts am Benzintank angeschweißt.
Es ist kein Geheimnis, dass landwirtschaftliche Arbeiten viel Mühe und Zeit erfordern. Manche retten sich vor solchen Belastungen durch den Kauf von handgeführten Traktoren, Grubbern oder Minitraktoren. Aber leider haben viele keine Möglichkeit, solche Geräte zu kaufen, und suchen daher nach Möglichkeiten, sie selbst herzustellen. Heutzutage gibt es viele Möglichkeiten für die Herstellung; die Hauptsache ist, zumindest über minimale technische Fähigkeiten und Fertigkeiten zu verfügen. Jetzt werden wir über eine dieser Methoden sprechen, nämlich Ihnen erklären, wie Sie mit Ihren eigenen Händen einen Minitraktor aus einem Lada bauen.
Prinzipien und alle Nuancen hausgemachter Produkte
Aus einem VAZ einen Minitraktor zu bauen ist nicht so schwierig. Die Hauptsache ist, dass Sie verstehen, was Sie tun, und sich strikt an alle Diagramme und Zeichnungen halten. Jetzt informieren wir Sie ausführlicher über alle Arbeitsschritte.
Zeichnung eines Minitraktors
Wie oben erwähnt, sind die Zeichnung und das Diagramm der zukünftigen Einheit bei der Herstellung von großer Bedeutung. Denn wenn man etwas aus den Augen verliert oder die Erinnerung verliert, wird es sehr schwierig sein, die gesamte Struktur wiederherzustellen. Berücksichtigen Sie unbedingt die folgenden Nuancen, wenn Sie mit dem Zeichnen und Berechnen von Diagrammen beginnen:
- der Motor sollte sich vor dem Fahrersitz befinden;
- der Motor muss mit einem Fertiggehäuse abgedeckt werden;
- ein verkürzter Rahmen macht die Ausrüstung kompakt und sparsam im Kraftstoffverbrauch;
- Wenn Sie den Rahmen verkleinern, vergessen Sie nicht die Verschiebung der Brücke.
- entscheiden Sie über den Standort des Kraftstofftanks;
- Denken Sie daran, dass die Vorderradaufhängung verstärkt werden muss.
- Geben Sie unbedingt Änderungen am Fahrwerk an.
Die Projektumsetzung besteht aus folgenden Phasen:
- Arbeiten Sie am kinetischen Schema.
- Wir machen den Rahmen.
- Wir machen den Körper.
- Installation des Motors und anderer Systeme.
- Wir befestigen die Lenkung.
Schauen wir uns nun am Beispiel eines VAZ-Motormodells an, welche spezifischen Teile für die Aufgabe benötigt werden.
Mit einem Motor von VAZ 2106
Ein Minitraktor von Zhiguli 2106 wird seinen Besitzer mit guter Ausdauer erfreuen und werden ein unverzichtbarer Helfer zur Durchführung verschiedener landwirtschaftlicher Arbeiten. Um eine solche Einheit herzustellen, benötigen Sie nicht nur einen Motor dieser Automarke, sondern auch Teile von anderen defekten Autos, nämlich:
- Sie können ein Getriebe von einem GAZ-53 ausleihen;
- Wir übernehmen die Vorder- und Hinterachse vom Zhiguli, nur in diesem Fall muss alles an die Abmessungen des selbstgemachten Produkts angepasst werden;
- Lenkung und Fahrersitz können von einem VAZ 2106 ausgeliehen werden;
- Die Hinterräder werden uns von MTZ-82 zur Verfügung gestellt, und die Vorderräder können von einem Motorgrubber oder handgeführten Traktor aus verwendet werden.
Arbeitsschritte
- Wir führen eine gründliche Inspektion des Rahmens durch. Wenn Rost vorhanden ist, entfernen Sie ihn mit Schleifpapier und tragen Sie eine Grundierung in 2 Schichten auf.
- Gemäß der Abbildung kürzen wir den Rahmen, nachdem wir zuvor die Schnittstelle gereinigt haben. Nach dem Schweißen werden alle Nähte gereinigt und entfettet, grundiert und mit einer Korrosionsschutzbeschichtung behandelt. Wenn kein vorgefertigter Rahmen vorhanden ist, kann dieser aus Kanälen und Ecken hergestellt werden.
- Wir arbeiten am Chassis. Zunächst überprüfen wir alle Komponenten und prüfen das Bremssystem sorgfältig.
- Wenn Sie Autoräder durch sperrigere Räder ersetzen, müssen Sie entsprechende Bremsen und Achsen einbauen.
- Wir bauen den Motor ein.
- Wir schweißen das Schutzgehäuse.
- Wir montieren den Sitz und die Lenkung.
- Wir bringen Befestigungspunkte für die zukünftige Verwendung von Anbaugeräten an.
Dieser Schritt-für-Schritt-Ansatz eignet sich zum Erstellen eines Minitraktors aus einem VAZ jeder Marke: VAZ 2101, VAZ 2109, VAZ 2106, mit einem Verbrennungsmotor VAZ 2101. Zeichnen Sie also ein Diagramm des Minitraktors Ihrer Träume und Machen Sie sich an die Arbeit.
Ein selbstgebauter Minitratcore mit einem Zhiguli-Motor ist eine weitere beliebte Art mechanischer Assistenten, die Sie selbst entworfen haben. Die Gründe für die Herstellung eines solchen hausgemachten Produkts liegen auf der Hand. Es ist günstig und zugänglich Quellenmaterial, Zuverlässigkeit und Ergonomie der mit Ihren eigenen Händen zusammengebauten Struktur, die Möglichkeit, die meisten Arbeiten auf Ihrem persönlichen Grundstück zu mechanisieren.
Mit Hilfe eines Minitraktors von Zhiguli können Sie Bodenbearbeitungs- und Frachttransportarbeiten durchführen. Darüber hinaus haben Sie die Möglichkeit, mit einer breiten Palette an Anbaugeräten zu arbeiten – von der Spritze am Minitraktor bis zum Rechen.
Sie können einen Minitraktor mit einem VAZ-Motor von praktisch allen bekannten Marken bauen. Die am häufigsten bruchgefährdeten Modelle sind VAZ-2101, VAZ-2102, VAZ-2104, VAZ-2106, VAZ-2107, VAZ-2108, VAZ-2109. Konzentrieren wir uns auf das Modell VAZ-2106, das sich durch Effizienz und Ausdauer auszeichnet.
Der Bau eines Minitraktors mit eigenen Händen und einem VAZ-Motor sollte mit der Erstellung von Zeichnungen beginnen. Als Beispiel können Sie die folgende Abbildung verwenden: 
Legen Sie beim Erstellen von Zeichnungen sofort den Standort des Getriebes und des Kraftstofftanks fest. Sorgen Sie für eine Schutzabdeckung für den Motor. Es empfiehlt sich, die Vorderradaufhängung zu verstärken und den Rahmen zu kürzen. Dadurch wird der Kraftstoffverbrauch des Geräts reduziert.
Es ist besser, Komponenten aus einer Technik zu übernehmen. Dies wird es einfacher machen mögliche Reparaturen und Betrieb im Allgemeinen. Wenn jedoch Zweifel an der Qualität einiger Komponenten oder Teile bestehen, können Sie auf Ersatzteile anderer Geräte zurückgreifen. Beispielsweise kann das Getriebe einem GAZ-53 und die Hinterräder einem MTZ-Traktor entnommen werden. Die Achsen, das Lenkrad und der Arbeitsbereich des Fahrers können zweifellos vom ausgewählten VAZ-Modell ausgeliehen werden.
Wenn Sie davon ausgehen, dass das zukünftige Gerät eine 4x4-Radanordnung haben wird, muss der Motor über die entsprechende Leistung verfügen. Dabei handelt es sich überwiegend um flüssigkeitsgekühlte 4-Zylinder-Aggregate mit einer Leistung von mindestens 40 PS. Mit.
Der Motor wird im vorderen Teil des Rahmens untergebracht; es empfiehlt sich, ein Schutzgehäuse daran anzuschweißen. Lediglich bei der Befestigung des Getriebes am Motor kann es zu Schwierigkeiten kommen. Dazu müssen Sie den umgebauten Kupplungskorb an den Motor anschließen, anschließend das Schwungrad komplett neu bestücken und alle Maße anpassen.
Nachfolgende Arbeiten zur Erstellung eines Minitraktors aus einem VAZ sollten nach folgendem Algorithmus durchgeführt werden:
- Rahmenschweißen. Als Zuschnitte eignen sich Kanäle und Ecken. Vor dem Schweißen sollten sie gründlich von Rost befreit und grundiert werden.
- Verbesserung und Einbau des Fahrgestells. Die Achsen und das Bremssystem werden an die zukünftige Einheit angepasst und sorgfältig auf Unversehrtheit und Funktionsfähigkeit überprüft.
- Montieren Sie Räder mit dem erforderlichen Durchmesser.
- Motor, Getriebe und Schutzgehäuse sind vorne am Rahmen befestigt.
- Bedienhebel ergonomisch und komfortabel anbringen und sichern, Arbeitsplatz Bediener, Plattform für Anbaugeräte.
- Bei Bedarf wird am Vorderteil ein Beschwerungsmaterial angebracht, um die Ausbalancierung des Gerätes beim Arbeiten mit Anbaugeräten zu verbessern.
Beim eigenständigen Bau einer Einheit aus einem Zhiguli stehen wir vor der Notwendigkeit, die VAZ-Achse für einen Minitraktor zu kürzen. Dies ist eine ziemlich verantwortungsvolle und komplexe Arbeitsphase. Um es richtig zu kürzen, lesen Sie zunächst das Diagramm, das alle Dimensionen der zukünftigen Struktur zeigt: 
Nachfolgende Arbeiten sollten nach folgendem Algorithmus durchgeführt werden:
- Der Federteller wird abgeschnitten und der Endflansch entfernt.
- Ein Teil der ausgebauten Achswelle wird abgeschnitten und am Rand eine Nut angebracht.
- In den Becher wird ein Loch gebohrt.
- Wir docken und zentrieren die Achswellen und schweißen sie nach Zeichnung.
- Das fertige Teil setzen wir in die Brücke ein.
- Wir schweißen die Brücke beidseitig.
- Schweißnähte müssen von hoher Qualität sein. Am Ende der Schweißarbeiten werden die Nähte mehrmals erwärmt und abgekühlt.
- Wir befestigen die Brücke mit einer V-förmigen Struktur am Rahmen.
Aus Gründen der Übersichtlichkeit empfehlen wir Ihnen außerdem, sich das Video anzusehen, das den Vorgang des Kürzens der VAZ-Brücke im Detail zeigt:
Um die Vorderachse zu kürzen, können Sie das folgende Diagramm verwenden: 