Дивіться у цьому випуску: Сторінки історії: як розвивалася дивовижна шведська авіація? Нова карта: Новозеландський мис; Машини війни: топовий винищувач радянської гілки. ? Twitch: https://www.twitch.tv/warthunder_ru ? Наш сайт:
Thunder Show: Класика проти модерну
YouTube | ru | 03 січня 2020 о 19:00Ласкаво просимо на щотижневу програму Thunder Show, співавтори якої самі гравці! Дивіться щоп'ятниці новий випуск! Чекаємо на ваші відео за адресою [email protected]. У цьому випуску: Тримай дистанцію https://youtu.be/HJU458Lt1P4
На чому грати на святах? / War Thunder
YouTube | ru | 01 січня 2020 о 19:00Довгі новорічні свята - той час, коли всі ми потроху приходимо до тями після минулого року. У голові ще шумить від вчорашнього олів'є, і можна зганяти партійку-другу в War Thunder ... але якось так, щоб не особливо напружуватися. У цьому
ПОЛІГОН #180: Підсумки 2019 року / War Thunder
YouTube | ru | 29 грудня 2019 року о 19:00Сьогодні у нас – заключний випуск Полігона цього року. Сідайте зручніше, підбиватимемо підсумки. Згадаймо нові локації, що розширили світ War Thunder за цей період. Воскресимо в пам'яті ігрові механіки, геймплейні нововведення та технології,
Thunder Show: Місця знати треба!
YouTube | ru | 27 грудня 2019 року о 19:00Ласкаво просимо на щотижневу програму Thunder Show, співавтори якої самі гравці! Дивіться щоп'ятниці новий випуск! Чекаємо на ваші відео за адресою [email protected]. У цьому випуску: Місця знати треба! https://youtu.be/fdc9VgBd5n4
На чому грати? Шведська авіація / War Thunder
YouTube | ru | 25 грудня 2019 року о 19:00З оновленням 1.95 до боїв за повітряну перевагу приєднується ціла армада шведських літаків. Авіаційна індустрія Швеції розвивалася повільно: спочатку уряд все більше закуповував зарубіжні машини, так що на ранніх рангах ви
ПОЛІГОН #179: НОВА ГРАФІКА / War Thunder
YouTube | ru | 22 грудня 2019 року о 19:00Дивіться у цьому випуску: Сторінки історії: як з'явився один із найнезвичайніших танків у світі; Special: вивчаємо нововведення та краси графічного движка; Машини війни: суворий африканський стрітрейсер. ? Twitch.
Тактика повітряного бою War Thunder, як би, чого тут може бути складного, грай собі і знищуй ворога. Але все насправді не так, повітряні бої у War Thunder мають дуже багато нюансів та особливостей, які постійно можна відкривати та застосовувати у різних бойових ситуаціях. Крім того, величезний асортимент тактичних можливостей поділяється ще й для кожного класу окремо, тому вам буде що вивчити. Звичайно, не обов'язково забивати свою голову тоннами інформації, дрібницями та різними докладними особливостями, але знати основу застосування тактик бою War Thunder ви знати зобов'язані, інакше ваша гра не принесе вам очікуваних плодів та досягнень.
Отже, у чому особливість тактичної переваги у бою?
Літаки - це дуже складні бойові машини, які мають величезну кількість різних модулів, особливостей керування та взагалі призначення, залежно від класу.
У грі War Thunder є кілька бойових класів літаків: бомбардувальники, штурмовики, важкі та легкі винищувачі та інші. Кожен клас має своє особливе призначення, а саме бомбардувальники повинні повністю присвячувати себе знищенню наземних цілей, штурмовики зобов'язані захищати бомбардувальники і знищувати ворожі літаки, а винищувачі призначаються для блискавичного знищення ворожих сил, оскільки мають важку броню і озброєння. Начебто все логічно, але саме цей аспект дозволяє вам визначитися зі своєю тактикою і стилем гри.
Отже, давайте розглянемо кілька примітних та основних тактик. Насамперед звернемо увагу, що для кожного гравця є 2 тактики ведення бою: наступальна та оборонна. Наступальна тактика передбачає агресивну перевагу в повітряному просторі та знищення основних сил противників. Це підходить насамперед винищувачам та штурмовикам. Оборонна тактика передбачає знищення наземних цілей і досить скромне переважання повітря. Але все це теорія, насправді тактика повністю залежить від ситуації в бою, і від вас залежить її подальший результат.
Щоб не вникати в різні особливостіта теоретичні нюанси ми з вами розглянемо ази успішного ведення бою, а точніше використання численних дрібних тактик бою War Thunder.
Спочатку варто усвідомити, що успіх бою залежить від того, наскільки успішно ви використовуєте свій літак і розумієте призначення свого бойового класу. Командні бої, ясна річ відходять на другий план, у них є спеціальний гравець, який роздає вказівки, і за допомогою його стратегічного мислення ви досягаєте перемоги. Але як справи з одиночною грою, коли хочеться вносити свої бойовий потенціал у бою? Тут так само просто.
Чи наведено список різних тактичних можливостей? Ні, все залежить від ваших дій, якоюсь однією тактикою користуватися не вийде, тому що постійно в боях переважатиме змішаний стиль битви. Але незалежно від цього, ми розглянемо окреме застосування кожного класу літаків, яких у грі 3.
Штурмовик
Цей клас літаків є найбільш універсальним у застосуванні, вони дуже рідко мають посилене озброєння, але практично завжди мають перевагу в маневреності та швидкості. На цьому класі вам необхідно захищати основні потужні одиниці вашої команди (бомбардувальники) та надавати переважну дію на ворожу команду. Тобто намагатиметься знищувати аналогічні бойові моделі.
Намагатися знищити важкі літаки не має сенсу, тому що вони мають колосально потужне бронювання для ваших знарядь і навіть, якщо ви зможете знищити їх, то витратите багато часу, краще займатися своєю справою. Так само не варто намагатися знищувати наземну техніку, але це реально, але враховуючи вашу швидкість і досить слабке озброєння, це теж займе багато часу. Вашою метою є ворожі штурмовики, які можуть насолити вашим бомбардувальникам.
Звичайно, якщо ви чудово знаєте будови літака і здатні підпалити його, зламати йому двигун чи крило, або наробити ще якихось справ, то вперед можете діяти, але потрапити по меті також дуже складно, бо ворог маневруватиме і намагатиметься знищувати вас. І пам'ятайте про головну вашу перевагу - це маневреність і швидкість, які дозволять вам тікати від сильніших ворогів, мати рівні шанси з аналогічними супротивниками.
Бомбардувальники
Бомбардувальники – це найпотужніший і найруйнівніший клас літаків. Вони величезні, мають високий показник міцності і можуть транспортувати до мети потужні бомби, здатні знищувати все на своєму шляху. Але цей клас обділений швидкістю та маневреністю, і зграя штурмовиків вас може знищити за кілька хвилин.
Але не варто цього боятися, оскільки головною метою є знищення ворожих баз за допомогою бомб. Як відомо, споруди у War thunder мають величезний запас міцності, тому дуже складно знищувати їх за допомогою звичайного озброєння. А ось завдяки лише одній бомбі, можна знищувати відразу цілу ворожу базу, загін наземних військ, або просто завдавати колосальної шкоди наземним об'єктам противника. І це досить не марна річ, оскільки переважання команди є одним із способів досягти перемоги.
Знищення літаків також приносять окуляри, але набагато менше ніж знищення наземних об'єктів. Також не варто забувати, що на бомбардувальниках є задній кулемет, який здатний при правильному застосуваннізнищувати супротивників, що сіли вам на хвіст. Цей клас складний в управлінні, але як тільки ви навчитеся ним користуватися, зможете вносити відчутний внесок у бої.
Винищувачі
Винищувачі - це універсальний клас літаків, які в першу чергу призначаються для знищення бойових одиниць ворогів. Зіткнутися з винищувачем, отже, загинути від шквалу «смерті» його знарядь. Цей клас має найпотужніші кулемети і гарну броню. Так само вони мають відмінну швидкість, але практично не маю маневреності. Тому знищення наземних об'єктів повністю виключає застосування винищувачів.
Найкраще на них знищувати бомбардувальники ворогів. Що стосується штурмовиків, то вони небезпечні вам тільки у великих кількостях, а поодинці вони не нападатимуть на вас. Досить вузьке застосування цієї бойової машини, позначається на дорогому ремонті та важкому управлінні. Але зате, які бої відбуваються при грі на цьому класі, просто диво.
Таким чином, ми розглянули основне застосування класів у грі War Thunder, хоча в грі є розділення літаків на 9 класів, ті, які ми розглянули, є основними для решти 6 класів. Використовуючи наші рекомендації, ви зможете визначитися зі своїм призначенням, отже, досить вдало розпочати бій.
Особливості керування під час бою.
Тепер ми торкнемося теми ігрового застосування, такого як використання особливостей управління, місцевості та технічні особливості.
У War Thunder, бою з елементами управління, насамперед призначається для професіоналів. Вона має на увазі використання різних хитрих елементів пілотування, а саме: бочка, віраж та інші професійні виконання на літаку. Це стосується абсолютно всіх класів, але не всі вони здатні виконувати кожен елемент. Тому для більш детального розуміння, як і що робити, краще ознайомитися з відео гайдами, де відбувається комплексне навчання, а також заглядати на форум гри, де гравці діляться особливостями виконання цих складних елементів. Ці елементи дозволять вам уникнути атаки ззаду, виконувати карколомні трюки і обманювати своїх суперників. Обов'язково ознайомтеся з цими особливостями, вони додадуть вам впевненості у бою та дозволять повністю розкрити ваші навички ведення бою.
Що стосується особливостей локацій і місцевості, всі ми бачили якісь простори, займають бойові локації, і скільки на них різних пагорбів і гір. Саме цей аспект дозволяє використовувати переваги у швидкості та маневреності, які у свою чергу дозволяють змушувати супротивника плутатися у просторі, тим самим врізаючись у ці ігрові елементи. Також ці особливості можна використовувати для того, щоб сховатися від супротивника, чого тільки вартий туман, який дозволяє творити неймовірні речі.
Техніка теж має значення
Технічні особливості – це опис та можливості вашого літака. У грі War Thunder для кожної бойової одиниці є свої технічні показники, і кожен літак вони різні. В одного краще швидкість, в іншого маневреність і т.д. Враховуйте особливо технічні показники, і ви зможете бути на щабель вище під час бою.
Нав'язувати якусь тактику немає сенсу, але створювати особисті тактичні особливості необхідно. У цій статті ми виклали вам так званий інструментарій, який дозволить вам створити свої особисті способи досягнення перемоги, точніше дозволить створювати універсальні тактики повітряного бою War Thunder. Враховуючи кожен вищеописаний елемент, ви немов художник, зможете представляти картину ваших дій і вже після цього чітко бачити свою тактику.
І не варто дивуватися з того, що вона може постійно змінюватися, чітких дій у грі командної битви бути не може, ніхто не знає як поведуться вороги і як складеться ситуація в повітрі, потрібно бути готовим до всього. А пам'ятаючи основу і тактику повітряного бою, ви обов'язково досягнете перемоги і зможете вийти переможцем навіть із найскладнішої ситуації в бою.
Експериментуйте, практикуйте та впроваджуйте! Все це не пройде повз і обов'язково виллється у щось корисне у формі знань, навичок і просто гарної гри.
Конкретні цілі можуть бути такі:
- Завоювання панування в повітрі, шляхом знищення максимальної кількості літаків противника (тобто знищити більше літаків ворога);
- Захист своїх наземних об'єктів та державного кордону, шляхом перехоплення та знищення ворожих бомбардувальників, розвідників, штурмовиків та інших літальних засобів, що загрожують об'єктам на дружній території (тобто знищити літаки противника, що загрожують дружнім наземним цілям);
- І навпаки. Забезпечення цілісності ударних груп штурмових літаків, бомбардувальників, розвідників шляхом захисту їх від ворожих перехоплювачів (прикрити свої ударні літаки від атак винищувачів);
- Підготовка та навчання бойового складушляхом проведення навчально-тренувальних боїв, без застосування засобів знищення.
Повітряні бої поділяються на два основні види, це:
- наступальний,
- оборонний.
А також на два їхні підвиди, це:
- активний,
- пасивний.
Яскравим прикладом наступального бою є атака противника на великій швидкості з пікірування, будь-яка інша атака противника з можливістю дати по ньому залп з гармат, що змушує противника маневрувати, застосовуючи оборонну тактику. Також, наступальним боєм є нав'язування противнику умов бою, використовуючи перевагу чисельності літаків, чи вищих характеристик.
Яскравим прикладом оборонного бою є, наприклад, виконання Штурмовиками оборонного кола на низькій висоті. Коли, припустимо, 8 штурмовиків летять один за одним по колу, і противник починає заходити на попереду штурмовика, що летить позаду, то штурмовик який летить за ним, атакує ворога курсовою зброєю (кулеметами, гарматами). Ще, до оборонного виду бою відноситься ухилення від атаки, входження у віраж, пікірування, використання швидкісних переваг свого літака, щоб відлетіти від ворога.
- Активним веденням бою вважається маневрування з можливістю атаки супротивника,
- Пасивним вважається маневрування з метою лише виходу з-під атаки противника.
Якщо це поєднати, то виходить ось що:
- Пасивним оборонним боєм буде відхід у віраж, щоб ухилиться від атаки швидкісного ворога, що атакує з пікірування,
- Активним оборонним боєм, буде виконання маневрів ухилення від атаки супротивника, з подальшою можливості атаки на нього.
Наприклад, це можна зробити виконавши ножиці літаком І-16, коли ззаду до вас намагається приліпиться месершмітт. Ви відразу закладаєте віраж крутіший, месер пролітає на швидкості позаду вас, тому що не може створити такий крутий віраж, а ви потім різко перекладаєтеся в інший віраж на нього, в результаті чого він виявляється у вас в прицілі і ви можете відкрити по ньому вогонь.
Типи повітряних боїв
Типи повітряних боїв поділяються за кількістю учасників учасників ворогуючих сторін, і поділяються на:
- Поодинокий повітряний бій проти одного повітряного супротивника. Просто - "дуель" (1 на 1);
- Поодинокий повітряний бій проти кількох повітряних супротивників. 1 проти 2, 3, 5 і до нескінченності;
- Повітряний бій, парою, проти одного супротивника чи групи противників. Коли вас двоє, а ворогів багато чи один;
- Повітряний бій - "Пара на Пару". Коли в бою, зустрічаються, дві протиборчі злітані пари;
- Груповий повітряний бій. Коли певна кількість літаків однієї сторони зустрічається в повітряному бою, з певною кількістю літаків іншої сторони.
Як досягти перемоги у повітряному бою? основні засади повітряного бою.
Найголовніше в небі, а тим більше в повітряному бою — це огляд та вміння виявляти не лише супротивника, а й співвітчизників, адже виручений друг, це насамперед товариш, який допоможе у бою. Коли вас двоє, противник відволікатиметься на вас двох, тобто на кожного з вас буде зосереджено вдвічі менше атак, ніж якби ви були самотні. А це дозволить вам частіше розпочинати контратаки і підвищить ймовірність перемоги.
Також, якщо ви вчасно виявите ворога, його атака ніколи не стане для вас раптовою, ви зможете вчасно виконати оборонний маневр, вчасно перейти в наступ, а також вчасно попередити товариша про атаку, якщо ворог спробує атакувати його.
Якщо ви виявите ворога швидше ніж він виявить вас, у вас буде шанс швидше за нього набрати висоту для атаки, або якщо ви нижче, а він вас не бачить, зайти на нього з-під низу і атакувати ззаду-знизу з мертвої зони. Тим самим застав його зненацька.
Як правильно вести огляд?
Найчастіше дивіться в той бік, звідки найімовірніше може з'явитися супротивник. Наприклад, якщо ви знаєте, що праворуч від вас ворожий аеродром, то, швидше за все, варто очікувати ворога саме звідти, і огляду правої сторони приділяти більше уваги і час, ніж огляду інших сторін.
Найчастіше оглядайте місця найімовірніших атак противника на вас. А це задня півкуля, з ймовірністю: ззаду зверху, ззаду праворуч і ззаду зліва, а також ззаду знизу.
Завжди виконуйте огляд задньої півсфери у комплексі. Тобто, щоб оглянути нижню і верхню частину півкулі з лівого боку вашого літака, увійдіть у невеликий лівий віраж, а для огляду тих же зон праворуч, увійдіть у правий. Це прискорить огляд задньої півсфери, в результаті виходить що ви пролетите змійкою і ретельно огляньте що у вас і за хвостом коїться, і над хвостом і головне під хвостом. З-під хвоста дуже часто атакують досвідчені пілоти, а як відомо, вони влучно стріляють, якщо не огляньте що твориться у вас ззаду знизу, то можете бути збиті однією раптовою чергою досвідченого пілота.
Запам'ятайте! Знати де ворог – це перший щабель до перемоги! І завжди намагайтеся якнайкраще і частіше оглядати повітряний простір, особливо в небезпечних зонах.
Я наприклад дивлюся вперед в приціл, тільки коли стріляю по ворогові, весь час займаюся оглядом своєї задньої півсфери і повітряного простору навколо.
Ще одним важливим принципом, що забезпечує успіх у повітряному бою, є вміння відчувати повітряну обстановку, а також запам'ятовувати розташування ворогів і друзів навколо вас, розраховувати напрямок їх руху та відстежувати найбільш небезпечні та безпечні для вас.
Якщо ви побачили одного ворога, то десь може летіти і другий, знайшовши другого, ви повинні пам'ятати розташування першого літака, і в разі чого швидко знайти його в небі. Мало того, ви під час маневрів і перевантажень повинні приблизно представляти в якій стороні і на якій висоті знаходиться ваш противник. Чим більше противників ви можете відстежувати одночасно, тим краще для вас. Головне відстежувати не тільки місце розташування ворогів, але ще й що кожен із них збирається робити.
Наприклад, вас спробував з пікірування на швидкості атакувати ворог, але промазав і на великій швидкості став йти нагору. Тут ви побачили, що збоку на вас почав розвертатися інший ворог. Якщо ви потягнетеся вгору за першим, то, втративши швидкість, станете мішенню для іншого ворога, який встигне завершити віраж і атакувати вас, а якщо повернете на ворога, який хоче на вас розвернутися, то зможете зав'язати з ним маневрений бій на віражах, і, попутно , відстежуючи дії верхнього ворога, навіть перекрутити його та збити, якщо вам майстерність дозволить.
Далі однією складовою успіху є знання можливостей свого літака, а також літака противника. Потрібно розуміти, що якщо ти летиш на І-16, який легкий, маневрений та повільний, а за тобою влаштовується важкий, але швидкісний Фокке-Вульф-190, то намагатися відірватися від нього за швидкістю — безглуздо, краще піти у глибокий віраж, тоді Фокке -Вульф проскочить повз вас.
Інший приклад, якщо ви на Месершмітті БФ-109Г-2, у якого хороша скоропідйомність і вертикальна маневреність, а проти вас летить ЛаГГ-3 з гарною маневреністю на горизонтальних віражах, то вам краще робити більше вертикальні маневри з відходом на верх, тоді ЛаГГ- 3 просто повисне під вами без швидкості, а ви атакуєте його, впавши зверху. Якщо ви почнете намагатися довернути до нього в горизонтальному віражі, то просто швидше втратите швидкість і відстанете від нього, отже, він вас наздожене і зможе атакувати.
У бою дуже важливо вміти володітисвоїм літаком краще противника, тобто відчувати свій літак і вміти його пілотувати.
Тренуйтеся вичавлювати зі свого літака все по максимуму, робіть різкі віражі, виводьте літак на мінімальні швидкості, розганяйтеся по максимуму, дивіться як поводиться ваш літак, на яких швидкостях він починає трястись у пікіруванні, на яких швидкостях він швидше набирає висоту, при яких швидкостях і зусилля на ручку управління, ваш літак може звалитися в штопор. Якщо ви оволодієте своїм літаком досконало, то в бою зможете всю свою увагу зосередити тільки на пошуку та знищенні ворога, не витрачаючи час на звалювання у штопор та інші неприємності, пов'язані з неправильним пілотуванням літака.
Ще один принцип успіху в небі – це висота! Як кажуть досвідчені віртуальні пілоти, а можливо і реальні — «Висота — запорука здоров'я».
Намагайтеся забратися вище за противника перед боєм. Якщо ви знаходитесь вище ворога, то зможете вдатися до наступальної активної тактики повітряного бою, і атакувати ворога з пікірування, набравши велику швидкість, а після атаки зійти вгору, тим самим залишатися недосяжним для ворога.
Пам'ятайте! Навіть якщо у вас менш скоропідйомний літак, але ви вище - ви в безпеці. Так як противнику потрібен час, щоб набрати вашу висоту для атаки на вас, а ви в будь-який момент можете спікувати на нього і атакувати. Або використовувати цю висоту для відходу до своїх друзів, поки ворог добиратиметься до вас.
Пам'ятайте одне дуже важливе правилодля повітряного бою, особливо якщо у ньому беруть участь багато літаків з одного та іншого боку. Не сидіть довго на шість у ворога!
Коли ви летите за ворогом і намагаєтеся його збити, ви весь час дивитесь в приціл, і ваша увага зосереджена тільки на ньому, в цей момент на вас легко може зайти ворог і спокійно збити вас. Якщо ви прилаштувалися за противником, а навколо ще є вороги, то частіше поглядайте на всі боки, знаходите час для огляду під час переслідування і стрілянини. особливо подивіться на задню півсферу. Якщо ви його не зб'єте зараз, у вас ще буде можливість збити його, а якщо зараз зіб'ють вас, то у вас вже не буде нічого.
Ще дуже важливий принцип у бою не летіти купою за одним.
Якщо ви бачите ворога, але за ним уже летять ваші друзі, краще наберіть висоти і поспостерігайте за ними та небом навколо – зверху. Можливо поруч є ще ворог, який постарається врятувати свого співвітчизника, ось його ви якраз і візьмете.
І наостанок, одне важливе в бою правило. виконувати маневри в різні боки.
Наприклад, якщо ви з напарником, удвох на месершміттах, переслідуєте І-16, який більш маневрений. І тут І-16 раптом пішов, скажімо, в лівий віраж. То не варто обом намагатися втягнутися за ним у віражі, він вас обох перекрутить і обом вам зайде в хвіст. Зробіть так. Один із вас нехай утримується за ним у віражі, а інший закладає віраж в інший бік. Внаслідок чого І-16 потрапляє у кліщі, ви його затиснете з двох сторін. Якщо він спробує атакувати вас, то йому якийсь час доведеться летіти по прямій і ваш напарник, що летить за ним у віражі, його зможе атакувати, а якщо І-16 продовжить крутити віраж з вашим напарником, то коли ви завершите віраж, він виявиться у вас у прицілі.
Про те, як правильно літати, яку і як використовувати тактику в бою та які прийоми вигідніші у бою. У попередньому гайді War Thunder : тактика та прийоми ведення бою (Частина 1) можна ознайомитися з успішними прийомами в бою, а також з керівництвом до дії у різних ситуаціях атаки, захисту та не тільки!
Відмінний маневр у бою – ножиці!
Противник сів вам на хвіст, у переносному значенні, звісно, і збирається атакувати. Здавалося б, крах неминучий, але ні. Є чудовий прийом, щоб скинути супротивника з хвоста – він називається «ножиці». Його вигадали пілоти Другої світової війни. Отже, що потрібно робити в такому випадку?
Літак слід різко загальмувати, тобто знизити швидкість, тим самим пропускаючи літак, що переслідує вперед. Як гальмувати? Використовуємо два елементи для гальмування – бойові закрили та скинута тяга. Далі робимо так: лягаємо на праве крило, а потім вирушаємо в напівповорот (обговорювалося в першій частині). Тепер слід завершення перевороту з напівповоротом. Таким чином, пілот може мало того, що скинути з себе хвіст, та й відкрити можливість для нападу на ворога!
Бочка з дьогтем
Фігура вищого пілотажу «Бочка», про яку вже згадували в гайді «Тактика Вар Тандер – фігури вищого пілотажу», є дуже гарною зброєю, якщо її правильно використати. Бачка чудово підходить як для атаки, так і для захисту.
Виконання зводиться до наступного. На швидкості близько 400 км/год необхідно закручувати літак по горизонталі у будь-який бік. Пам'ятайте, не варто крутити бочку занадто довго, оскільки вона впливає на самопочуття пілота, і він може поринути у червоний туман. Також не слід забувати про те, що ліва бочка виконується складніше за праву через напрям обертання гвинта літака.
На літаку з малим розмахом крила бочка виконуватиметься набагато простіше. До речі, якщо знати деякі моменти про виконання цієї фігури пілотажу, то бочка перетворюється на серйозну зброю, а не просто гарний трюк. При задиранні носа літака трохи вгору, за допомогою штурвала виходить зовсім інший елемент, названий «кадушка». Він схожий на бочку, але з вигляду літак йде по спіралі вгору - тобто вгвинчується в небеса, подібно штопору в пляшку з вином. Для діжки слід регулятор тангажу перевести в крайнє положення (будь-яке) і відразу ж почати поворот літака. Так можна уникнути точного наведення ворожої зброї.
До речі, для зміни позицій із жертви на нападника можна зробити таке. Бочка доповнюється маневрами гальмування або ковзання. Щоб пропустити супротивника вперед, необхідно зробити ось що. На достатній відстані для маневру різко скидаємо швидкість, описуємо діжку і виходимо з неї «нагору ногами». У результаті виходить таке: супротивник виривається вперед, а гравець прицілюється, зависаючи над ним. Далі все в руках пілота!
Різкий поворот
На війні ніяк не обійтися без різких рухів та ризику. Авіація – не виняток. Різкий розворот отримав ім'я одного пілота – Іммельмана. Про нього (маневрі) теж писалося раніше, тому його суть опишемо коротко, а докладніше розглянемо застосування. Суть полягає в тому, щоб різко набрати висоту, а потім повернутися в горизонтальне положення.
У чому практична цінність даного маневру? Розворот Іммельмана допомагає змінити позицію переслідування на позицію «лоба у лоба». Таким чином, літак гравця виявляється значно вищим за ворожий і з'являється можливість для атаки або більш вільного маневрування.
Бойовий розворот дозволяє пілоту набрати висоту, при цьому змінити напрямок руху і в той же час не особливо втратити швидкість. Так, це можливо! Для виконання швидкість має бути близько 350 км/год. Літак йде в крен на будь-яке крило, одночасно піднімаючи носа догори. Коли набираєте висоту, не соромтеся газувати. Потім вирівнюється літак у горизонтальній площині та отримує майже таку ж швидкість та можливість для атаки.
Лобова атака – вкрай небезпечно!
Чому така небезпечна атака лоб у лоб? Та тому, що втрат не уникнути ні ворогові, ні гравцю. Як діяти у такому разі? Найправильніше рішення – це не допускати таких ситуацій. Але якщо все ж таки довелося йти лоб у лоб, то допоможуть наступні поради.
Коли ви з літаком противника мчите один до одного на високій швидкості дуже важливо стежити за відстанню до противника, так як з певної відстані тільки можна починати стрілянину. Літаки в War Thunder потрапляють лише ближче за кілометр відстані між літаками. Найкраще наблизитись метрів на 900, і лише потім відкривати вогонь.
Ще порада – не надто захоплюйтесь, стріляючи по супротивнику, але пам'ятайте, що також можете бути підстрелені ним! У разі лобової атаки неодмінно слід комбінувати стрілянину і бочку, щоб противнику було складніше потрапити. І ще: на відстані близько 300 метрів до противника атаку краще припинити, особливо якщо противник не отримав серйозних пошкоджень. У такому випадку переверніть кабіною вниз, щоб її не зачепили, і виконайте віраж убік та вниз. Варто пам'ятати, що такі маневри виконуються лише на достатній висоті!
Бомбардувальники
Як упоратися з такими важкими противниками, як бомбардувальники у War Thunder? Не чекайте на момент, коли він сяде вам на хвіст. Найкраще самому почати його атакувати. Потрібно намагатися летіти вище за нього і трохи попереду. З такої позиції дуже просто розстрілятиме кабіну пілота ворога або просто постріляти по ньому.
Боєзапас
По-перше, боєзапас необхідно грамотно обирати. Про це читайте тут: Секрети War Thunder – боєукладки та кулі. По-друге, слід добре вивчити розмітку прицілювання. Порада така – практикуйтеся у прицільній стрільбі на своєму літаку. Тоді в бою набагато легше потраплятиме по противнику з урахуванням попередження.
По-третє, економія має бути економною! Не слід розпалюватися у вогні до противника, набагато краще скоротитиме відстань до метрів трьохсот і лише тоді починати вогонь. Це так, тому що супротивник, цілком імовірно, ухилятиметься від ваших атак. До речі, у гонитві цілитися краще не в хвіст противнику, а трохи збоку.
Переслідування групою
У такому вигляді повітряного бою слід бути дуже обережним. Якщо ви бачите одиночний літак і те, що до нього ламаються натовпи літаків, не повторюйте за ними в жодному разі. Краще пошукайте іншу мету, інакше у запалі вогню ваші союзники підстрелять крила та вашому літаку.
Переслідування у парі з союзником однієї мети також цікавий вид бою. Не варто виконувати все синхронно. Навпаки ж, якщо противник іде у віраж, слід розділитися – один летить за ним, а інший обходить його і заходить лоб у лоб. Це дуже ефективним методомведення бою!
Головне – не здаватися!
Неможливо відразу засвоїти та застосовувати у польоті все, що дізналися. Усі вміння приходять із досвідом. Головне – наберіться рішучості та дійте. Літайте, маневруйте, стріляйте точніше, виконуйте небезпечні розвороти, набирайте потенціал для зростання та атак. І ще - якщо за вами полюють, боріться за життя крилатої залізної машини, що літає, в War Thunder до останнього! Тільки тоді на юного льотчика чекає неминучий успіх!
Навряд чи шанувальники Іл 2 Штурмовик років 8 тому змогли б повірити, що в повітряних битвах братимуть участь тисячі та тисячі людей із цілої землі. Майже всі студії робили спробу виконати цю ідею у створенні такої. Однак реальний масштаб вдався лише у фірми Гайджин та її War Thunder. З цією грою розкриваються просто неймовірні можливості. Як чому, чому? - на дані та багато інших питань відповідає дана стаття. Отже, приступаємо!
По-перше, треба розуміти, що - проект абсолютно для всіх і кожного. Саме розмовлятимемо ми про режим аркади. Інші онлайн Ви можете подивитися у нас на сайті в представленому розділі. Гра War Thunder сповнена благ, проте практично повністю спрямована на реальні авіаційні моделі і тих. Дані авіації: скоропідйомність літака, момент віражу, максимальна швидкість польоту - все це зовсім не просто значення, а необхідні показники, що надають безпосередній вплив на поведінку літального апарату.
Перший пропуск початківців, який вільно помітить досвідчений погляд гравців-ветеранів авіасимуляторів, це невблаганне бажання швидше увійти в анархічну битву. Гравці втрачають висоту, стеляться вздовж поверхні землі і крутяться з буквально такими ж ворогами на дрібних п'ята. Чи потрібно сказати, що роблять ці початківці на будь-яких аеропланах. Діяти в такий спосіб суворо заборонено. Принциповий актив перемоги в бою - запас по висоті та тактична перевага.
Як грати у War Thunder на бомбардувальнику
Отже, головне ми усвідомили - з початком раунду потрібно відразу набрати висоту, оцінити обстановці і засікти ворогів, що відбилися від косяка.
Ваша мета - тільки наземка. На жаль, не всі це розуміють. Дуже часто можна побачити, ніби якийсь здоровий Хенкель крутиться в самій частіше сутичці і намагається приставити супротивників під полум'я бортового озброєння. А це своєю чергою закликає правосудний негатив з боку друзів по команді.
Як грати у War Thunder на штурмовику
Штурмовикам вже простіше, хоч і для них є заборонені прийоми. Володіючи сильним озброєнням, літальні апарати цього класу зовсім не пристосовані до рухливих поєдинків.
Якщо ви хочете відкрити свій унікальний військовий потенціал, то намагайтеся працювати з окремими літаками, використовуючи стратегію бум-зуму. Іншими словами - спікував, шльопнув і на все ще високій швидкості пішов на безпечну відстань і висоту.
Як грати у War Thunder на винищувачі
Плавно переступимо до винищувачів. Але не поспішайте втішно терти руки - літальні апарати навіть даного класу не завжди підходять для виснажливого поєдинку. Саме тут істотні значення.
Набравши висоту, винищувач у руках умільців є жахливою силою. Вам владно управляти літаком так, як вважаєте за необхідне певної ситуації. Ймовірно, найкращим обранням буде полювання на бомбардувальники - звичайно якщо вам пощастило з озброєнням вашого птаха. Дуже часто фінал битви вирішується знищеною на порох наземкою, а не збитими літаками супротивників. Але якщо вам зустрінеться хороша команда, то можна довести кількість авіації ворога в повітрі до нульової позначки.
Знову ж таки, бездумно летіти в кашу ніяк не годиться. Дивлячись з висоти на те, як відбувається бій, ви зможете стати тією рятівною міццю для команди, яка вирішить фінал сутички.
Не треба забувати про бум-зум. До того ж, винищувачам робити цей маневр ще легше. Протягом кількох хв. можна скопіювати його кілька разів і розібратися з кількома ворогами. Рухливий бій - також середовище винищувачів, проте в ньому важливо вчасно вилізти з купи і скинути хвіст. Якщо ви продовжуватимете крутитися біля самої землі, то рано чи пізно з нею ж і зіткнетеся.
Висновок
Насамкінець повернемося до даних літаків. Не забуваєте про скоропідйомність! Постарайтеся оцінити її в порівнянні з тими літаками, які ви найчастіше зустрічаєте в поєдинках. Корисно, розглянути і покружляти можна на кожному з них без придбання. Обов'язково знайдуться ті, які продуватимуть вам за сухими цифрами - з такими конкурентами можна буде використовувати ефективність вертикальних маневрів. Достатньо лихо знизитися, зробити чергу по фюзеляжу ворога і вийти на вертикаль, а потім стежити, як пошкоджений конкурент пишається в зусиллі накопичити за вами висоту. Іноді буває достатньо однієї точної черги свинцю.
Те саме стосується і часу віражу, навіть більшою мірою. Саме цей параметр визначає те, наскільки місця знадобиться вашому літаку, щоб зробити розгортання на 180 градусів – найважливіша риса для маневреного бою. Адже якщо ваш суперник розгортається швидше, то ви дуже швидко втратите свою перевагу, і з мисливця звернетеся в жертву. Також радимо подивитись