Varje person som cyklar funderar förr eller senare på hur man kan göra sitt tvåhjuliga husdjur vackrare. Ofta, som biltuning, att sticka ut från mängden med originaldetaljer, ljusa färger, kraftfull belysning ─ det här är arbetet med att dekorera ditt fordon. Naturligtvis, med en bra bil är det färre bekymmer, eftersom du inte behöver tänka på motorkraft eller inredning. Cykelbelysning ─ mest effektivt sätt att lysa, det vill säga att sticka ut, i det allmänna flödet. Dessutom kommer all belysning på din cykel att göra din resa på vägen tio gånger säkrare. Ingen reflektor drar till sig så mycket uppmärksamhet som bländande ljus.
Det är värt att förstå att en separat cykellampa inte är ett komplett belysningssystem. För fullständiga förberedelser av ditt fordon för nattresor måste du installera andra belysningsarmaturer. Först och främst behöver du en strålkastare. Förresten, du kan också ansluta hemmagjord LED-belysning till dess batterier. Mest uppmärksamhet Bilförare attraheras av bakljuset, speciellt det blinkande. Förare kör runt en cykel i nästa eller mötande körfält, rädda för att kollidera med ett oidentifierat fordon med blinkande rött ljus.
Talar direkt om extra belysning, det bör noteras att det finns neon- och LED-belysning för cyklar.
Neonbelysning
Kall neon produceras i form av korta rör eller långa remsor. Rören är gjorda av hårdplast. Och tejpen kan böjas och föras exakt längs konturen av cykelramen, eftersom den är gjord av polyvinylklorid. Sådana produkter kan väljas med olika glödfärger, eftersom det inte är gas som lyser i dem, utan en fosfor. Endast ledningar för anslutning till ström vässas ur dem.
Rör och remsor med neon lyser ojämförligt mer intensivt än lysdioder och jämnt längs hela sin längd. Men neoneldflugor tömmer batteriet snabbare eftersom de har högre strömförbrukning. Till exempel räcker tre batterier för bara två och en halv timmes kontinuerlig drift av nio handenheter. Även om de inte lyser hela tiden, tänds de först när hjulet börjar röra sig. Så här är många fabriksmodeller av neoncykelrör designade.
Det finns inte ett stort utbud av neonband på marknader och i butiker, men de är lätta att köpa via nätbutiker. Du kan välja vilken glödfärg du vill: gul, röd, grön, blå. I köppaketet ingår förutom själva bandet även en inverter-omvandlarbox, som ökar spänningen optimalt till 120V. Eftersom sladdar med neon endast lyser vid spänningar över 20V. Och de tål max 220V. Tre AA-batterier eller ett kronelement är installerade inuti inverterboxen. De är källorna till inspänning för växelriktaren.
Neonbelysning monterad på en cykelram är särskilt populär bland avancerade amerikaner. Efter att ha sett följande video kanske du också blir inspirerad av idén att skapa belysning på ramen på en cykel, såväl som på dess hjul. Och sedan kommer du att försöka cykla av taket på ett höghus på din cykel precis som de gjorde.
LED-belysning
LED-ljuskällor är de mest ekonomiska när det gäller energiförbrukning. Dessutom är de billigare jämfört med neonljus.
LED-bakgrundsbelysning för en cykel varieras i genomförandemetoden. Följande kan användas som detaljer för sådan belysning:
- självlysande lock;
- led ficklampor;
- grafiska system;
- LED-remsor.
För människor som inte vill hänga komplexa elektroniska strukturer på sin cykel, är självlysande lock som skruvas på nippeln eller lampor som är fästa på ekrarna idealiska. Det kan finnas en, tre eller fem lysdioder inuti de olika glödlocken. Ficklamporna har ett vattentätt hölje. Själva kroppen är naturligtvis transparent och kan vara reflekterande som en reflektor. Och alla dessa leksaker drivs med tre batterier av knapptyp.
För riktiga fans finns ett cykelgrafiksystem. Den är fäst vid ekrarna och bildar, när hjulet roterar, komplexa bilder med en ljusbana. En sådan enhet är sammansatt av minst tio lysdioder med varierande glödfärger och ett kort med en programmerbar styrenhet. Kortet är anslutet till tre AA-batterier. Alla som tänkte på opålitligheten i denna design bör få veta att den är kombinerad till ett vattentätt hus. Och system säljs för mest lågt pris, 20 dollar, tillverkarna producerar ganska hög kvalitet.
LED-remsan kan fästas inte bara på hjul, utan som en halogenremsa, även på ramen på en cykel. I allmänhet kan du linda den runt hela din cykel och förvåna förbipasserande med din egen ljusshow, som det amerikanska paret gjorde i följande video.
Hjulbelysning
Kanske är LED-remsan mest bekväm att fästa på cykelhjul. Du kan köpa 4 meter vattentät LED-remsa. Tja, då är det väldigt enkelt att skära den i 36 bitar och fästa den mellan ekrarna på fälgen.
Montera sedan en krets mellan segmenten och anslut dem till ett nio volts batteri. Det är bäst att montera strömkällan och slå på hjulnavet, borta från vatten och smuts. Glöm inte sätena elektriska anslutningar fyll med varmt lim. Cykelhjulsbelysningen är klar!
Med hjälp av självlysande kåpor och ficklampor skapas fullvärdig belysning för hjulen. När hjulet roterar, drar deras ljus en hel cirkel av ljus. Från utsidan ser den här föreställningen ganska imponerande ut, och det är omöjligt att inte märka det.
För att öka effekten kan du montera en kombination av ett lock, som är placerat vid den maximala radien, och flera ficklampor på hjulets inre radier. Om så önskas kan de väljas med olika glödfärger.
Neonrör, som nämndes tidigare, används också framgångsrikt för att skapa belysning på hjul. De skapar samma illusionseffekt som ficklampor och kepsar, bara med en bredare ljuscirkel. Genom att fästa flera rör med olika luminescens på stickorna och koppla dem till batterier kan du skapa en lysande skiva med flerfärgade sektorer.
Stroboskopiska bilder och inskriptioner som genereras av grafiska system skapas av ägaren till cykeln själv. Först på datorn, och sedan, genom att ansluta grafiksystemet via en kabel till datorn, laddar den in dem i minnet på denna lilla men avancerade enhet.
I praktisk mening kan stroboskopiska bilder användas för reklam. Varje person kommer gärna att titta på de flimrande bilderna och läsa namnen på varor och tjänster som annonseras på detta sätt. Eller så kan du helt enkelt underhålla förbipasserande med en show som den i den bifogade videon.
För människor som bara vill göra sig synliga på vägen, och inte distrahera fotgängare, finns det fluorescerande färger och reflexdekaler. Liknande reflekterande småsaker säljs i olika färger. De kommer säkerligen att göra din cykel synlig på nattvägen. Ha en säker och trevlig resa!
Cyklister vill ofta dekorera sina fordon, och belysning kan göra detta särskilt effektivt. Sådan justering anses inte vara ett oumbärligt villkor för aktiv rekreation på den aktuella typen av transport, men det kan definitivt göra det original. Vad är det och varför behöver du belysning för en cykel. Vi kommer att titta på det i detalj i den här artikeln.
Behovet av bakgrundsbelysning
Frågan kan uppstå, varför behöver man lampor på en cykel överhuvudtaget? Det finns många anledningar till installationen, inklusive:
- Förbättra belysningen av en cyklist för en bilist, vilket är särskilt viktigt om resor med sådan transport sker på natten och på trafikerade vägar.
- Med den kan du sticka ut från den allmänna "grå" massan.
- så här ursprunglig idé lätt att implementera och det är helt säkert för cyklisten.
- Möjligheten att dekorera din cykel gör att du vill använda den ännu mer. Med originalljuset blir din cykeltur ljusare, i ordets bokstavliga bemärkelse.
Typer av bakgrundsbelysning
Belysning är ett element som kan skilja en cykel från många andra, men glöm inte att den inte helt kan ersätta fram/bakljus och reflexer. Även om intelligent utvald belysning placerad på ramen eller hjulen kan göra förflyttning på kvällen ännu säkrare.
Neon
Detta bakgrundsbelysningsalternativ är mycket effektivt och ljust, naturligtvis måste du betala mycket för det, bokstavligen. Kall neon ser ut som rör eller långa remsor. I det första fallet är elementet fast, i det andra är det flexibelt. Det är därför som neonränder ofta används för att framhäva ramen. Tillverkningsmaterial – PVC-tejper. Det finns stift för anslutning till batterier.
Var uppmärksam! Färgen på neonbelysningen för detta hjulförsedda fordon är annorlunda. Ett speciellt fosforämne används inuti, vilket är helt säkert för människor.
Deras glöd är enhetlig längs hela längden och mycket intensiv. Nackdelen är att batteriet tar slut mycket snabbt, eftersom dess energiförbrukning är ganska hög. Så om du använder 3 standardbatterier håller de bara i 2,5 timmar, förutsatt att 9 rör fungerar i bakgrundsbelysningen.
Det är nyttigt att veta att neonrören som är designade för att lysa upp cykeln inte lyser konstant, utan bara när hjulet börjar röra sig. Du kan köpa en mängd olika färger: gul, röd, grön, blå. Det köpta setet innehåller:
- Tejp eller tub.
- Inverter converter, den ansvarar för att konvertera upp till 120 V.
- Batterier måste köpas separat. Du behöver 3 fingrar eller 1 krona.
Detta belysningsalternativ kan monteras på ramen och ekrarna.
Ljus neonbelysning på ramen LED
LED-källor är också ganska populära bland cykelinställningsentusiaster. Deras stora fördel är minimal energiförbrukning, och jämfört med neonrör är de billigare. Diodkällor är olika, bland alternativen:
- Lysande lock. Denna typ av cykeltuning skruvas fast på en nippel, dess design innehåller en till fem lysdioder. Deras fodral är vattentätt, det vill säga LED-elementet kommer inte att skadas. Drivs av knappbatterier. Kan monteras på både fram- och bakhjul.
- . Monterad på ekrar, egenskaperna liknar kåpor.
- Flerfärgade grafiska system. Detta är en lösning för tuning fans som älskar sin cykel. Ett speciellt system är fäst vid transportekrarna i en viss ordning. Som ett resultat bildas komplexa bilder vid rörelse. Minsta antal dioder som krävs för detta är 10 stycken. Grafiksystemet måste innehålla en programmerbar styrenhet. En liknande bakgrundsbelysning fungerar på 3 AA-batterier. Hela strukturen är skyddad av ett vattentätt fodral, så du behöver inte oroa dig för tillförlitlighet.
- LED-remsor. En annan alternativ användning av lysdioder. Bekvämligheten med tejpen är att den är flexibel och förbrukar minimal energi, och är dessutom billig. Färgpalett också varierat. Naturligtvis måste du använda vattentäta modeller. Du kan vira istejp runt hela cykeln, huvudsaken är att den inte stör rörelsen och inte blindar dig.
LED-placeringsalternativ Var man ska placera
Det är användbart att veta vilken typ av belysning du kan använda, men det är värt att förstå hur man placerar det för att uppnå önskad effekt utan att drabbas av besvär under rörelse. Det finns verkligen inte många alternativ: ram eller hjul. Installationsfunktioner bör övervägas i detalj.
Ram
Att fästa på ramen är extremt enkelt, oavsett valt ljuselementalternativ. Ytan på ramen bör först tvättas från smuts och avfettas. Om en LED-remsa är fäst, är det bekvämt att helt enkelt limma den på ramen.
Expertutlåtande
Alexey Bartosh
Specialist på reparation och underhåll av elektrisk utrustning och industriell elektronik.
Ställ en fråga till en expertRåd! När du limmar, kom ihåg att de lysande elementen ska riktas mot marken och inte in i cyklistens ögon.
När det gäller bandet återstår bara att säkra en 12-volts strömkälla och ansluta den till bandet. Detta sker genom att löda kontakterna är det viktigt att inte blanda ihop polariteten.
Det är bekvämt att belysa ramen med flexibel neon. På grund av sin flexibilitet kan tejpen inte limmas, utan helt enkelt lindas runt ramen. Ett sådant band, bundet i en knut eller båge, ser original ut med dess design. Glöm inte att du behöver en växelriktare, som också är fäst på ramen.
Alternativ för rambelysning Hjul
Det är värt att överväga flera belysningsalternativ specifikt för hjul: ett lock på bröstvårtan och grafisk belysning, flexibel neon. När kåpan skruvas på nippeln, i rörelse ser det ut som att hjulen är upplysta längs hela omkretsen. Locket drivs av flera knappbatterier. Sådana modeller kan hittas i vilken specialiserad butik som helst, och de är billiga. Det är värt att förstå att effekten av en sådan lösning kommer att vara utmärkt endast när cykeln är i rörelse, och ganska intensivt. När ett stopp eller retardation inträffar, bleknar ljuset och intensiteten på ljuseffekten minskar.
När det gäller den grafiska bakgrundsbelysningen är dess modul uteslutande monterad på ekrar och hålls på plats av speciella klämmor. Beroende på typ är de dyrare, men de ser också ljusare ut. Bakgrundsbelysningens intensitet beror också på rörelsehastigheten. Drivs av AA-batterier.
När det gäller flexibel neon är den monterad på hjul (fälg) eller ekrar. För att ansluta den måste du montera växelriktaren och ansluta kontakterna som kommer ut från bakgrundsbelysningen. Fästningen utförs med hjälp av klämmor på hjulen, och omvandlaren är fixerad på samma sätt.
Grafiksystem på hjul Sommaren är en tid för aktiv rekreation och dagliga cykelturer. Varje älskare av detta fordon vill att hans cykel ska se ovanlig och original ut, hjulljus hjälper dig med detta, och vi kommer att berätta hur du gör det i den här artikeln.
Belysning med improviserade medel: med cocktailsugrör
Professionella material och enheter som används för cykeltuning kan vara ganska dyra. Men som ni vet vet vårt folk hur man tänker ovanligt och gör mycket intressanta saker med sina egna händer. Det är precis den metoden vi vill berätta om. Du kan implementera denna idé med tillgängliga medel. Du behöver:
- lysdioder med hög ljusstyrka av valfri färg, 5 mm i diameter - 18 st (9 för varje hjul);
- motstånd – 18 st (enligt antalet lysdioder);
- 1 meter värmekrympning;
- 1 meter installationstråd;
- folie glasfiber – 2 stycken, storlek 120 x 120 mm;
- 1 paket band 100 mm;
- 4 AA-batterier;
- 2 generatorborstar för VAZ 2101 (kan köpas i en bildelarbutik;
- Cocktailsugrör enligt antalet lysdioder.
Du kan ta valfritt antal lysdioder (och därför motstånd och rör). Huvudsaken är att det är likadant på varje hjul.
Klipp den korrugerade delen av röret med en sax. Sätt i lysdioden och kontakten i röret. Innan detta måste lysdioden modifieras, eftersom den är konformad i botten och har ett utsprång. I denna form kan den inte fästas på stickorna. Därför måste du göra ett snitt med en nålfil längs stickans diameter.
För pluggen kan du ta aluminiumtråd med en diameter på 5 mm och en längd som är tillräcklig för att fästa med en klämma. Du kan också använda en andra LED för detta. Placera pluggen på Moment lim eller tätningsmedel.
Var uppmärksam! Du kan upptäcka att sugröret är mindre i diameter än lysdioden. Detta är lätt att fixa: blossa röret med en penna, eller krymp det försiktigt i ett skruvstycke.
Använd detta mönster och gör ett snitt längs stickans diameter.
Neonrören är klara, allt du behöver göra är att löda lämpliga motstånd på LED-benet och installera enheten på cykeln.
Mer information om att installera bakgrundsbelysningen
När du fäster borsten måste du tänka på att olika cykelmodeller har sina egna egenskaper, ytterligare hål och olika geometri. Därför måste du lösa det här problemet själv.
Försök att placera borstarna närmare hjulaxeln, detta kommer att hjälpa till att minska diametern på strömkollektorskivan. Som en sista utväg kan du installera batteriet närmare mitten av hjulet utan att använda borstar, men på så sätt blir det oskyddat.
För den nuvarande samlaren behöver du folieglasfiber. Det blir bättre om du fäster strömsamlaren på skivbromsen - den har redan ett färdigt fäste med skruvar.
Du kan använda alla lämpliga batterier som batterier, till exempel Ni-MH 1400 mA/h. Ta hållaren från baksätets reflektor och skruva fast PCB-kudden med skruvar. Limma batterilådan på dynan.
För att säkerställa att rören på hjulet är symmetriskt placerade, installera dem på ena sidan. Under drift kommer det att vara helt omärkligt att de är fästa på sidan.
Fäst LED-rören i kontakten och lysdioden med hjälp av dragkedjor (klämmor). I det här fallet måste bandlåset sitta på ekern. Klipp överflödiga hästsvansar med sidoskärare för att passa roten på låset.
Nåväl, hjulbelysningen är helt installerad, och nu kan du vara säker på att du inte kommer att gå obemärkt förbi under kvälls- och nattcykelturer. Förresten, istället för cocktailtuber kan du använda dropprör fyllda med gel och glitter.
LED-remsa - spektakulära resultat
Detta belysningsalternativ är lite mer komplicerat och kommer att ta längre tid. Men om detta inte skrämmer dig, kommer resultatet i slutändan att göra dig väldigt glad.
Så du behöver följande material och verktyg:
- LED-remsa i silikon SMD 3528 – 1 meter;
- tvinnat par (internetkabel) – 1 meter;
- batterifack under "kronan" med en strömbrytare - 1 st.;
- 9 V kronbatteri – 1 st.;
- kontakt för strömförsörjning "hona-hane" löstagbar – 1 st;
- plastband 25 cm – 3 st;
- transparent silikontätningsmedel och transparent lim "Moment" - 1 rör vardera;
- tenn, flussmedel;
- lödkolv med en tunn spets 25 W;
- sax, brevpapperskniv, trådskärare.
Alla material anges per 1 hjul. Därför kommer du att behöva dubbelt så många förbrukningsvaror för 2 hjul.
Du kan välja LED-remsor i valfri färg
Förresten måste du beräkna längden på LED-remsan baserat på storleken på hjulen på din cykel. Låt oss till exempel ta ett hjul med en diameter på 26 tum och 36 ekrar. Avståndet mellan ekrarna är 4 cm, vilket innebär att du behöver en remsa med 120 lysdioder per 1 meter, skärförhållandet är exakt 2,5 cm Om hjulet har 32 ekrar med ett avstånd på 5 cm, då en standard remsa med 60 Lysdioder duger.
Vilken färg att välja en LED-remsa beror bara på din önskan och fantasi. Tuning kan göras i ett färgschema, eller så kan du göra hjul i olika färger för att göra det originellt och ovanligt.
Steg-för-steg installationsinstruktioner
Vi kommer att beskriva arbetet med exemplet på ett hjul, baserat på de dimensioner som vi beräknade längden på LED-remsan - 26 tum och 36 ekrar.
- Skär LED-remsan på de angivna platserna i 35 bitar på 2,5 cm vardera. Använd en papperskniv, rengör kontakterna på båda sidorna av varje bit från silikonrester. Tenna kontakterna med en lödkolv.
- Rengör fälgen noga från smuts. Börja limma tejpbitar från första ekern efter bröstvårtan. Var samtidigt uppmärksam på polariteten för att inte limma biten på fel sida. Limma strikt i mitten mellan stickorna så att alla områden är desamma under efterföljande lödning.
- När du har limmat allt, löd bitarna med trådar. Ta tvinnat par och ta bort isoleringen från den. Välj valfri 2 trådar så att deras färg inte är särskilt märkbar. En ledning måste anslutas till "+", den andra till "-".
- Klipp 34 bitar av varje tråd med trådskärare så att längden på dessa bitar inte är mindre än avståndet mellan tejpbitarna. Rengör och tin med en lödkolv. Börja löda ledningarna från nippeln medurs. Löd först alla positiva, sedan alla negativa.
- Täck lödområdena med silikontätningsmedel för att skydda mot fukt. Gör det försiktigt små mängder medel. En kontakt som strömförsörjs till behöver inte täckas. Låt tätningsmedlet torka.
- Fäst batterifacket med tre dragkedjor på ekrarna omedelbart bredvid bussningen. Löd honkontakten till dess kablar och hankontakten till ledningarna som går till LED-remsan. Var uppmärksam på ledningarnas polaritet.
Så här ser hjulavstämning med LED-remsa ut
För sådan inställning behöver du uthållighet, tid och förmåga att arbeta med ett lödkolv. Men tro mig, det är värt det! Du kommer att vara centrum för uppmärksamheten på varje cykeltur.
Video om hur man gör cykelljus
När det varma vädret kommer tar varje cyklist fram sin cykel och börjar förbereda den för att gå ut i världen. Dessutom vill många cykelentusiaster dekorera sitt fordon, vilket gör det mer attraktivt. Utrusta elementen på din cykel olika typer bakgrundsbelysning är enkel och mycket billig, och sådan justering ser ut mörk tid dagar kommer att bli mycket imponerande. Cykelbelysning kommer att säkerställa ökad säkerhet på vägen, eftersom det kommer att säkerställa god synlighet av cykeln för bilar, och det är en trevlig och viktig bonus.
Du kan skapa en attraktiv bild med dina egna händer med hjälp av enkla verktyg som inte är svåra att förvärva. Det finns flera sätt att göra en cykel lätt. En mängd olika alternativ gör att du kan modernisera transporten i enlighet med dina preferenser i färg, form samt krav på ljusstyrka och praktiska egenskaper.
Typer av bakgrundsbelysning
Idag på cykelmarknaden kan du hitta ett stort utbud av färdiga lampor som enkelt kan utrustas med en cykel. Men om du bestämmer dig för att utföra din stora designvision själv, behöver du några verktyg, lite tid och tålamod. Att utrusta en cykel med lätta element är en rolig och enkel process, eftersom du kan göra en cykelljus själv med bara vanliga lödnings- och monteringsfärdigheter.
Hur man gör LED-stripsbelysning själv
En ganska enkel metod för den som är vän med en lödkolv. För att komma igång måste du skaffa lite material och verktyg. Vi kommer att behöva:
- LED-remsa;
- 12 volt strömförsörjning;
- lödkolv, lödkolv;
- smältlim, dubbelsidig tejp;
- liten strömbrytare.
När vi har alla verktyg för att skapa cykelbelysning, låt oss börja jobba:
Belysningen till ramen är klar. Allt som återstår är att kontrollera dess funktion. På liknande sätt kan du förse cykelhjul med LED-remsor. Denna metod kommer inte att vara mindre effektiv än neonrör eller kepsar. Om du har bestämt dig för hur man gör belysning för hjulen på en cykel, och valet föll på belysning med en LED-remsa, låt oss börja jobba. Hela processen följer samma princip som limning på en ram, endast tejpen skärs i små bitar i sektioner och limmas i delar. Det viktigaste är att alltid tänka på polaritet när man arbetar med element.
LED-belysning för hjul
Ett annat lika effektivt och billigare alternativ. Med vissa färdigheter tar denna metod inte mycket tid. Nödvändigt material och verktyg:
- dioder i rätt mängd, upp till 10 stycken per hjul räcker;
- trådar, vars längd först måste beräknas genom att mäta hjulens omkrets och diameter;
- strömförsörjning;
- lödkolv, lödkolv;
- isolerande material;
- liten strömbrytare.
Åtgärdssekvens:
- Låt oss förbereda oss arbetsplats, rengör och avfetta ytan som dioderna ska fästas på.
- Vi isolerar med värmekrymp eller eltejp de delar av dioderna som ska användas för att fästa dem på cykeln.
- Med hänsyn till polariteten ansluter vi med ledningar, löder, fäster dioder, isolerar kontakterna när vi går.
- Vi tar ut och fäster ändarna av ledningarna till platsen för strömkällan, som också måste säkras med klämmor på hjulnavet.
- Vi fäster en strömbrytare på en av ledningarna.
- Kontrollera bakgrundsbelysningens funktionalitet, installera hjulet på cykeln.
På liknande sätt kan du göra glödande rör och sedan fixera dem på fälgen. För att göra detta är de anslutna ledningarna med dioder gömda i ett långt genomskinligt rör. Korta rör kan användas på liknande sätt.
Cykelbelysning kommer inte bara att göra justeringar till utseende, vilket gör det ljust och märkbart, men låter dig också dra stor nytta av glödeffekten. Att köra en sådan cykel i mörker blir säkrare, eftersom den kommer att vara tydligt synlig för alla deltagare i trafiken.
Uppgift 1 av 15
1 .
Bryts reglerna i de avbildade situationerna?
Rätt
f) bogsera cyklar;
Fel
6. Krav på cyklister
6.6. En cyklist är förbjuden att:
d) hålla fast vid ett annat fordon under körning;
f) bogsera cyklar;
Uppgift 2 av 15
2 .
Vilken cyklist bryter inte mot reglerna?
Rätt
6. Krav på cyklister
6.6. En cyklist är förbjuden att:
Fel
6. Krav på cyklister
6.6. En cyklist är förbjuden att:
b) röra sig på motorvägar och vägar för bilar, samt på vägbanan om det finns en cykelväg i närheten;
Uppgift 3 av 15
3 .
Vem ska ge vika?
Rätt
6. Krav på cyklister
Fel
6. Krav på cyklister
6.5. Om en cykelbana korsar en väg utanför en korsning ska cyklister väja för andra fordon som färdas på vägen.
Uppgift 4 av 15
4 .
Vilka laster får en cyklist bära?
Rätt
6. Krav på cyklister
22. Godstransport
Fel
6. Krav på cyklister
6.4. En cyklist får endast bära sådan last som inte stör cykelns funktion och inte skapar hinder för andra trafikanter.
22. Godstransport
22.3. Transport av gods är tillåten under förutsättning att det:
b) inte stör fordonets stabilitet och inte komplicerar dess kontroll;
Uppgift 5 av 15
5 .
Vilka cyklister bryter mot reglerna när de transporterar passagerare?
Rätt
6. Krav på cyklister
6.6. En cyklist är förbjuden att:
Fel
6. Krav på cyklister
6.6. En cyklist är förbjuden att:
e) transportera passagerare på en cykel (förutom barn under 7 år, transporterade på ett extra säte utrustat med säkert fästa fotstöd);
Uppgift 6 av 15
6 .
I vilken ordning kommer fordon att passera genom korsningen?
Rätt
16. Körning genom korsningar
Fel
16. Körning genom korsningar
16.11. Vid en korsning av ojämna vägar ska föraren av ett fordon som rör sig på en biväg väja för fordon som närmar sig denna korsning av körbanor på huvudvägen, oavsett riktningen för deras fortsatta rörelse.
16.12. I korsningen av motsvarande vägar är föraren av ett icke-rälsfordon skyldig att väja för fordon som närmar sig från höger.
Spårvagnsförare bör följa denna regel sinsemellan. Vid alla okontrollerade korsningar har en spårvagn, oavsett riktningen för dess fortsatta rörelse, en fördel jämfört med icke-rälsfordon som närmar sig den längs en likvärdig väg.16.14. Om huvudvägen i en korsning ändrar riktning ska förare av fordon som rör sig längs den följa reglerna för körning genom korsningar av motsvarande vägar.
Denna regel bör följas sinsemellan och av förare som kör på sekundära vägar.Uppgift 7 av 15
7 .
Att cykla på trottoarer och gångvägar:
Rätt
6. Krav på cyklister
6.6. En cyklist är förbjuden att:
Fel
6. Krav på cyklister
6.6. En cyklist är förbjuden att:
c) röra sig på trottoarer och gångvägar (förutom barn under 7 år på barncyklar under uppsikt av vuxna);
Uppgift 8 av 15
8 .
Vem har företrädesrätt när man korsar en cykelbana?
Rätt
6. Krav på cyklister
6.5. Om en cykelbana korsar en väg utanför en korsning ska cyklister väja för andra fordon som färdas på vägen.
Fel
6. Krav på cyklister
6.5. Om en cykelbana korsar en väg utanför en korsning ska cyklister väja för andra fordon som färdas på vägen.
Uppgift 9 av 15
9 .
Vilket avstånd ska det vara mellan grupper av cyklister som rör sig i en kolumn?
Rätt
6. Krav på cyklister
Fel
6. Krav på cyklister
6.3. Cyklister som färdas i grupp måste cykla efter varandra för att inte störa andra trafikanter. En kolonn av cyklister som rör sig längs vägbanan ska delas in i grupper (upp till 10 cyklister per grupp) med ett rörelseavstånd mellan grupper på 80-100 m.
Uppgift 10 av 15
10 .
Fordon kommer att passera genom korsningen i följande ordning
Rätt
16. Körning genom korsningar
16.11. Vid en korsning av ojämna vägar ska föraren av ett fordon som rör sig på en biväg väja för fordon som närmar sig denna korsning av körbanor på huvudvägen, oavsett riktningen för deras fortsatta rörelse.
Fel
16. Körning genom korsningar
16.11. Vid en korsning av ojämna vägar ska föraren av ett fordon som rör sig på en biväg väja för fordon som närmar sig denna korsning av körbanor på huvudvägen, oavsett riktningen för deras fortsatta rörelse.
16.13. Innan man svänger till vänster och gör en U-sväng ska föraren av ett icke-rälsfordon väja för en spårvagn i samma riktning, samt för fordon som rör sig på motsvarande väg i motsatt riktning rakt eller åt höger.
Uppgift 11 av 15
11 .
En cyklist passerar en korsning:
Rätt
16. Körning genom korsningar
Fel
8. Trafikreglering
8.3. Trafikledarsignaler har företräde framför trafikljussignaler och krav på vägmärken och är obligatoriska. Andra trafikljus än blinkande gult har företräde framför vägmärken prioritet. Förare och fotgängare måste följa trafikledarens tilläggskrav, även om de strider mot trafikljus, vägmärken och markeringar.
16. Körning genom korsningar
16.6. Vid vänstersvängning eller svängning när huvudtrafikljuset är grönt är föraren av ett icke-rälsfordon skyldig att väja för en spårvagn i samma riktning, samt för fordon som kör rakt i motsatt riktning eller svänger höger. Spårvagnsförare bör följa denna regel sinsemellan.
Uppgift 12 av 15
12 .
Blinkande röda signaler från detta trafikljus:
Rätt
8. Trafikreglering
Fel
8. Trafikreglering
8.7.6. För att reglera trafiken vid järnvägskorsningar används trafikljus med två röda signaler eller en vit mån och två röda, med följande betydelser:
a) blinkande röda signaler förbjuder förflyttning av fordon genom korsningen;
b) en blinkande vit-månsignal indikerar att larmsystemet fungerar och förbjuder inte fordonsrörelse.
Vid järnvägskorsningar, samtidigt med den förbjudna trafikljussignalen, kan en ljudsignal slås på, som dessutom informerar trafikanter om att förflyttning genom korsningen är förbjuden.
Uppgift 13 av 15
13 .
Föraren av vilket fordon kommer att passera korsningen som andra?
Rätt
16. Körning genom korsningar
16.11. Vid en korsning av ojämna vägar ska föraren av ett fordon som rör sig på en biväg väja för fordon som närmar sig denna korsning av körbanor på huvudvägen, oavsett riktningen för deras fortsatta rörelse.
16.14. Om huvudvägen i en korsning ändrar riktning ska förare av fordon som rör sig längs den följa reglerna för körning genom korsningar av motsvarande vägar.
Denna regel bör följas sinsemellan och av förare som kör på sekundära vägar.
Fel
16. Körning genom korsningar
16.11. Vid en korsning av ojämna vägar ska föraren av ett fordon som rör sig på en biväg väja för fordon som närmar sig denna korsning av körbanor på huvudvägen, oavsett riktningen för deras fortsatta rörelse.
16.14. Om huvudvägen i en korsning ändrar riktning ska förare av fordon som rör sig längs den följa reglerna för körning genom korsningar av motsvarande vägar.
Denna regel bör följas sinsemellan och av förare som kör på sekundära vägar.
16 Körning genom korsningar
Fel
8. Trafikreglering
8.7.3. Trafikljussignaler har följande betydelser:
En signal i form av en pil som tillåter vänstersväng tillåter även en U-sväng om det inte är förbjudet av vägmärken.
En signal i form av en grön pil(ar) i den/de ytterligare sektionen/erna, påslagen tillsammans med den gröna trafikljussignalen, informerar föraren om att han har företräde i den/de rörelseriktning(ar) som anges av pilen ( s) över fordon som rör sig från andra riktningar;
f) en röd signal, inklusive en blinkande, eller två röda blinkande signaler förbjuder rörelse.
En signal i form av en grön pil(ar) i tilläggssektionen/-erna, tillsammans med en gul eller röd trafikljussignal, informerar föraren om att rörelse är tillåten i den angivna riktningen, med förbehåll för obehindrad passage av fordon i rörelse från andra håll.
En grön pil på en skylt installerad i nivå med ett rött trafikljus med ett vertikalt signalarrangemang tillåter rörelse i den angivna riktningen när det röda trafikljuset lyser från det högra körfältet (eller det längst till vänster på enkelriktade vägar) förutsatt att prioritet ges i trafiken till dess andra deltagare som rör sig från andra riktningar till en trafikljussignal som tillåter rörelse;
16 Körning genom korsningar
16.9. Vid körning i pilens riktning påslagen i den extra sektionen samtidigt med ett gult eller rött trafikljus, måste föraren ge vika för fordon som rör sig från andra riktningar.
När du kör i riktningen för den gröna pilen på bordet installerat i nivå med det röda trafikljuset med vertikala signaler, måste föraren ta det extrema högra (vänster) körfältet och ge vika för fordon och fotgängare som rör sig från andra riktningar.